Лебедка На TOYOTA Hilux .

Сообщение **argon84** » 23 июн 2015, 10:18

Синтетика и ролики не дружат. На боевых машинах почти всегда синтетика.

Кузнец Влад

МВП писал(а): Четыре поршневых пальца на штоках от клапанов спасут мир

Классная идея !

МВП · Сообщение **МВП** » 23 июн 2015, 10:56

argon84 писал(а): Синтетика и ролики не дружат.

Какова механика износа , что мешает процессу ? Может что то возможно изменить , устранить установкой полукруглых роульсов

Сообщение **argon84** » 23 июн 2015, 14:46

Можно и так, но проще клюз. Размеры швартовного каната несколько отличаются от лебедочного троса. И получается или тяжело и массивно, или попроще, но хлипко и есть вероятность зацепиться за эти ролики. Клюз - просто, надежно, легко и ничего лишнего.

Андрей 318

МВП писал(а):
argon84 писал(а): Синтетика и ролики не дружат.
Какова механика износа , что мешает процессу ?

Синтетический трос состоит из множества тонких мягких нитей, которые могут легко попасть в зазоры между роликом и станиной. Т.е. трос попадает в этот зазор и его закусывает или лохматит. Об алюминиевый полированный клюз излохматить синтетику не реально, он скорее от старости развалится, чем изотрется.

Кузнец Влад

Сегодня доделал "клюз салонный" Материал Амг 5 .
Прикручу на болтики М6 ..Если что всегда можно будет что то изменить доработать .

Вот только есть вопрос : Сегодня взял блок реле и там один длинный провод "+" а массу по корпусу идёт ? Я обычно два провода пускал + и - .
Вдруг где то на корпусе оксид и тд Всё таки токи высокие

Как лучше сделать ?

Сообщение **argon84** » 24 июн 2015, 23:29

Кузнец Влад писал(а): Вот только есть вопрос : Сегодня взял блок реле и там один длинный провод "+" а массу по корпусу идёт ? Я обычно два провода пускал + и - .
Вдруг где то на корпусе оксид и тд Всё таки токи высокие
Как лучше сделать ?

Такой основательный подход и не прокинуть далеко не лишний провод... Конечно лучше запитаться от аккумулятора напрямую(через выключатель естественно)
Я уже видел как пытались отыскать массу на лебедке когда из жижи лебедка торчала только-только

Кузнец Влад

argon84 писал(а): Конечно лучше запитаться от аккумулятора напрямую(через выключатель естественно)

А какой выключатель поставить ??? Ампер на 100 наверно надо и провода подходят 25 квадратов ...

Сообщение **argon84** » 24 июн 2015, 23:56

100Ампер мало! У тебя мотор на лебедке лошади 4? Это ампер 250-300 только рабочий ток... при перегрузке стремится в бесконечность... У меня в качестве выключателя стоит поляризованное реле Грюнеровское(Долговременный коммутируемый ток на 12V - 300A, пиковая кратковременная нагрузка 2-3 мин 1000A)
Если провода далеко тянуть, то можно и 35 квадрат взять.

Mongoose · Сообщение **Mongoose** » 25 июн 2015, 00:54

Я вот похожую брал, только на 300А в алибаба.

Сообщение **argon84** » 25 июн 2015, 10:04

Кузнец Влад, можешь поискать на разборках мерседесовских реле размыкания массы A 003 542 18 19 это тот же Gruner 750H. Только со значком меседеса оно стоит как паровоз.

Кузнец Влад

А прикольная штука я даже и не знал что такое есть ...

http://gruner.narod.ru/
Но правда похоже что в Питере нет гнездо у них в Москве .
Завтра попробую узнать на сколько ампер авиационные есть ?
Как я понял надо Ампер на 300 и далее .

Сообщение **mmcl200** » 26 июн 2015, 10:01

Кузнец Влад,
а так нет?
http://www.bch5.ru/index.phtml?topparam=20&prod_id=4811
или так если токи поменьше и побюджетней
http://www.bch5.ru/index.phtml?topparam ... d_id=18429
в 10 минутах от тебя продают.

Сообщение **argon84** » 26 июн 2015, 10:19

Кузнец Влад писал(а): Но правда похоже что в Питере нет гнездо у них в Москве .

То, что ты нашел это перекуп. У него много страничек в инете и на многих сайтах он барыжит именно этой релюхой. В свое время я с ним столкнулся в представительстве Грюнера. Поехал туда по работе за партией своих релюх и увидел этого гражданина с релюхами.

mmcl200, преимущество Грюнеровской релюхи в абсолютной герметичности! Эти выключатели только для салонной установки. И то если не плавать. Размыкатель, подобный тому, который с ключом у меня перестал работать через год под капотом. И как всегда это выяснилось в самый неподходящий момент.

Сообщение **Bookvoed** » 26 июн 2015, 11:18

Если упираться в надежность, то нужен такой выключатель ,без вариантов