Новый прототип (пока без названия) /г.Сургут/

[Vitalya32]

развесовка должна быть неплохая

[Mutumbo]

бак можно поставить где угодно, не думал об этом, допустим под небольшим капотом.

[Dimon-T]

Двигатель с РК, а РК с передним редуктором что, будут без карданов соединяться? Судя по размерам там для них нет места.

бак можно поставить где угодно, не думал об этом, допустим под небольшим капотом.

Нифига. Я вот тоже так думал, а теперь не знаю, куда бак засунуть. Места нет. Придется варить свой. Очень-очень изогнутый.

[Vitalya32]

Про бак я спросил не спроста.
Из своей практики,80л взрывоопасной жидкости не так просто расположить


Соединить можно двумя шрусами через короткую полуось,это где то 20см
таким же образом и крестовину к крестовине соединить,тоже не особо длинно ,у меня где то вышло 20см
но для соединений на крестовинах нужно не забыть где будет шлицевое для осевого хода кардана

[Mutumbo]

Да соединять думал жестко ну максимум небольшие сайлентблоки, так же и саму раздатку с редукторами, двигатель с коробкой на родных подушках.

[ИванS]

бак сделать в трубах коих я так понял будет очень много

[Mutumbo]

тоже думал на счет труб но боюсь их покрывать чем то хорошо нужно при этом, да и роль труб была для рессивера

[Mutumbo]

что то уже и с задними рычагами разонравилась идея использовать именно луазовские, в принципе из за балки, лишний вес, т.к. я хочу торсионы выкидывать и внутрь трубу вставлять, что опять же еще добавляет весу.

[Vitalya32]

что то уже и с задними рычагами разонравилась идея использовать именно луазовские, в принципе из за балки, лишний вес, т.к. я хочу торсионы выкидывать и внутрь трубу вставлять, что опять же еще добавляет весу.

Максимум что можно использовать в прототипе с луаза,
это шильдик с капота с названием
если уж тебе так хочется что то луазовского оставить

[ИванS]

что то уже и с задними рычагами разонравилась идея использовать именно луазовские, в принципе из за балки, лишний вес, т.к. я хочу торсионы выкидывать и внутрь трубу вставлять, что опять же еще добавляет весу.

Максимум что можно использовать в прототипе с луаза,
это шильдик с капота с названием
если уж тебе так хочется что то луазовского оставить

я бы не согласился.

если бы ты пощупал агрегат в живую, тоже наверняка поменял бы свое мнение. Конечно лучше с нуля строить чем что то переделывать, но тут ооочень много лет человек пилил усиливал добавлял, и делалось это качественно так как человек очень пряморук, но с немного нестандартным мышлением....так что это уже не плохая заготовка.

[Vitalya32]

Возможно вашу заготовку я не щупал
но Луаз техника хорошо известная мне,не в одном экземпляре
в том числе до сих пор плаваем на амфибии-луаза
И для современноого спорта это лишь трофей

[Mutumbo]

да от заготовки не останется ничего кроме задней балки и редукторов колесных, остальное использоваться не будет.



вот еще вариантец

[bumbarach975]

Если балка без торсионов , то какой в ней смысл? Рычаг можно закрепить и через 2 уха на раме, и вес меньше и и люфта не будет как в луазовском варианте.

[Mutumbo]

это то понятно, если есть мысль как их прикрепить на два уха то встудию, наверное нужно подшипники внутрь запресовать какие или просто втулку и насквозь болт длинный?

[Mutumbo]

еще один плюс, если убрать балку будет больше свободного места под кардан