Консультация по постройке вездехода

[Alekseevich52]

нарисовал проект мопеда на гусеницах

прочности основного швеллера хватит за глаза

Пельц, для мопеда на гусеницах нужно все из тоненьких трубочек делать как на снегоходе.
Ничего в снегоходе из швеллера не сделано, А образные рычаги из трубы и склизы из дюраля и много роликов.

Когда читаешь про швеллера то в голове образ большого и тяжелого гусеничника-такие и советы,
сделай набросок хоть от руки с примерными размерами, будет легче, ато каждый о своем рассуждает

что бы не быть голословным , делаю в свободное время ходовую для снегохода.
у тебя все это немного крупнее будет.

[Пельц]

Хорошо.
Давайте начнем с рычагов(маятников), какова была бы наилучшая конструкция?
Швеллер отпадает- масса большая,жесткость малая.

[Пельц]

На натуральноm rip saw, как я понял, рычаги изготовлены из листов ,сварены до коробчатого сечения и усилены разварками в виде трубок.

[новичок]

Хорошо.
Давайте начнем с

Давайте для начала хотя бы рисунок от руки что бы понять хотелку. а так же ТТХ все же услышать или увидеть.
Может что из готового есть на ютубе

[Пельц]

Давайте для начала хотя бы рисунок от руки что бы понять хотелку. а так же ТТХ все же услышать или увидеть.
Может что из готового есть на ютубе

https://youtu.be/XKgi2g-uUBI?list=PLmta ... syx8n40elX
Хотелось бы нечто подобное. Плавать не надо. Эксплуатация по лесным дорогам,где вместо асфальта ,преимущественно, песок и вода в виде ручьев,
поездки по лесным просекам.
Поездки в одиночестве без пассажиров,пусть будет 50 кг багажа.
Очень хотелось бы иметь хоть какую-то подвеску. Движение с мах. скоростью 40км\ч.
Ну вот примерные хотелки.

[Пельц]

Кстати .верхние рычаги, по задумке, должны компенсировать провисание гусеницы ,например, при старте, т.к. агрегат планируется заднеприводный

[новичок]

Пельц,
ну так и делать по подобию. чего мудрить то.
а как тебе такой вариант? может для начала такой попробовать, а потом перейти к более сложному с подвеской
там вроде швеллер используется

[Пельц]

Тогда уж такой ,только с мотоциклетной посадкой

[новичок]

Пельц,
в варианте выще нет подвески. можно сделать подрессореную сидушку это проше. По сложности работ с подвеской такого типа тебе может подсказать Геннадий Хаинов.
В барахолке были в продаже большие звезды под снегоходную гуску. ( такая как на твоем фото)

[Геннадий Хаинов]

мотор-ока . поворот-дифференциальный.

Дифповорот - отстой. Тем более, с Окомотором. С двухлитровым дизелем - и то отстой.
Поверьте уже наступившим на эти грабли.

[новичок]

Геннадий Хаинов,
Мы еще подвеску не отработали, а ты уже на диф поворот

[Геннадий Хаинов]

Пельц, концептуальный момент.
Гусеницы перед колесами имеют теоретическое преимущество только в одном случае - это глубокий снег. Но чтобы по нему ехать, машина должна быть легонькой и с огромной площадью опоры. Т.е. по удельному давлению она должна быть на уровне снежиков.

Во всех остальных случаях колесо лучше.

Гусеница забивается грязью, снегом, льдом, сбрасывается. Гусеничная ходовая сложная, тяжелая. Сами гусянки - это отдельный гемор.
Гусеничная машина, в отличие от колесной - условно плавающая. Черпанешь бортом - и на дно. (а возможность плава - это обязательное качество вездехода).
В болоте гусеничная машина неизбежно сядет на брюхо, поскольку движитель не имеет водоизмещения. В отличие от колесной, которая сначала всплывает.

[новичок]

В болоте гусеничная машина неизбежно сядет на брюхо, поскольку движитель не имеет водоизмещения. В отличие от колесной, которая сначала всплывает.

Спорный момент и тому есть доказательства
Но в даном случае вроде как сильно по болотам не планируется гонять.

Плавать не надо. Эксплуатация по лесным дорогам,где вместо асфальта ,преимущественно, песок и вода в виде ручьев,

[mmcl200]

Тогда зачем вообще гусеницы? Раз по дорогам?

[новичок]

Тогда зачем вообще гусеницы?

Тебе этого не понять. Если бы ты увидел как красиво течёт гуска по каткам. как она играет на скорости. А как она кидает камни. такое не всегда можно увидеть даже в бейсболе.