Вебасто и Эберспехер /Актуальная тема/

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 15 дек 2009, 23:12

Завожу новую тему, про предпусковые подогреватели и печки Вебасто и Эберспехер.

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 16 дек 2009, 11:15

Для справки, на сегодняшний день в СПБ

Webasto стоит 38.000-45.000 рублей (печка + таймер управления)
Eberspacher стоит 40.000-45.000 рублей (печка + таймер управления)

пульт ДУ на 1000 метров стоит + 17.000 20.000 рублей

Видео: печка (жидкостная) Эберспехер демонтированная для замены свечи и прочистки запускается на "стенде"

[video][/video]

Стаканыч

Пользовался двумя Вебастами(воздушными),одна Аиртоп 9000 дизельная и Аиртоп 3000 бензиновая.Дизельная ма сильном морозе(ниже -25) плохо работает,разбавляли бензином 50 на 50,тогда ещё ничего.Наученный горьким опытом,взял бензиновую,работает летом на катере,зимой будет на "не каракате",думаю проблем не будет.

Громыч

lunatik, а звучит как штуки из турбо темы, правда?

Кто знает, в мокрой вэбасте термотоп С, свеча накала или искровая?

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 17 дек 2009, 23:49

Громыч писал(а):lunatik, а звучит как штуки из турбо темы, правда?

На видике моя печка. Шумит архивосхитительно , такая маленькая дизельная реактивная турбинка

Громыч писал(а):Кто знает, в мокрой вэбасте термотоп С, свеча накала или искровая?

модель с шильды скажи плиз.

Громыч

lunatik писал(а):модель с шильды скажи плиз.

разобрал, собрал, а шильду так и не посмотрел

свеча накала стояла.. а косяка так и не нашел

может кому понадобятся - инструкции и каталоги на Вэбасты, правда не всё на русском:
http://webasto.vlard.ru/shem/

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 18 дек 2009, 21:59

Стаканыч писал(а):Дизельная ма сильном морозе(ниже -25) плохо работает,разбавляли бензином 50 на 50,тогда ещё ничего.Наученный горьким опытом,взял бензиновую,работает летом на катере,зимой будет на "не каракате",думаю проблем не будет.

Где вина печки, если у Вас просто замёрзло (!) топливо ?

Стаканыч

lunatik
На печках очень тонкие трубочки,ДТ только начало загустевать,а печка уже погасла.Я хотел обратить внимание участников на этот момент,иногда от этого жизнь может зависеть!

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 19 дек 2009, 03:01

Стаканыч писал(а): очень тонкие трубочки

.... в этом полностью согласен! они ВЫЗЫВАЮЩЕ тонкие!
Мудрые немцы наверное хотели обеспечить этим скорость в магистрали...
Ну не расчитывали они на наши морозы.
ИМХО питающую трубку нужно изолировать и обогревать.

Стаканыч

Надо бензином пользоваться-цена ДТ может быть выше цены бензина,а проблем с дизельной намного больше,да и запах ДТ присутствует.

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 19 дек 2009, 03:22

Стаканыч писал(а):Надо бензином пользоваться-цена ДТ может быть выше цены бензина,а проблем с дизельной намного больше,да и запах ДТ присутствует.

Если соляром воняет, значит плохо горит факел. Запаха быть НЕДОЛЖНО !!!

Стаканыч

При запуске,при промерзании пыхает как уставший КАМАЗ!

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 19 дек 2009, 03:37

Стаканыч писал(а):При запуске,при промерзании пыхает как уставший КАМАЗ!

Чинить !!! Ещё раз чинить !!!
У тебя есть дренажные отверстия во впускном/выпускном патрубках?

Стаканыч

лунатик писал(а):У тебя есть дренажные отверстия во впускном/выпускном патрубках?

Мы с ней расстались,потому,что у нас и -45 бывает,соляра даже арктическая густеет!

AlexandrVL · Сообщение **AlexandrVL** » 19 дек 2009, 08:26

У товарища дизельная Вебаста, на дизеле. Ни запаха ни дыма, запускается сама, по таймеру, с полпинка. Правда морозов ниже 30-ки еще не было.