Подвеска гусеничного вездехода. Давайте поразмыслим.

[Александр15]

Должно работать, единственное в хомуте может люфтить.

не должно можно пропил дленьней и ещё один стяжной болт,вобщем по 3 катка на сторону независемая подвеска,если всё правельно расчитать то будет автонатяг гуси вроде должно работать неплохо [сори за ресунок]

[Alekseevich52]

изготовил натяжной он же рычаг подвески, у кого какие мнения

в хомуте может люфтить.

Пропил немного длиннее сделать и должно намертво держать

На своем тракторке сверлил много отверстий в ряд в толкателе и фиксировал насквозь болтом.

[Дмитрий Р]

Александр15
Размеры если были бы примерные, то можно как-то оценить.Размер проф трубы 80х80 судя по ваз ступице?Длинна рычага от оси до оси 400 мм примерно?
И если несложно опишите/нарисуйте как он будет работать.

[Александр15]

Дмитрий Рвот размеры,наружняя труба 80*80*4 внутренняя 70*70*4

[Шнивовод]

Должно работать, единственное в хомуте может люфтить.

не должно можно пропил дленьней и ещё один стяжной болт,вобщем по 3 катка на сторону независемая подвеска,если всё правельно расчитать то будет автонатяг гуси вроде должно работать неплохо [сори за ресунок]

Работать будет у мну работает.

[Александр15]

Шнивовод ну завтра этот проварю и ещё один сварганю

[Frost]

Парни подскажите кто сталкивался, от чего можно взять торсионы на подвеску,вес вездехода от 1,2 до 1,5 т., количество катков на одной стороне 4, +звезда+Ленивец

[oleg 54]

Frost - Эту тему читали ?
viewtopic.php?t=7327

[Frost]

Oleg 54 - Спасибо, теперь перечитал вдоль и поперек и решил остановиться на резино-жгутовой.

[MSI]

Изготовил с товарищем 3 двухосные телеги, две, для перевозки 3 снегоходов, одну для перевозки водометного катера. Резиножгутовые оси на 600кг, заказывал немецкие фирмы knott autoflex.
На всех трех прицепах со временем сломало рычаги передних осей, сломало именно при боковом маневрировании.
Так же имею в собственности двухосный, немецкий эвакуаторный прицеп, на нем стоят резиножгуты, от фирмы AL-KO, прицеп очень древний, но рычаги там ходят, хотя я на нем возил крузака 100 за 600км., постоянно на нем катаются 3 горных снегохода. На AL-KO стоят настоящие стальные рычаги, а не пустотелые как на knott.

[Mongoose]

Так же имею в собственности двухосный, немецкий эвакуаторный прицеп,

А вот этого фоток можно накидать?
Чисто для развития. Посмотреть устройство рамы, подвесок и остального.

[MSI]

Да там фотать особо нечего(все в снегу), рама из гнутика(однотавр), с поперечинами, 2 резиножгутовые оси с тормозом наката. Простейшая конструкция, прямой цельнолитой стальной рычаг(пластина) , один конец приварен к оси, другой к ступице.





Это телега со сломанными пустотелыми(штампованными) рычагами knott:

[MSI]

Мне очень импонирует вездиход snowtrac ST4... шведы выпускали его с 1957-81г. Подвеска на нем проще чем автомат калашникова, для переднеприводных машинок будет к стати(мнение личное), есть только вопрос по устройству подвески переднего катка(рестайлинг).

На этом вездеходе, до рестайлинговая подвеска была вся на рессорах с балансирами, катки бежали прямо по тракам (наверное шумно было)
После рестайлинга изменилась сама гуся, появилась средняя лента , передний рессорный балансир был заменен на полноценный подпружиненый каток(колесо),,, все катки, в том числе и ленивец, теперь катились по средней ленте (шума и вибраций, меньше)
Механизм поворота на ST4. реализован просто шедеврально, все наши диф, фрикционы и планетарки, просто отдыхают, там стоит свободный диф с завязанным на полуоси управляемым вариатором, момент на борта при повороти происходит плавно и без разрыва.(ну это другая тема разговора).

Подвеска до рестайл:



Подвеска после рестайл:



Очень много интересного по подвески этого вездихода можно почерпнуть из этого видео:
https://www.youtube.com/watch?v=qHbbASt ... VLX_Rh1ssI

[MSI]

подвеска ST4(дорестайл):

[чукча]

подвеска ST4(дорестайл):

Всё наоборот. Это доработанная подвеска которая обеспечивала более плавный ход
и уменьшала нагрузку на звезду. Тормозной барабан находился непосредственно в
барабане звезды. В ранних версиях в (лодке) с уважением