Гусеничный вездеход двс ока .нужна помощь!!!

pavel035 · Сообщение **pavel035** » 30 янв 2015, 12:07

Добрый день.Подскажите хочу собрать гусеничный вездеход на безе оки!стандарт двс.кпп!
Собираюсь дополнительно ставить коробку 4х ступенчатую от классики,дабы разгрузить двигатель,ну а дальше через кардан на задний мост классики!
Вопрос заключается в том: справиться ли двигатель?и нужно ли всетаки ставить доп коробку?
Просто видел много вариантов а именно изложенного мною нет!!!!!либо я плохо искал.....
И нужно ли будет заваривать дифф в коробке?
Спасибо)

pavel035 · Сообщение **pavel035** » 30 янв 2015, 12:24

gromoverjetc

Понижение и без вазовской кпп будет достаточное - в кпп ока уже есть главная пара.

А вазовская кпп от такого момента просто порвется...

pavel035 · Сообщение **pavel035** » 30 янв 2015, 12:44

gromoverjetc писал(а):Понижение и без вазовской кпп будет достаточное - в кпп ока уже есть главная пара.

А вазовская кпп от такого момента просто порвется...

дак что моя схема работать не будет?

pavel035 · Сообщение **pavel035** » 30 янв 2015, 12:46

Я думаю что ока в стандарте не потянет вездеход и будет грется сильно..для этого ставим доп коробку ,а как иначе?посоветуйте пожалуйста

Шнивовод

pavel035 писал(а):Я думаю что ока в стандарте не потянет вездеход и будет грется сильно..для этого ставим доп коробку ,а как иначе?посоветуйте пожалуйста

Ну это смотря какой у мну 22 л/с китаец таскает и без доп кпп.

pavel035 · Сообщение **pavel035** » 30 янв 2015, 12:59

Шнивовод писал(а):
pavel035 писал(а):Я думаю что ока в стандарте не потянет вездеход и будет грется сильно..для этого ставим доп коробку ,а как иначе?посоветуйте пожалуйста
Ну это смотря какой у мну 22 л/с китаец таскает и без доп кпп.

очень интересно))просто мне особо скорость не нужна до 30 км и ладно,главно чтобы движок работал в "обычном"хотя бы режиме

Шнивовод

pavel035 писал(а):
Шнивовод писал(а):
pavel035 писал(а):Я думаю что ока в стандарте не потянет вездеход и будет грется сильно..для этого ставим доп коробку ,а как иначе?посоветуйте пожалуйста
Ну это смотря какой у мну 22 л/с китаец таскает и без доп кпп.
очень интересно))просто мне особо скорость не нужна до 30 км и ладно,главно чтобы движок работал в "обычном"хотя бы режиме

Уложиться по весу в 600-700 кг. будет нормально работать.

pavel035 · Сообщение **pavel035** » 30 янв 2015, 13:05

Шнивовод писал(а):
pavel035 писал(а):
Шнивовод писал(а):
Ну это смотря какой у мну 22 л/с китаец таскает и без доп кпп.
очень интересно))просто мне особо скорость не нужна до 30 км и ладно,главно чтобы движок работал в "обычном"хотя бы режиме
Уложиться по весу в 600-700 кг. будет нормально работать.

вы предлагаете доп коробку не ставить тогда?я правильно понял?

gromoverjetc

В проект вездехода хотя бы в виде списка характеристик и узлов делали?

Размер, вес, грузоподъемность, где и для чего будет эксплуатироваться...? Опишите здесь.

Шнивовод

pavel035 писал(а):вы предлагаете доп коробку не ставить тогда?я правильно понял?

Совершенно верно, если ДВС оки с КПП то понижения и так хватит.
В ГП оки заварить диф.

pavel035 · Сообщение **pavel035** » 30 янв 2015, 13:44

gromoverjetc писал(а):В проект вездехода хотя бы в виде списка характеристик и узлов делали?

Размер, вес, грузоподъемность, где и для чего будет эксплуатироваться...? Опишите здесь.

Честно об этом не думал так как все уперлось в трансмиссию "как сделать что бы ехало и не сломалось"ну эксплуатироваться будет для рыбалки и охоты (у рыбинского водохранилища)в деревне.Таскать лодку на реку и обратно на прицепе,а самое главное ездить зимой на нем по снежному покрову.до места ловли.есть болото недалеко,можно и там его использовать.Ну вес я так понял все стараются уложиться как можно меньше,я тогда не исключение !гузоподъемность...(2 человека+ груз(для рыалки)летом лодка с мотором).

pavel035 · Сообщение **pavel035** » 30 янв 2015, 13:47

Шнивовод писал(а):
pavel035 писал(а):вы предлагаете доп коробку не ставить тогда?я правильно понял?
Совершенно верно, если ДВС оки с КПП то понижения и так хватит.
В ГП оки заварить диф.

как думаете греться не будет?
те кто делают на пневмоходе ставят раздатку от нивы,может в сотону него глянуть..с кпп(оки) на раздатку затем на мост?

Шнивовод

pavel035 писал(а):
gromoverjetc писал(а):В проект вездехода хотя бы в виде списка характеристик и узлов делали?

Размер, вес, грузоподъемность, где и для чего будет эксплуатироваться...? Опишите здесь.
Честно об этом не думал так как все уперлось в трансмиссию "как сделать что бы ехало и не сломалось"ну эксплуатироваться будет для рыбалки и охоты (у рыбинского водохранилища)в деревне.Таскать лодку на реку и обратно на прицепе,а самое главное ездить зимой на нем по снежному покрову.до места ловли.есть болото недалеко,можно и там его использовать.Ну вес я так понял все стараются уложиться как можно меньше,я тогда не исключение !гузоподъемность...(2 человека+ груз(для рыалки)летом лодка с мотором).

Для вездехода чем легче тем

Шнивовод

pavel035 писал(а):
Шнивовод писал(а):
pavel035 писал(а):вы предлагаете доп коробку не ставить тогда?я правильно понял?
Совершенно верно, если ДВС оки с КПП то понижения и так хватит.
В ГП оки заварить диф.
как думаете греться не будет?
те кто делают на пневмоходе ставят раздатку от нивы,может в сотону него глянуть..с кпп(оки) на раздатку затем на мост?

Перегрев двигателя зависит от организации охлаждения.
А от трансмиссии зависит тяга и скорость, раздатку ставя для распределения момента на мосты, на гусеничке он один.
Под ваши задачи ДВС Ока хватит.