Луаз Gudvina

Герман82

gudvin
помпа на кузове крепится. поэтому и не нашел. а комп обычно в салоне под панелью крепят. недавно тойоту крауна разбирал. ты не мог более распространенный тойота 1NT взять. я по нему много знаю . и азбука есть.

gudvin · Сообщение **gudvin** » 28 ноя 2011, 23:32

Герман82 писал(а):помпа на кузове крепится. поэтому и не нашел.

Я думал как обычно от распредвала кулачком приводиться.

Герман82 писал(а):ты не мог более распространенный тойота 1NT взять.

так слабый он, не ресурсный, да и "заднеприводный" уже лет 30 не делают

Герман82

gudvin
у меня по тех.талону он 86 л.с . записан . а говоришь слабый. от распредвала насос для разряжения вакуумника крутится. насчет заднеприводного тоже искал- увы не нашел.

gudvin · Сообщение **gudvin** » 28 ноя 2011, 23:57

Герман82 писал(а):gudvin
у меня по тех.талону он 86 л.с . записан .

С 1,5л дизеля 86сил ? тебя обманывают, пиши заявление в НАМИ и иди меняй тех.талон

1N - Мощность двигателя, л.с / при оборотах-мин: 55/5200;
1N-T - Мощность двигателя, л.с / при оборотах-мин: 67/4200;
1ND-TV - Мощность двигателя, л.с / при оборотах-мин: 72/4000;

Герман82

gudvin
согласен . это дикие обороты для этого дизеля. я больше 2200 ему не даю. то есть камазовский 740 мотор шустрее раскручивается. а если по делу. узнай модель этой машины. год. в яндексе набери . drom.ru это форум по старым япошкам . там люди многое знают. по акпп подскажут.

ЛЕХЛЁС

gudvin писал(а):АКПП потом РК и карданы на мосты, т.е редуктора.
как то так

пора женить чела, а то совсем прападет от рукоблудства.

Герман82

ЛЕХЛЁС
не поможет. -жена помучается . плюнет. уйдет. а он дальше пойдет карданы . мосты крутить.

ЛЕХЛЁС

Герман82 писал(а):не поможет. -жена помучается . плюнет. уйдет. а он дальше пойдет карданы . мосты крутить.

моможет если ежёвые рукавици и + 9 месяцев и совсем некогда будет в компасе ЛУИЗЫ придумывать.

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 29 ноя 2011, 10:29

ЛЕХЛЁС писал(а):
gudvin писал(а):АКПП потом РК и карданы на мосты, т.е редуктора.
как то так
пора женить чела, а то совсем прападет от рукоблудства.

ох какое верное замечание....

bars · Сообщение **bars** » 29 ноя 2011, 10:29

у меня такой силовой стоит на Ниссане , мотор надежный главное за ремнями следить масло менять каждые 5-6 тысяч и лить качественное ибо турбина, систему рекуперации и дожига глуши сразу нахрен не нужна , на автомат ищи мозги без них груда металла , еще датчик положения заслонки должен стоять на насосе , по нему мозги вычмсляют порог переключения скоростей

gudvin · Сообщение **gudvin** » 29 ноя 2011, 20:12

bars писал(а):на автомат ищи мозги без них груда металла , еще датчик положения заслонки должен стоять на насосе , по нему мозги вычмсляют порог переключения скоростей

Так задумано

Положения P-R-N-D-1-2 переключаются в ручную в любом случае.
А комп переключает только передачи с 1й по 4ю, это можно вывести на подрулевые лепестки

Герман82

gudvin
а тебе это надо. чем тебе управление тросом не нравится?

gudvin · Сообщение **gudvin** » 29 ноя 2011, 20:15

Герман82
тросом

gudvin писал(а):Положения P-R-N-D-1-2 переключаются в ручную в любом случае.

а лепестками

gudvin писал(а):передачи с 1й по 4ю

Герман82

gudvin
какие тебе лепестки. ? ты что на автомате никогда не ездил. ?

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 29 ноя 2011, 23:47

gudvin писал(а):это можно вывести на подрулевые лепестки

....

облучение ....