===== КОММУТАТОР ДЛЯ 4Т ДВИГАТЕЛЯ =====

Копай · Сообщение **Копай** » 27 дек 2013, 21:42

Я, к контактам припаял провода и на конец стандартную фишку жигулевскую. Потом залил автогерметиком.

bob292 · Сообщение **bob292** » 07 янв 2014, 19:44

Сегодня подключил самодельный бурановский коммутатор , сделаный по этой схеме http://www.snowmobile.ru/forum/viewtopi ... 0#p2541384 , искра была пока стартёр бодро крутил , когда аккум начал умирать искры не стало , возможно надо поиграть номиралом резистора в цепи датчика .
К чему всё это начал - вполне возможно что в системе зажигания трипортовских моторов будет успешно работать коммутатор от мотоцикла минск или восход .

Алексей Ка

bob292
А накой это надо ??? 4Т коммутатор стоит от 75 р , а сколько минский ?

bob292 · Сообщение **bob292** » 07 янв 2014, 22:05

Алексей Ка писал(а):а сколько минский ?

Валяется в гараже .

Алексей Ка писал(а):4Т коммутатор стоит от 75 р

В нашей не совсем дыре нашёл один за 150 , и тот без единого обозначения .

Алексей Ка

Дык я и за 350 в магазе смотрел - тоже безымянные !!!

Копай · Сообщение **Копай** » 07 янв 2014, 22:50

Алексей Ка
Цены у вас как в Китае

. У нас маленький - 150, большой - 550р...барыги местные цены ломят.

Дмитрий78

bob292

bob292 писал(а):К чему всё это начал - вполне возможно что в системе зажигания трипортовских моторов будет успешно работать коммутатор от мотоцикла минск или восход .

Если мне не изменяет память, то в системах зажигания есть два вида датчиков:
Датчик Холла.
МЭД - магнито-электрический датчик.
Эти датчики работают по разным принципам с разным выходным сигналом.
НО.
И на Восходе-Минске и на чайна-моторах стоят МЭДы. То есть они работают по одному принципу и имеют похожый сигнал на выходе. Может различаться разве что сила сигнала.
Так что не вижу причин что бы наш комутатор заработал с чайна-мотором.

Меня мучает другой вопрос: Да, чайна-скутер - ломучее говно. Но зажигание на них выходит из строя не сильно чаще чем на японцах. Откуда все эти проблемы с комутаторами? Вы их не высосали из пальца? Купите НОРМАЛЬНЫЙ комутатор и всё.

bob292 · Сообщение **bob292** » 07 янв 2014, 23:57

Дмитрий78 писал(а): Купите НОРМАЛЬНЫЙ комутатор и всё

Нормальный - это какой ?

Дмитрий78

bob292
Это который рассчитан на работу с этим мотором))).

bob292 · Сообщение **bob292** » 08 янв 2014, 00:20

Дмитрий78 писал(а):Это который рассчитан на работу с этим мотором))).

А ничего что их десятки разных в продаже и который из них будет вечным ?
без запасного всё равно далеко не поеду .

Дмитрий78

bob292
Дык электроника она такая... может 10 лет проработать, а может и на следующий день сломаться. Запас нужен конечно если не любитель пешей ходьбы))

Алексей Ка

Коммутатор он -же не просто сигнал принимает , нормальный поидее ещё должен опережение на оборотах делать.... или это из разряда тюнинговых ?

Алексей Ка

bob292 писал(а): А ничего что их десятки разных в продаже .

Ну не десятки.... На 4Т 150 сс обычно интернет-магазины предлагают пару-тройку стандартных и пяток тюнинговых.

Алексей Ка

Копай писал(а):Алексей Ка
Цены у вас как в Китае . У нас маленький - 150, большой - 550р...барыги местные цены ломят.

Так-то у нас тоже самое !!! Я про интернет-магазины. Один-то коммутатор нет смысла заказывать , а когда всё скопом норм выходит.

Дмитрий78

Алексей Ка писал(а):Коммутатор он -же не просто сигнал принимает , нормальный поидее ещё должен опережение на оборотах делать.... или это из разряда тюнинговых ?

Стоковый только преобразует сигнал. Тюнинговый задаёт опережение.