Лунохода.Нет

DominatorCo писал(а):

Alex-R писал(а):

DominatorCo писал(а): Вы о судовом двигателе или о базовом блоке на котором он построен?

Да я не знаю что вы предложили в первом сообщении.

Блин, вот бы аналог куботы 10-14 л.с, было бы полезно для народного хозяйства. А так куда его - 165 кг без конвертации и лошади с 20 до 54.

Есть два блока: 2-х цилиндровый, 14 л.с. и 3-х цилиндровый, 21 л.с. Сделаны в Китае по Куботовской лицензии. Но эти блоки стоят дороже чем 27 л.с., т.к. выпускаются меньшими тиражами, следовательно их себестоимость выше. Мы на них пока ставку не делаем, т.к. непонятно применение в народном хозяйстве.

Считаю зря ставку не делаете на малокубатуру, спросом бы еще как пользовались!!!

Alex-R писал(а):

drogs писал(а):

Alex-R писал(а):

"т.к. непонятно применение в народном хозяйстве."

Для народного хозяйства это когда для рыбалки и сельских нужд, когда водоизмещающая лодка 6-8 м, грузоподъемность 1000-1500 кг, у нее скорость 15-18 км.ч. и 27 л.с. там совсем не нужны, хватит 10-14, и все это надо недорого. Сейчас полно всего для рыбалки-охоты в стиле покатушек и в районе итого от 500 тыс. р. но нет утилитов, и все от непонимания.

полностью поддерживаю коллегу, в данном сегменте полный провал, а умельцам, самодельщикам, водомоторникам- они нужны как воздух......

Легкий дизель - это отличный мотор для утилитарного транспортного средства. Поэтому, раз есть китайские двигатели по куботовской лицензии 2М78 и 3М78, значит должны быть и 4М78 (количество цилиндров-размер поршня). Мы уже сделали запрос о таком моторе. О результатах обязательно сообщим, и если такой мотор есть по приемлемой цене обязательно закупим и предложим самодельщикам.

lunatik писал(а):DominatorCo
Андрей Вологда


Объём этого 27л.с. Мотора сколько ???

Я не за этот мотор спрашиваю, я за следующий 32 л/с объем 1500см. по данным с их сайта вес 175кг. Он по мощности и моменту как не турбированная кубота 1300см. Должно хорошо подойти.

DominatorCo писал(а):Легкий дизель - это отличный мотор для утилитарного транспортного средства. Поэтому, раз есть китайские двигатели по куботовской лицензии 2М78 и 3М78, значит должны быть и 4М78 (количество цилиндров-размер поршня). Мы уже сделали запрос о таком моторе. О результатах обязательно сообщим, и если такой мотор есть по приемлемой цене обязательно закупим и предложим самодельщикам.

По себе сужу и скажу, мне позарез как нужен...

Дизельный двигатель модель QC380, 27 л.с. имеет одинаковый блок с моделью QC385, 32 л.с., разница в диаметре цилиндров, у первого 80 мм, у второго 85 мм.


[img]http://savepic.org/6607344.jpg[/img]

[img]http://savepic.ru/6410579.jpg[/img]

[img]http://savepic.org/6579696.jpg[/img]

[img]http://savepic.ru/6390099.jpg[/img]


Фотографии отдельных узлов двигателя добавлю чуть позже.

DominatorCo писал(а):

Андрей Вологда писал(а):DominatorCo, а можно по QC385 такие же подробные фоты?
Вес 175 кг, это с навеской, вот как поставляется?
И еще размер бы маховика, если можно.

Сделаю фотографии в ближайшие дни.
Присоединительный размер на фланце картера маховика по центрам крепежных отверстий 381 мм, на маховике (средний размер отверстий) - 222 мм. Все присоединительные размеры выполняются по международному стандарту SAE. Вес указан со всем навесным оборудованием.

Есть КПП на эти моторы? Где взять? От чего подходят?

shig писал(а):

DominatorCo писал(а):

Андрей Вологда писал(а):DominatorCo, а можно по QC385 такие же подробные фоты?
Вес 175 кг, это с навеской, вот как поставляется?
И еще размер бы маховика, если можно.

Сделаю фотографии в ближайшие дни.
Присоединительный размер на фланце картера маховика по центрам крепежных отверстий 381 мм, на маховике (средний размер отверстий) - 222 мм. Все присоединительные размеры выполняются по международному стандарту SAE. Вес указан со всем навесным оборудованием.

Есть КПП на эти моторы? Где взять? От чего подходят?

КПП у нас нет. Т.к. присоединительные размеры на маховике ⌀ 222.2 х 8 отв. М8 и на фланце картера ⌀ 381 х 12 отв. М10 выполнены по международному стандарту, то нужно смотреть импортные КПП. Стандарт по маховику называется SAE 7.5, по картеру SAE 3.

DominatorCo писал(а):присоединительные размеры на маховике ⌀ 222.2 х 8 отв. М8

Это и есть КПП 2108-12

Андрей Вологда писал(а):

DominatorCo писал(а):присоединительные размеры на маховике ⌀ 222.2 х 8 отв. М8

Это и есть КПП 2108-12

Плиту - кто бы сделал прилично, на ЧПУ?

shig
Ну так, если срастется...... Здесь присоединительные по радиусу, очень просто сделать. Может даже получится часть тяжелого колокола выкинуть.

DominatorCo, ждем фото именно QC385, 32 л.с. и я готов попробовать "на зуб" этот двигатель.
Есть сомнения по надежности, я не особо китайскую технику воспринимаю. Но есть у знакомых положительный опыт и если он покажет себя достойно, думаю многие будут готовы заплатить лишними киллограммами в пользу дизеля. Особенно у кого вездеход работает, а у меня таких клиентов половина.

DominatorCo


Прошу ВСЕ фотографии этого сообщения http://lunohoda.net/forum/viewtopic.php?p=415277#415277 перезалить повторно:

- в горизонтальном формате
- с персонального компьютера, строго НЕ с телефона
- проверить на любом соседнем мониторе как по факту они отображаются

DominatorCo
фото поправил, не забываем ставить двойной ENTER перед и после каждой ссылки

С фото ты накосячилLe Penseur

DominatorCo писал(а):моделью QC385, 32 л.с.

У Вас есть этот двигатель в продаже, я могу приехать на склад, посмотреть и если меня все устроит купить его?