Трансмиссия для танкетки.

[СанычСан]

Polk
С таким качеством и не знаю на чём остановиться...
2х2 , СВП, гусеничник

[Mosrentgen]

Знакомый проект)))

[Polk]

Разговоры про зубчатый ремень меня завели туда, что решил сделать привод от мотора на реверс редуктор с помощью клинового ремня, а точнее двух. Сегодня отдал в производство два шкива под профиль А. Закрыв глаза на проскальзывание при попадании снега решил увеличить диаметр шкива и установить два.
Ремни освободят от постоянной смазки и контроля за цепью на высоких скоростях, тем более ремни прощают ВСЁ!

[Riper69]

Polk
Меня эти разговоры тоже завели, но куда-то не туда В вашем случае, при установке двигателя на кронштейны, зубчатый ремень не применить, да и снега он боится еще больше, чем клиновый.
Хочу вернуть полет вашей конструкторской мысли на место и больше не баламутить.
Сторублевую цепь можно менять без проблем, пусть будет расходником, а вот возможность оперативно менять и подгонять ПЧ сменными звездами на шкивах не реализовать, только заменой шкивов. А так звезду заменил, двигателем цепь натянул, и поехал дальше. А шкивы, если и захочется кому поставить, то уже после испытаний и выбора оптимального ПЧ.

[новичок]

Сторублевую цепь можно менять без проблем, пусть будет расходником

что то я устал менять такой расходник на своем мотощенке. а ремни как поставил. так и забыл про них

[xolodnov]

Polk
На вашем производстве реально изготовить реверс редуктор на ремнях и шкивах? для легкой танкетки, работающий по прижиму ремня роликом

[новичок]

Riper69
а какая разница что менять-звездочку или шкив?

[Riper69]

Сторублевую цепь можно менять без проблем, пусть будет расходником

что то я устал менять такой расходник на своем мотощенке. а ремни как поставил. так и забыл про них

а как часто менять прходилось?

[Riper69]

Riper69
а какая разница что менять-звездочку или шкив?

так у него звезды сменные, посмотри на сцепление.

[новичок]

Riper69
если разговор про цепи то хватало на несколько км. причем один раз решил ее потрогать. так на пальце остался четкий след от звена

[Riper69]

Riper69
если разговор про цепи то хватало на несколько км. причем один раз решил ее потрогать. так на пальце остался четкий след от звена

даже так? Тогда все понятно насчет применения ремней. Но я для себя пока зубчатые не вычеркиваю...

[новичок]

Riper69
но на мотособаках они по такой же схеме работают. а в чем причина была у нас я не понял. но два тонких ремешка на этом месте работают без проблем и снежную пыль тоже переваривают нормально. хотя ее почти там не бывает

[Riper69]

новичок,
на собаках после вариатора, где линейная скорость уже ниже, именно по которой и выбирают
режим смазки, и цепь ближе к снегу, но это теория

[новичок]

Riper69
у меня тоже было после вариатора

Разговоры про зубчатый ремень меня завели туда, что решил сделать привод от мотора на реверс редуктор с помощью клинового ремня, а точнее двух.

так что это правильное направление

[Polk]

Вот и развязка этой темы, для меня
Запустил всю трансмиссию, правда не стал подключать гидравлику к тормозным суппортам. Тормозил с помощью отвертки прижимая колодки к диску.
Как уже написал первую передачу от центробежного сцепления сделал ременную в два ручья для стендового испытания. В последствии эту передачу можно заменить и зубчатым, и полиремнем, и цепью, а так же и понижающим редуктором. Это уже будет дело хозяйское, но в целом у меня получилось это!
Да конечно я протянул эту "резину" три с половиной месяца, может и заказчика потерял но за то сделал работу, опыт может и пригодится кому нибудь.
Осталось проварить всю раму, она сейчас на прихватках, и её можно установить уже на тележку танкетки целиком. Подмоторная рама позволит поставить мотор от 9 до 15 сил без доработки. Привод на гусеницы с помощью ИЖевской цепи. Управление тормозами проще осуществить с помощью главных цилиндров сцепления ВАЗ 2101, они имеют один контур и как раз подойдут.