Лебедка На TOYOTA Hilux .

Сообщение **argon84** » 26 июн 2015, 11:46

Bookvoed писал(а): Если упираться в надежность, то нужен такой выключатель ,без вариантов

Ошибаешься! В Московском маринаде от него быстро ничего не останется... Окислится - устанешь чистить и контакт искать. Только для салона.

Mongoose · Сообщение **Mongoose** » 26 июн 2015, 13:48

argon84 писал(а): преимущество Грюнеровской релюхи в абсолютной герметичности!

Однако и цена от 4,5 до 6тр!

А я свою в али за 800р взял. Ставить надо только под крышкой.
А что у вас господа с самим строительством вездиков? Где продвижение?
Иль Усе в огороды зарылись?!

Сообщение **argon84** » 29 июн 2015, 09:26

Mongoose писал(а): Однако и цена от 4,5 до 6тр!
А я свою в али за 800р взял. Ставить надо только под крышкой.
А что у вас господа с самим строительством вездиков? Где продвижение?
Иль Усе в огороды зарылись?!

1800р у перекупа. Я года 4 назад за 900р брал. В выходные проверял - работает

Стоит в доступном для всей дорожной грязи/соли месте. До этого в этом месте стоял выключатель массы с ключом - сгнил за год насквозь.
Дела идут, но медленно

То поход, то рыбалка, то еще куда. В гараж попадаю по 2-3 дня в неделю часа на 3

Сейчас уже надо к очередной поездке готовиться.

Кузнец Влад

argon84 писал(а):

1800р у перекупа. Я года 4 назад за 900р брал.

Вот нашёл http://spb.bazashop.ru/product_2097432.html
Ехать надо в пятницу с утра .... Так что буду здесь брать .

МВП · Сообщение **МВП** » 01 июл 2015, 06:34

А почему втягиваюшее реле стартера не рассматривается ?

Можно два соединить одним сердечником , получается прикольное реверс реле .

Сообщение **argon84** » 01 июл 2015, 07:46

Кузнец Влад писал(а): Вот нашёл http://spb.bazashop.ru/product_2097432.html
Ехать надо в пятницу с утра .... Так что буду здесь брать .

Не пори горячку! http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=96323 на ЛендКрузеровском форуме вроде тоже был.
На первый выезд будешь клемму на аккумулятор накидывать, а дальше это придет. Знакомый еще остатки ищет... надо ему еще напомнить..
Красные раздельные стойки под реле это не совсем правильно. Лучше посадить на одну плоскость. Я себе площадку из текстолита вырезал. На стойках выводы могут начать играть друг относительно друга(при затяжке, под весом проводов, вибрация, не ровно стоят) и в корпусе будет трещина - забьется водой и грязью, реле можно выкидывать.

С втягивающим реле поэкспериментирую, но оно вроде греется сильно от продолжительной работы.

Юрич · Сообщение **Юрич** » 01 июл 2015, 07:57

В порядке бреда:
Если для синтетического троса нужен щадящий клюз. может подумать о более мягком материале, или с невысоким коэффициентом трения с материалом самого троса. Более мягкий клюз, вернее его вставыш, изготовленный из капролона или фторопласта, можно менять перед каждой гонкой, но трос должен ходить долго...как мне кажется.
Второй вариант зеркальный твердый клюз, цементированная сталь с твердостью 60...62 HRc, отполированная до зеркального блеска.
АмГ5 хорошо варится, но не даст твердости, а значит, не будет достаточно гладким. Но он тверже материала троса и, следовательно, будет кушать его.

Это все мои измышления, возможно я не прав совсем. И речь только о трении скольжения...Пара клюз/трос.

Сообщение **argon84** » 01 июл 2015, 09:13

Юрич писал(а): из капролона или фторопласта

фторопласт не закипит под тросом? Полиацеталь еще как вариант. Он менее гигроскопичен по сравнению с капролоном. Хотя для этих дел все равно.

Втягивающее реле жрет как тепловоз! Ток порядка 8А. Греется так, что через 4 минуты под напряжением в руке не удержать!