трофипрототипы от Монгола

[Андрей 318]

Монгол, а про этот автомобиль где почитать можно? Там двигатель между сиденьями стоит? Центральные редуктора от чего?

[of]

Почему в прото 1,9. Если есть возможность то фотографии.

Фото редукторов чуть позже, сейчас нахожусь в отъезде. А чем плохо ПЧ 1,9? Мне это соотношение показалось универсальным и востребованным. Большие ПЧ - меньше максимальная скорость, меньшие - мало момента на колесах. Но в каждом конкретном случае все зависит от того, что можно сделать с остальной трансмиссией, и какие передаточные числа там.

Например вот для этой машины 1,9 оказалось много, теперь думаю, как увеличить максималку

Вот, видишь какую машину наши соседи сделали, подвеска независимая ни как зря, интересно узнать побольше. Монгол, речь не идет о том, что 1,9 это плохо, просто хотел понять концепцию построения как узла, так и машины. И вот еще, а кто на Украине делает лучшие прототипы, вот в России например Голубев, а как у вас дела обстоят. Расскажи. Только скорее всего это уже автомобильный раздел форума, а то того и гляди в угол поставят

Я смотрю рычаги подвески что у вездехода, что у "прото" похоже в одном месте делали.

[uvat]

Только скорее всего это уже автомобильный раздел форума, а то того и гляди в угол поставят Здорово

of
Так в чём проблема, у нас и тема в автомобильном разделе есть, можно туда отделить

[Монгол]

Монгол, а про этот автомобиль где почитать можно? Там двигатель между сиденьями стоит? Центральные редуктора от чего?

Почитать особо негде, могу рассказать здесь. Если необходимо, можно разделить тему, буду отвечать в двух.
Габариты:
Длина - 3040 мм
Колея - 1660 мм
Клиренс - 410 мм
Габаритная высота около 1700 мм
Снаряженная масса - 1150 кг

Двигатель Сузуки Балено 1,6л инжектор, 16 клапанов, 103 л.с., стоит не между сиденьями, а спереди, но сильно задвинут за переднюю ось, практически в салоне. Это кстати основной недостаток машины с точки зрения комфорта.
Так, как кузов водоизмещающий, двигатель плохо обдувается, а проходящий через трансмиссионный туннель воздух от мотора нагревает салон, летом экипажу бывает трудно на длинных перегонах.

Здесь видно как устроен кузов:





КПП - Сузуки Самурай, РК тоже, и, так же как и на вездеходе, с тюнингом по передаточным числам, используем комплекты шестерен фирмы Trail Gear.
Центральный редуктор тоже от Самурая, чулки обрезаны, внутри самодельные полуоси, к их фланцам крепятся приводы и тормозные диски.
Машина без экипажа плавает, погружаясь чуть выше нижнего края двери (при фотографировании на водных КП видно бортовой номер, это важно).

вот фото, где машину с пилотом несёт по горной реке в Карпатах, сдуло течением при взятии КП:



ещё фото:









Кстати, только что вернулись с последнего этапа Чемпионата Украины, машина в сезоне приехала на чемпионское место в классе Open 33 (прототипы с ограничением колес по размеру до 33-х дюймов), выиграв три соревнования из четырёх, и в одном заняв второе место.

[Андрей 318]

Здесь видно как устроен кузов...

Впечатляет!!!
Какая труба использовалась для основных дуг каркаса безопасности?
Рама разборная?

[Монгол]

Для каркаса брали трубу 45 мм, со стенкой 2,5 мм, так требует техрегламент. Марка стали Ст20, я не люблю сплав 30ХГСА в каркасах за дефицитность и ограниченную свариваемость, считаю лучше абсолютно надёжный шов на менее прочной трубе, чем каркас из легированной трубы, но с непредсказуемым поведением в районе сварки.

Рама разборная, если считать вместе с кузовом, машина разбирается на четыре части: собственно сам алюминиевый кузов, вкладка в кузов из стальной профильной трубы, передний подрамник подвески и задний подрамник с дугой безопасности.

[Монгол]

Наверное пора попросить модераторов разделить тему. Можно?

[Андрей 318]

Монгол, прототип на видео не снимали?
Фото с соревнований где можно посмотреть?

[mmcl200]

Наверное пора попросить модераторов разделить тему. Можно?

[Odessit]

Монгол, прототип на видео не снимали?
Фото с соревнований где можно посмотреть?

[of]

А с блокировками как дела обстоят?

[Odessit]

В переднем и заднем мосту пневмоблокировки ARB.

[of]

В переднем и заднем мосту пневмоблокировки ARB.

Пневмоблокировки ARB, этого следовало ожидать . Кино конечно посмотрел, а вот серьезное бездорожье у вас есть, так что бы по взрослому, вот что интересно посмотреть, болото ковровое например что бы было ясно то ли вы его, то ли оно вас. Видео, то что вы повесили не дает понимание того как машина может реально ехать.

[of]

Информация с сайта Автомобильной федерации Украины - В самой «навороченной» группе OPEN33 одесситы Леонид Свирипа и Руслан Черный также выиграли и гонку и чемпионат 2012, ребят можно поздравить .

[Белый Дом]

Оооооо!!!!


А тут, кто-то спрашивал, кто в Украине лучшие котлеты строит...
Теперь-то понятно, кто!