Андрей Вологда писал(а):uvat, Юра, как оцениваешь разницу в скорости на воде от вида резины?
Андрей Вологда
Андрей, Артиктранс Бочка самый быстроходный вариант.
Чем зубастей, тем быстрей.
Добавлено: 25 окт 2013, 11:02
Андрей Вологда
uvat писал(а):
Андрей Вологда писал(а):uvat, Юра, как оцениваешь разницу в скорости на воде от вида резины?
Андрей Вологда
Андрей, Артиктранс Бочка самый быстроходный вариант.
Чем зубастей, тем быстрей.
Это то понятно, я имел ввиду Трэкол "шашка" и "елка", разница существенная или небольшая?
Добавлено: 25 окт 2013, 15:34
uvat
Андрей Вологда писал(а):Это то понятно, я имел ввиду Трэкол "шашка" и "елка", разница существенная или небольшая?
Андрей, разница небольшая.
Добавлено: 28 окт 2013, 13:32
riazan
uvat
Приветствую! Давно слежу за Вашими вездеходами безумно нравятся, созрел для строительства вездехода типа БП-2, прошу Вашего совета по компановке:
1. мосты Волга или УАЗ (волговские достать проще)
2. двигатель ОКА, либо ВАЗ 08-10 (карбюраторный)
3. раздатка нива
4. колеса ТРЭКОЛ б/у
Кузов на Ваших вездеходах герметичный или нет?
По Вашему мнению вездеход с такой схемой будет ли работать надежно и хватит ли мощности двигателя?
Спасибо!
Добавлено: 28 окт 2013, 15:08
uvat
riazan
1.мосты УАЗ
2.ДВС ОКА КПП лучше с ПЧ 4,54 от ВАЗ1111
3.РКП Нива
4.Колёса Трэкол
Мощности движка хватит.
Добавлено: 03 ноя 2013, 07:50
ВЛ-85
uvat писал(а):
Алексей Гарагашьян писал(а):было бы интересно сравнить два твои одинаковые вездехода на разных шинах.
Алексей Гарагашьян
Если будет возможность, то сравню.
Случайно не знаешь стоимость шины 1300 х 700 х 21 (бескамерный вариант)?
Все перечитал, так и не увидел сравнения
Оно вообще состоялось?
Добавлено: 03 ноя 2013, 13:38
uvat
ВЛ-85 писал(а):
uvat писал(а):
Алексей Гарагашьян писал(а):было бы интересно сравнить два твои одинаковые вездехода на разных шинах.
Алексей Гарагашьян
Если будет возможность, то сравню.
Случайно не знаешь стоимость шины 1300 х 700 х 21 (бескамерный вариант)?
Все перечитал, так и не увидел сравнения
Оно вообще состоялось?
