Лунохода.Нет

эксперимент 3
пакет 3 листа
коренной лист, подкоренной ,4 лист
я 85 кг, подо мной прогнулось на 22 мм , до горизонтального положения 127 мм
если не ошибаюсь то при весе примерно 500 кг этот пакет выпрямится в прямую линию
из одной рессоры газ66 можно собрать два таких пакета для одной оси с нагрузкой 1 тонна

nrgizer, вопрос может ли рессора выгибаться наизнанку на такой же угол как в раслабленом состоянии ?

N10 писал(а):nrgizer, вопрос может ли рессора выгибаться наизнанку на такой же угол как в раслабленом состоянии ?

Может и на больший все завит от того как составишь пакет.

nrgizer, насколько валкой получается машина если все - передние и задние, верхние и нижние пакеты рессор закрепить по центру на минимальном размере, например 10-15 см. При нажатии на газ насколько сильно будет крениться машина?

Bookvoed, это регулируется количеством и длинной листов

nrgizer,
вопрос, второй лист как лучше?
надо ли стараться сделать его максимально длинным?
желтым нарисована пластина крепления шаровой и дырка под болт

N10, макет рамы? Или хребтовая будет?
Посадка водителя нетрадиционная...

nrgizer писал(а): Если один рычаг жесткий ход подвески становится меньше.

Почему? Поясни

рама хребтовая, я ленивый а вес это надежность

N10,

Как планируется расположить ДВС ?
Трансмиссия, внутри рамы ?

трансмиссия внутри, двигатель в базе по центру

Рессора имеет малую жесткость на кручение.
При такой схеме подвески, в купе с колесным редуктором,
двигателем в 280 л.с. и огромными колесами - подвеску будет закручивать вдоль рычагов,
особенно переднюю.