Гусенично-колесный вездеход (Амфибия) "ВКС-1"

[lunatik-3]

Я за не изобретение велосипеда, если все машины подают хол воздух прямо на радиатор то так и надо.

Попался
Дело именно в том что режим работы стандартного автомобильного радиатора и всей системы охлаждения гражданского авто принципиально отличается от функционирования системы охлаждения без набегающего потока забортного воздуха!
В те режимы когда гражданская машина не обдувается встречным потоком, отсутствует и нагрузка , читай нет выработки избыточного тепла.

А у нас бульдозер который буксует и перегревается именно на нулевых скоростях....

[Скорпион]

Мне видится наименее шумным (!) и более оптимальным схема: нагнетающие карлсоны, выдув горячего потока за борт.

Я тоже больше к этому варианту склоняюсь. Причина думаю все та-же термосифонная циркуляция. Горячий как-бы тяжелее будет протолкнуть по коробу на выход. Но это только мое мнение,а как на самом деле не знаю.

[Скорпион]

Я тоже больше к этому варианту склоняюсь. Причина думаю все та-же термосифонная циркуляция. Горячий как-бы тяжелее будет протолкнуть по коробу на выход. Но это только мое мнение,а как на самом деле не знаю.

Плюс охлаждения самих моторов холодным потоком. Вот это я дал!!!

[Сергей51]

Позвольте молвить у меня в рамке от Нивы 21214 (которая впереди по штату) вставлены веники от ВАЗ 2106. И вся эта приблуда стоит за радиатором.
Кстати веники производства Лузар, стоят уже 3 года.

[shap]

Скорпион
Радиаторы - это пол-дела. А как моторный отсек продувается? Судя по фото , никак. Это тоже может быть причиной перегрева.

[oleg 54]

Скорпион
Радиаторы - это пол-дела. А как моторный отсек продувается? Судя по фото , никак. Это тоже может быть причиной перегрева.

Вот , вот , потому как движок в тесном закрытом пространстве (в лодке) , там масло в поддоне как на сковородке подсолнечное - чуть ли не шкварчит , по хоршему и маслянный радиатор треба , а уж мощьный обдув (сквозняк) по двигателю точно необходим .

[Скорпион]

shap писал(а):
Скорпион
Радиаторы - это пол-дела. А как моторный отсек продувается? Судя по фото , никак. Это тоже может быть причиной перегрева.

Вот , вот , потому как движок в тесном закрытом пространстве (в лодке) , там масло в поддоне как на сковородке подсолнечное - чуть ли не шкварчит , по хоршему и маслянный радиатор треба , а уж мощьный обдув (сквозняк) по двигателю точно необходим .
_________________

Мужики ну как-же не продувается!? Продувается! Другой вопрос,эффективно ли продувается? Получается нет,не эффективно! Вот фотки,в теме они есть. 18-19стр. глянте!

Вот общей вид коробов.



Изначально обдув был так. С одного борта засасывает,через радиатор,потом двигатель ко второму борту и через него на улицу.



Второй борт.



Потом перенес радиатор и сделал короб,не помогло.



Ну теперь взялся за третий вариант.Фото выше в начале беседы.

[Скорпион]

oleg 54

по хоршему и маслянный радиатор треба , а уж мощьный обдув (сквозняк) по двигателю точно необходим .

Это все понятно,согласен.Масслянный радиатор это класс ! Но почему когда печку то включаешь сразу все нормуль становится! Значит не хватает обдува!Или циркуляция не правильная.Или этот,как его... Термосифон, вот! Что скорее всего!!!

[Stac]

oleg 54

по хоршему и маслянный радиатор треба , а уж мощьный обдув (сквозняк) по двигателю точно необходим .

Это все понятно,согласен.Масслянный радиатор это класс ! Но почему когда печку то включаешь сразу все нормуль становится! Значит не хватает обдува!Или циркуляция не правильная.Или этот,как его... Термосифон, вот! Что скорее всего!!!

За маслорадиатор согласен на все 100! Позвольте вставить мои 5 копеек: в принципе, у меня похожая схема циркуляции воздуха. С правого борта заходит холодный, через ДИФФУЗОР (который направляет ВЕСЬ воздух через радиатор, не давая ни капли обходных путей), проходит через мотоотсек и выбрасывается наружу по левому борту. Вентилятора два: один на вытяжку с левого борта и один на радиаторе (штатный), на втягивание (подключен через датчик, но имеет возможность включения вручную, тумблером). Левый (вытяжной) вентилятор включается тумблером, но буду делать от реле "контрольной лампы зарядки", то есть завёл движок - включился винтокрыл - заглушил/заглох - выключился. При такой схеме имеем следующее: при движении без напряга, по ровной грунтовке, температура двигателя около 80-85 градусов и вентилятор на радиаторе даже не включается! (при постоянной работе вытяжного), при нагрузках, правый винтокрыл срабатывает на 10-15 сек., примерно 1 раз в минуту. Есть ещё один не маловажный фактор: конечно между мотоотсеком и салоном есть "щели", в которые проходят тросики, КПП, опять же, правда герметизирована по возможности... Короче: посторонние запахи, при старой схеме (нагнетательной) задувало будь здоров! При новой (вытяжной) я наслаждаюсь запахом соснового бора!

[lunatik-3]

Скорпион - за перегрев...

Вот такой чудный девайс имеется: могу отправить кому нибудь, кто регулярно пользует вездеход и имеются вопросы по температурному режиму.
Денег не возьму, но требо отчет и свой развернутый комментарий.

[вовочка]

Вот такой чудный девайс имеется...

[lunatik-3]

Вот такой чудный девайс имеется...

У тебя охлаждение какого типа? Дай прямую ссылку

[вовочка]

Вот такой чудный девайс имеется...

У тебя охлаждение какого типа? Дай прямую ссылку

у мну воздушное. такие девайсы есть, и дома, и в гараже понатыркал. на двигатель их ставить меня смущает пластиковый наконечник датчика и изоляция провода - поплавится нахрен

http://lunohoda.net/forum/viewtopic.php?p=194131#194131

[новичок]

Вот такой чудный девайс имеется: могу отправить кому нибудь, кто регулярно пользует вездеход

мне давай на автобус

[Скорпион]

Stac

При новой (вытяжной) я наслаждаюсь запахом соснового бора!

Надеюсь, что скоро тоже буду наслаждаться природой и прохладой в "коробке"!!!


гость

Вот такой чудный девайс имеется: могу отправить кому нибудь, кто регулярно пользует вездеход и имеются вопросы по температурному режиму.

Спасибо! Да я не против,давайте!!! А какая у него максималка? Минус тоже кажет?

но требо отчет и свой развернутый комментарий.

Комментарий по поводу его работы?