Мотобуйвол МВС 01 от didulya.

[didulya]

Собрал с карданчиком ,покрутил,влево,вправо.Можно интегрировать в раму,после "приклейки" сошки.

IMG_20210307_153610.jpg

[Varnas]

Насчет самодельного двойного кардана. А будет ли он работать нормально без центрирующей сборки?Небудет ли он без нее чаще работать как одинарный карданный шарнир?

[didulya]

без центрирующей сборки?

Это как ? Поподробнее пжлста.

[Varnas]

Это как ? Поподробнее пжлста.

Показалось что у вашего шарнира нет такой вставки.

[didulya]

такой вставки

Чего то не доходит до меня.
Может эскизик от руки хотя бы или пример фото.Просто по такому принципу сделано много шарниров,это практически копия того же шарнира Гука.

[Varnas]

Вставка обеспечивает одинаковый угол наклона сдвоенной крестовины относительно полуосей. Сколько ето востребованно -хз, шарнир тракта неомеет аналога такой втсавки. Но чето в мосты джипов такой двойной шарнир всетаки идет с такой вставкой. Вот и вопрос - насколько она там нужна...

[Eugene]

didulya,

Я думаю ,что он имеет в виду то, что тот маленький шарнирчик в центре гарантировано превращает пару крестовин ( Шарниров неравных угловых скоростей ) в ШРУС. Если такого шарнирчика нет , то крестовины могут располагаться не симметрично относительно оси перелома и их угловые скорости будут не равными.

[Varnas]

Воистину так. Вопрос насколько критично отсутствие етой встаки при разных углах наклона....

[didulya]

По моему разумению за счет вращения кардан будет самоцентрироваться по оси перелома/поворота.По крайней мере схема рабочая.Т 40 к примеру.

[Varnas]

да будет - вопрос в том, насколько. Применяемость таких карданов больше определяет не критический угол поворота, а вибрации и углах поворота и неравномерность вращения. Для малых скоростей естественно требования ниже чем для авто. Чебураторы вобще на одинарных шарнирах ездили.
П.С. На фото карданы от навесного оборудования, если неошибаюсь?

[didulya]

На фото карданы

Это шарниры переднего моста трактора Т 40

[Hitek]

Такая "штуковина" внутри нужна когда нет опоры по осям. Тут есть. Одна вилка должна быть зафиксирована от осевого смещения. А другая наоборот - скользить в шлицах.

[Varnas]

Это шарниры переднего моста трактора Т 40

Ясно. А каков там угол поворота колес влево/вправо?

Такая "штуковина" внутри нужна когда нет опоры по осям. Тут есть. Одна вилка должна быть зафиксирована от осевого смещения. А другая наоборот - скользить в шлицах.

то есть такие опоры нужны, когда на оси два шарнира? По типу такого варианта?

[didulya]

каков там угол поворота

Там не помню,надо смотреть литературу,а у меня без закусывания градусов до 45 - ти,потом шишечки на вилках начинают упираться.Пока так,но скорее всего ограничу поворот порядка 30-тью градусами.Может чуть больше.

[Varnas]

Ясно:)