Лунохода.Нет

У меня только на обклейку фанеры три дня уходит. А ещё вырезать, нарезать, дыр наделать в ремнях (по 130 на каждое колесо), "протекторы", оси сварить и всё это на болты прикрутить и при этом фанеру не сместить, звезду (они же у меня облегчённые, требуют фиксации по внешнему радиусу), защитную камеру прикрутить к бандажу, иначе сползает, зараза... Ты ещё быстро с колёсами разбираешься У меня недели полторы уходит на оба.

Ну ты артист. Зачем защитную камеру к бандажу крутить? ее просто сверху на хорошую одеваешь и надуваешь Просто режешь ее изнутри не вырезая ничего и никогда не вылезет. ее заклинивает при накачке намертво.. я под 30 мотов в этом году сделал, соответственно 60 колес. Ни на одном ни сьезжает, вы вылазиит, и пожарный шланг если прокладываю- ни пришиваю не прикручиваю. просто на полусдутом завожу под бандаж и надуваю. все. держится супер. дыры в транспортерке отлично сверлятся перышком по дереву (а отец у меня пробойничком из трубки 6 мм пробивает) а в ремнях просто прожигаю толстым (6 мм) шилом. на комплект из 2 колес-1,5 часа. а диски не клею. 2 слоя грунт эмали и все отлично.

Дим, я бы и не крепил её, если б не сползала на бок.
Не о теории говорю, а о реальной проблеме, с которой столкнулся сам. Да, качал камеру, пока она о цепь не начинает цепляться. Нормально. Но если колесо подспустит совсем немного- начинает выносить моск.
Или мот загружен... когда основная масса приходится на заднее колесо- заметил как защитная камера начинает сдвигаться против движения колеса? А попадётся пару камней с одной стороны- и поползла в бок с каждым следующим поворотом колеса...

Защиту закрепить- 14 отверстий в бандаже. Зато теперь, даже на полуспущенном она стоит как приклеенная. И камеру снять/поставить нисколько не мешает. Даже больше- всегда стоит по центру бандажа...

А ты говоришь "30 мотоциклов"

Алексей, проблема твоя в следующем. для нормальной накачки у тебя узкая вилка и короткая ступица. Ты ее походу по Зининскому чертежу делаешь. А там неверная ширина. при правильной накачке цепь трет по камере, а ослабишь- под бандаж мусор лезет и все сдвинается.
я ставлю 19 строп, ширина ступицы (трубы 285мм) в таком варианте и накачиваешь от души и ничего не сдвигается. а ремней 14- мало. шишки большие и как по шпалам. 19-20 само оптимально. и идет мягко и шишек нет, если больше строп- то они друг на друга лезут

и ничего никуда не слезет и не сдвинется

Колёса для второго уже готовые лежат, очень не хочется снова их переделывать
Но на будущее- учту. Вдруг решусь.

а ты колесо не переделывай, ты оси удлинни, не меняя трубу ступицы, положи по 4-6 шайб с каждой стороны и удлини болты для выноса звезды вправо еще на 1 см. и будет щастье. надуешь как надо, и цепь скрести не будет.

Промвал тоже придётся удлинять. Хорошо, я тебя понял! Тенкс!

masterd
Подскажи как заводить стационарник после отключения ц.р. может какие регулирови карбюратора сделать?

так же как обычно, закрываешь заслонку, но выкручиваешь газ на полную, дергаешь, на первом чихе газ убираешь, иначе поедет. посмотри ролик с шустриком. я там как раз его завожу с отключенным цр

masterd писал(а): обвес винипласт (ПВХ) гнул феном до состояния пластилина и в перчатках вылеплял
по весу- свотаю на весах. 65 кг

Добрый день!
Как себя обвес ведет в зимних условиях? Можно ли применить толщину 2мм? Много ли весит? Какова прочность? Цепи им закрывать можно? Как правильно и полно называется этот материал?

Винипласт точно не надо, он стареет и хрупчает от ультрафиолета да же в + температурах. ПВХ это ПолиВинилХлорид

Не смог войти под старым ником. Новая Сибирь 2\2. Мотор 11 лс, рама из круглой трубы 26 мм,стенка 2,8. Колеса 27\9\12, амортизаторы иж
Передний привод шрус ока. Цепи иж

dvbaxmetiev,

А труба не великовато стенка .Какой вес получился ?

Нужно обьективное мнение есть ли смысл делать заднию подвеску? Я советовался с мотоциклистами путешествениками и там сказали что хватит только передней.

По тем местам в ролике наверно и эндурик проедет, клиренс во всяком случае выше у него. Интересно как по болоту топкому едет.