Добавлено: 07 июл 2014, 20:30
И мотор форсировали что ли.
makss
Мотор без изменение, видимо процесс обкатки заканчивается
Лунохода.Нет
Вездеходы на шинах низкого давления, болотоходы, гусеничные вездеходы, пневматики, каракаты и мото 2х2.
https://lunohoda.net/forum/
Полноприводной мотоцикл "Леший 2х2М"
Страница 37 из 39
Добавлено: 07 июл 2014, 20:52
Добавлено: 08 июл 2014, 00:17
Копай
Супер
Мои поздравления с очередной пусть и маленькой но великой ПОБЕДОЙ. Не даром труд потрачен. Молодцы. А секретная обгонка с блокиратором с мотоборда иль другая? Инспекцию ремня давно делали
как он там не пообтесался. Было бы не плохо БОБА треснуть по поводу
понижайки ведь так и не отписался. Хотя можно попробовать поставить шайбу на ведущий вал варика чтоб полностью не раскрывался. Скорость упадет старт будет резкий тяга возрастет. С грузами еще поиграть. И пружиной торкдрайва.
Супер
Мои поздравления с очередной пусть и маленькой но великой ПОБЕДОЙ. Не даром труд потрачен. Молодцы. А секретная обгонка с блокиратором с мотоборда иль другая? Инспекцию ремня давно делаликак он там не пообтесался. Было бы не плохо БОБА треснуть по поводу
понижайки ведь так и не отписался. Хотя можно попробовать поставить шайбу на ведущий вал варика чтоб полностью не раскрывался. Скорость упадет старт будет резкий тяга возрастет. С грузами еще поиграть. И пружиной торкдрайва.
Добавлено: 08 июл 2014, 08:03
ZHUK74
Обгонку с мотоборда не стал использовать, конструкция у неё не надежная/недолговечная. Изготовил свой узел из стандартных деталей. А так же заменили корпусные подшипники на самодельные фланцевые.
Обгонку с мотоборда не стал использовать, конструкция у неё не надежная/недолговечная. Изготовил свой узел из стандартных деталей. А так же заменили корпусные подшипники на самодельные фланцевые.
Добавлено: 08 июл 2014, 08:04
ZHUK74
По поводу понижайки - решаем
По поводу понижайки - решаем
Добавлено: 09 июл 2014, 09:53
На втором видео мне непонятно зачем за руль пустили человека в синем шлеме? Только аппарат в песок ронял с первых секунд. Вообще не мотоциклист, видимо.
Для карьера и фан-покатушек всё же другая техника нужна: более легкая, мощная и управляемая. И с нормальной рамой, и подвесками.
Ждем видео из леса: движение по колеям, лесным завалам, между деревьев и т.д.
Для карьера и фан-покатушек всё же другая техника нужна: более легкая, мощная и управляемая. И с нормальной рамой, и подвесками.
Ждем видео из леса: движение по колеям, лесным завалам, между деревьев и т.д.
Добавлено: 09 июл 2014, 12:49
Осмотр вариатора
[video]yUVqBb5NuYo[/video]
[video]yUVqBb5NuYo[/video]
Добавлено: 09 июл 2014, 18:46
Dim52
А где написано, что "Леший" для этого создан? И это... Хотелось бы на Ваши творения взглянутьDim52 писал(а):Для карьера и фан-покатушек всё же другая техника нужна
Добавлено: 09 июл 2014, 19:21
Добавлено: 09 июл 2014, 22:05
Это видео снималось после вот этой вчерашней поездки...Копай писал(а):Осмотр вариатора
[video]yUVqBb5NuYo[/video]
[video]aXJlxtAoS1w[/video]
Добавлено: 10 июл 2014, 01:51
Насчет свечного герметичного колпака посмотри от водников иль лодочных моторов. Они как раз без резисторов. На входной и выходной продув варика шноркель надо а то так и будет хлебать. Делаем из обычных сантехтруб и гофр.
Добавлено: 10 июл 2014, 07:47
Вот это видео и мот выносливый какой.А если сравнить его с "Лешим" первой модефикации,лучше бы он ехал в карьере?
Добавлено: 10 июл 2014, 08:37
makss
К сожелению, мало поездил на предыдущих мопедах...сравнить не с чем.
К сожелению, мало поездил на предыдущих мопедах...сравнить не с чем.
Добавлено: 10 июл 2014, 08:51
Копай
Константин , нет ощущения что надо более зверскую резину ?
Константин , нет ощущения что надо более зверскую резину ?
Добавлено: 10 июл 2014, 08:56
Алексей Ка
Зверскую не надо. Хочется найти в таком же размере, но более мягкую с меньшим грунтозацепом и 2х - 3х слойным кордом. Такая покрышка более предпочтительна.
ИМХО
Зверскую не надо. Хочется найти в таком же размере, но более мягкую с меньшим грунтозацепом и 2х - 3х слойным кордом. Такая покрышка более предпочтительна.
ИМХО