Полноприводной мотоцикл "Леший 2х2М"

[Копай]

Stepech
Просто хочу попробовать такую вилку. Наклон с учётом выноса оси колеса у меня 20 градусов.
Рама раздвоенная, потому что пространственная и она частично закрывает цепь идущую на передок.

[Копай]

[Stepech]

Ты же домыслил, что пром.цепь можно тянуть при помощи неподвижной части поперечного кардана? В теории при наличии шлицевой, но думаю и без нее норм. будет. В твоем варианте расположения корпусников шайбочки подкладывать можно, а мне так просто вперед назад их подвигать. На трайке именно так цепь подтягиваю.

[Stepech]

Продумай сразу как заднюю опору двигателя сделать, по принципу натяжителя. Опустил пониже - цепь натянул

[Алексей Ка]

Копай
Два вопроса. Первое - это звёзда с таким флянцем или там уже обгонка стоит ? Второе - какое расстояние от пера вилки до звезды - у меня чёт подшипник внутри вилки не умещается.

[Алексей Ка]

Продумай сразу как заднюю опору двигателя сделать, по принципу натяжителя. Опустил пониже - цепь натянул

Опередил !!! Вчера мотор крутил тоже так решил делать - норм получится. С верхними креплениями пока не ясно - переднему цепь и карб мешают , заднему промвал.

[Копай]

Копай
Два вопроса. Первое - это звёзда с таким флянцем или там уже обгонка стоит ? Второе - какое расстояние от пера вилки до звезды - у меня чёт подшипник внутри вилки не умещается.

Это обычная звезда с Мотодога на 11зубьев. Расстояние от пера до колесной звезды 29мм....сегодня посмотрел- чугунный корпус у меня не влазит, плоскости звезд не совпадают на 7мм. У меня в запасе имеется стальной фланцевый Asahi, он какраз влазит.
Для справки- ширина внутри вилки 360мм

[Копай]

Ты же домыслил, что пром.цепь можно тянуть при помощи неподвижной части поперечного кардана? В теории при наличии шлицевой, но думаю и без нее норм. будет. В твоем варианте расположения корпусников шайбочки подкладывать можно, а мне так просто вперед назад их подвигать. На трайке именно так цепь подтягиваю.

Цепь тянуть неподвижншй частью у меня будет проблематично....шлицевая нужна, которой у меня не предусмотренно. Оси кардана и рулевой колонки очень чуствительны к взаимному расположению (вчера 2часа экспериментировал). Я думаю натягивать цепь промвалом

[Кузнец Влад]

Ты же домыслил, что пром.цепь можно тянуть при помощи неподвижной части поперечного кардана? В теории при наличии шлицевой, но думаю и без нее норм. будет. В твоем варианте расположения корпусников шайбочки подкладывать можно, а мне так просто вперед назад их подвигать. На трайке именно так цепь подтягиваю.

Цепь тянуть неподвижншй частью у меня будет проблематично....шлицевая нужна, которой у меня не предусмотренно. Оси кардана и рулевой колонки очень чуствительны к взаимному расположению (вчера 2часа экспериментировал). Я думаю натягивать цепь промвалом

Я натягиваю промвалом ...подкладывая под подшипник пластинки

[Stepech]

С верхними креплениями пока не ясно - переднему цепь и карб мешают , заднему промвал.

Ага. Есть такое. Я дня два крутил вертел. Думаю теперь ты понимаешь почему на трайке я так замудрил с хребтом

[Stepech]

Я натягиваю промвалом ...подкладывая под подшипник пластинки

Да, но если мотор неподвижно крепится, то возникают трудности с ведущей цепью.

[Копай]

Немного освежу...а то всё некогда
Stepech, спасибо за совет - сделал натяжение ведущей цепи двигателем

[Алексей Ка]

Промвал хитро и красиво стоит - жаль раньше не видел - сделал-бы также.

[Копай]

Промвал хитро и красиво стоит - жаль раньше не видел - сделал-бы также.

Есть и "минусы": 1Тормозной диск будет близко к колесу (на фото виден фланец для крепления), нужно будет делать прорезь в крыле для торм.диска и грязесъемник. 2 Нижнию ветвь цепи, идущую с промвала на передок, пришлось чуть приподнять спецконструкцией (на фото её еще нет), иначе цепь задевает за двигатель.

[Алексей Ка]

Да уж , не всё так сказочно.