Гусеничный вездеход "Бандерлогин"

[Бандерлогин]

В выходные проклеил салон танка шумоизоляцией, чтоб в нем тише и теплей было. Не знаю какой это дало эффект, но если по бортам постучать, то "барабан" заметно меньше. Пока я по морям катался, дед сделал обшивку салона (из панелей списанных автобусов мерседес). Чистенько вышло и приятненько . Обзавелся козырным титановым ломом - хоть лишнего весу с собой будет меньше.

В оконцовку покатались по округе и в лесу. На обратном пути дед, окончательно обнаглев от проходимости и комаров, дал 40 км\час по пересеченке поперек промоин. Вследствии чего была выявлена необходимость в еще одной ручке в салоне, мне одной на потолке и в двери было мало . Да еще похоже придется разбирать главный фрикцион - плохо отрегулировано сцепление на левую сторону - поворот происходит в самом конце хода рычага и при этом двигатель начинает скидывать обороты. Похоже, что сцепление не размыкает диски, а тормоза двигатель душат. Это видно на видео разворота в лесу.
Натяжители новые показали себя просто замечательно! Регулируют натяжку с небольшим усилием на ключе "на 36".

[Бандерлогин]

Все выходные шли дожди - поэтому никуда не ездили. Занимались всякими мелкими не видными делами. Я развлекался снижением вибрации и шума - обклеил паронитом четверкой кожух вентилятора (и дополнительно его и проклепал, вдруг клей "момент" от температуры отвалится), верхние капоты. И действительно стало тише. Заодно проклеил тонкой резиной боковые горизонтальные поверхности в грузовом салоне, чтоб там по железу не брякало, что там бывает лежит.
При "скоростной" езде по поперечным канавам было замечено, что если опорный каток проходит достаточно глубокую канаву, то рессора может отойти от своего рессорного упора. При обратном ходе рычага вверх рессора бьет громко по упору, кто не знает, так в этот момент громко портит воздух . На пробу одел на рессорные упоры куски парового шланга, он внутренним диаметром 38 мм, а упоры 40 мм, шланг оделся с небольшим натягом. Посмотрим сколько он проходит, может быстро его и не протрет.

А вечером торжественно и скромно отметили Главному конструктору день Рождения - стукнуло 77!

[Сергей51]

Да еще похоже придется разбирать главный фрикцион - плохо отрегулировано сцепление на левую сторону - поворот происходит в самом конце хода рычага и при этом двигатель начинает скидывать обороты. Похоже, что сцепление не размыкает диски, а тормоза двигатель душат

У меня было похожее, только на правой стороне - открутилась гайка, крепящая пакет фрикционов. Когда перебирал, не было новых контрящих шайб/стаканов, старые или плохо замял, или их разжало. Сейчас поставил новые, пока нормально.

[новичок]

Посмотрим сколько он проходит, может быстро его и не протрет.

может серьгу поставить?

[Бандерлогин]

может

Конструктивно проще ролик, на втулке или подшипниках, поставить.

[новичок]

Бандерлогин,
серьга уберет удар о котором писали выше. ролик так же будет пугать пассажиров

[Бандерлогин]

Это я понимаю, но переделывать на серьги пока не планируем. Есть много других интересных мыслей (и комплектующих к ним)...

[Бандерлогин]

Сегодня испачкались:

[Бандерлогин]

Повторюсь еще в своей теме:
Товарищи, нужна информация по главной передаче ГАЗ-71 (механизму поворота) - ЗАВОДСКОЙ межцентровой размер рычага, который тянет тормозные ленты, и рычага, который тянет сцепление. Т.е. размер от центра оси, на которой крепится рычаг, и центра пальца тяги.

[oleg 54]

Повторюсь еще в своей теме:
Товарищи, нужна информация по главной передаче ГАЗ-71 (механизму поворота) - ЗАВОДСКОЙ межцентровой размер рычага, который тянет тормозные ленты, и рычага, который тянет сцепление. Т.е. размер от центра оси, на которой крепится рычаг, и центра пальца тяги.

Или обратись к Александру 165, она у него под рукой, каждый день работает с вездеходом, либо подожди - в начале следующей недели смогу замерить.

[Бандерлогин]

oleg 54, я подожду.

[Александр65]

Товарищи, нужна информация по главной передаче ГАЗ-71

Эти размеры?

[oleg 54]

Бандерлогин,
Александр замерил :
1 - 112 мм
2 - 152 мм

[Бандерлогин]

oleg 54, спасибо, камрады, но рычаги не те. Вы померяли как-бы "ведомые" Рычаги, а мне нужны "ведущие". Те, которые стоят на поперечных трубах управления и через тяги таскают рычаги, что Вы померяли.
ГП у меня новая в сборе, а вот эти тяги управления я мерял кверху ногами в полутемках. И думаю, не ошибся ли в их размере, повороты мои мне не очень нравятся

[oleg 54]

Бандерлогин, блин, извиняюсь, как написал так и померили , до газухи не знаю когда доберусь,