Лунохода.Нет

Ответственно заявляю - выход масла на квадро-150 сс ближе к центру двигателя ,т е левое отверстие по ходу движения . Вход в маслянный радиатор там где фильтр.

Алексей Ка

Кто нибудь рассматривал в качестве энджина вертикальный стационарный двигатель?

?

lunatik писал(а):Кто нибудь рассматривал в качестве энджина вертикальный стационарный двигатель?

на мой взгляд неудобный, высокий, и взаиморасроложение выпуска и впуска неудобное, мне даже горизонтал какая там серия после GX ? обтекаемый такой у него впуск и выпуск местами поменяны тоже не подошел.

Алексей Ка писал(а):Ответственно заявляю - выход масла на квадро-150 сс ближе к центру двигателя ,т е левое отверстие по ходу движения . Вход в маслянный радиатор там где фильтр.

Спасибо. Как раз твоя инфа мне время сэкономила

Алексей Ка писал(а): Вход в маслянный радиатор там где фильтр.

Там вроде как выход

bob292
Задумался.... надо будет перепроверить...

Вот такая картинка есть получается правильная

[/URL]

dima744
Видел её на ,,снегоходах,, - там говорят что не правильная , кому-то Илья с трипорта присылал схему - так якобы как у меня . Нет времени доехать до гаража проверить.

bob292
dima744
Трудно быть первопроходцем....лоханулся.....по движку правильно определил , а вот с радиатором-фильтром нет . Сейчас разобрал , открутил фильтр , посмотрел все каналы - переделал как на фото выше - так правильно. На работе движка такое издевательство вроде никак не отразилось. Прошу прощения если ввёл кого-то в заблуждение.

Алексей Ка писал(а):Трудно быть первопроходцем....лоханулся.....по движку правильно определил , а вот с радиатором-фильтром нет . Сейчас разобрал , открутил фильтр , посмотрел все каналы - переделал как на фото выше - так правильно. На работе движка такое издевательство вроде никак не отразилось. Прошу прощения если ввёл кого-то в заблуждение.

Сообщение бы то отредактировать, чтоб не повторить ошибки...

Алексей Ка писал(а):bob292
dima744
Трудно быть первопроходцем....лоханулся.....по движку правильно определил , а вот с радиатором-фильтром нет . Сейчас разобрал , открутил фильтр , посмотрел все каналы - переделал как на фото выше - так правильно. На работе движка такое издевательство вроде никак не отразилось. Прошу прощения если ввёл кого-то в заблуждение.

В основе этого двигателя обычный скутер-мотор, который и без фильтра нормально работает достаточно долго на скутерах, просто масло менять по чаще..... 0,8-1литр масло на 500-700км пробега вряд ли кого разорит.
Вся прелесть этого мотора в штуцерах для подключения радиатора, что гораздо важней фильтра в трудных условиях эксплуатации (поддержание температурного режима в норме). Скутеристы при тюнинге подобных моторов сами устанавливают штуцера и масленые радиаторы даже без фильтров.

старик-хо
Дело в том что радиатор шёл в комплекте с данным двигателем , а на радиаторе уже установлен конструктивно фильтр , и использовать данную приблуду без фильтра не представляется возможным , ну и глупо фильтр выкидывать раз он уж есть. Во загнул !

форумчане подскажите где взять такой двигатель на Тайпорте нету.