Собираюсь строить вездеход. Куча вопросов.

vadim740 писал(а):для построения полезно будет почитать

что самый умный объявился?

serega70 · Сообщение **serega70** » 09 фев 2017, 13:24

vadim740 писал(а):http://lunohoda.net/forum/viewtopic.php?t=10579
Гусеницы для вездеходов своими руками
для построения полезно будет почитать

Всем доброго дня. Планирую построить вездеход. Есть донор шевролет . что если привод сделать на прямую от приводов

Геннадий Хаинов

serega70 писал(а): Есть донор шевролет

Спарк или Тахо?

Сообщение **Bookvoed** » 09 фев 2017, 23:45

Голосую за Тахо!

Сообщение **mmcl200** » 10 фев 2017, 07:25

Bookvoed, мне больше камаро симпатичен. С его легким и мощным LS3.

serega70, Ты бы поконкретней написал какой вездеход хочешь построить, тогда и совет правильный дадут или ссылку

Сообщение **Bookvoed** » 10 фев 2017, 10:12

mmcl200, а куда в камаро положить походное барахло? А попутчиков? Так что только хардкор, только тахо!

Solik · Сообщение **Solik** » 11 июл 2017, 01:29

Всем привет.
Я новенький.
Давно читаю форум про гусеницы, и готовлюсь к покупке железяк.
Планирую :
- Двигатель УАЗ
- КПП, РК УАЗ
- Дифповорот мост Газель (или лучше Соболь?), так же рассматриваю редуктор от Хонда Легенд.
- Катки R13 8шт(4 на борт)
- Подвеска балансирная, либо без подвески если не найду готового решения для оси балансира.
- Привод задний.
- Гуся из транспортерки, по траку пока думаю.
Хотелось бы услышать мнение форумчан по поводу такого комплекта, может в чём то ошибся, интересует любой комментарий.
Уважаемые модераторы, если написал не в той теме, то направьте на путь истинный.

val_001 · Сообщение **val_001** » 11 июл 2017, 23:35

Solik писал(а):Всем привет.
Я новенький.
Давно читаю форум про гусеницы, и готовлюсь к покупке железяк.
Планирую :
- Двигатель УАЗ
- КПП, РК УАЗ
- Дифповорот мост Газель (или лучше Соболь?), так же рассматриваю редуктор от Хонда Легенд.
- Катки R13 8шт(4 на борт)
- Подвеска балансирная, либо без подвески если не найду готового решения для оси балансира.
- Привод задний.
- Гуся из транспортерки, по траку пока думаю.
Хотелось бы услышать мнение форумчан по поводу такого комплекта, может в чём то ошибся, интересует любой комментарий.
Уважаемые модераторы, если написал не в той теме, то направьте на путь истинный.

Лучше, конечно, открыть собственную тему.
И озвучить более подробно желаемые параметры: ожидаемый вес, колею, основное предназначение, тип планируемого балансира, ход подвески, наличие направляющего колеса ...

Solik,
Привет. Открой свою тему, там сможешь задавать вопросы и получать на них ответы.
Как откроешь тему , я тут уберу сообщения

ЕвгеХа

..всем привет, планирую гусеничник, собираю инфо, есть вопросы
Первый к админу- дабы не плодить темы, в этой поспрашиваю?

Сообщение **mmcl200** » 12 дек 2019, 23:06

ЕвгеХа, поспрашивай!

ЕвгеХа

Спасибо Денис

Второй вопрос- для меня очень актуальный
Только в одной теме нашёл..
Почему ни кто не понижает пч после дифференциала ??
Схема трансмиссии
Китаец + Варик + кпп с блокировкой гп + редуктор например бмв + два цепных понижения, с редуктора на борта
.. тормоза на высокой стороне внутри лодки
ОЧЕНЬ жду ваших коментов, заранее благодарен

Сообщение **argon84** » 12 дек 2019, 23:43

Передаточные считал? Мне кажется его и в случае с китайцем более чем..
Либо брать заднеприводную КПП и тут цепные бортовые будут в тему. И тормозам легче. Я правильно понял про диффповорот?

didulya · Сообщение **didulya** » 12 дек 2019, 23:55

ЕвгеХа писал(а): ↑12 дек 2019, 23:22 Почему ни кто не понижает пч после дифференциала ??

А потому что руки не дошли,да и газон у дома жалко.

Я предлагал схему китаец с вариком+кпп 08 + с переднего привода на передний мост,он же ведущий левого борта к примеру,с заднего привода на задний мост,он же ведущий правого борта.Мосты блокировать,ненужные полуоси шлицы проточить,тормоза на редуктора мостов,(огонь),ГЛАВНОЕ - никаких цепей.