Гусеничный вездеход с ГП Газ 71

[Vladimir 93]

Я ещё думаю что полуось могло сломать из за того что в этой болотной яме у меня оторвало зуб на звезде и гусянку могло закусить

[новичок]

Сергей51,
Сергей я пишу про пост выше.

Раздатка-2.78

а бортовые 3.9.
разница ПЧ не очень большая получается если раздатку заменить на редуктора..
Но в даном случае нужно подобрать полуоси покрепче.

[Сергей51]

Vladimir 93,
Слабовато будет, по моему. Лучше переделать сразу , по варианту Дмитрия узел получается более крепким, чем с элементами от УАЗ. У меня карданы от раздатки до ГП ГАЗ71 и от ГП ГАЗ71 к ведущей звезде выполнены из карданов от грузовых ГАЗ (ГАЗ51,53,66), точнее от БТР-60 (все аналогично с ГАЗ), и то поглядываю на шлицевую часть этих карданов - длина шлицов у них получилась порядка 55 мм. Расчеты поленился делать ...

[Vladimir 93]

новичок, Дак это на пониженной. Я же всегда не езжу на ней, на пониженной ползет как черепаха.
А повышенная около единицы п/ч

[Сергей51]

новичок,

Так я и считал без учета РК.

ГП КПП ВАЗ2110 =3,9
ГП ГАЗ 71 = 1,9
Бортовой ГАЗ 71 = 3,9
Если взять 5-ую передачу КПП ВАЗ2110, то она = 0,78
При ведущей звезде на базе диска ВАЗ, диаметром порядка 330 мм, то максималка будет (при 5000 обор.) = 13,8 км/час.

Если убрать переднеприводную КПП ВАЗ2110 и поставить от заднего привода ВАЗ, то максималка будет порядка 50 км/час.,
но мне тогда не нравится минималка порядка 2,5 км/час. Даже в таком варианте просится понижающая передача.

Это все теоретически ...

[Vladimir 93]

С передаточным числом трансмиссии меня всё устраивает минималка очень мала что очень помогает в каке и максималка нормальная для перегонов.
Просится очень подвеска: либо торсионная что очень хорошо либо на стойках задних ВАЗ

[didulya]

сварка отпускает металл

Приходилось точить эти полуоси,сырые они изначально,только шлицы подкалены.

[Vladimir 93]

didulya, ну значит надо выточить новые из нормального металла, типа как иж техно делает усиленные полуоси

[Сергей51]

Приходилось точить эти полуоси,сырые они изначально,только шлицы подкалены.

От УАЗ - да, сырые, срезал шлицы, а дальше как по маслу, хоть самокал резец ставь. А вот когда точил полуоси от БТР-60, вот это было весело ... Пока друзья не подогнали сменные пластинки японские - тогда дело пошло, осталось их пара, берегу для ответственных работ.

Vladimir 93,
Тут ведь какой материал не подбери, все равно диаметром будеш ограничен. У нас ребята на УАЗах и усиленные полуоси рвут на покатушках.

[Сергей51]

Просится очень подвеска: либо торсионная что очень хорошо

Я тоже над этим думаю. Прикинул на компьютере как с наименьшими затратами сделать - собрать торсионные балки от ЛУАЗ на отдельном подрамнике, и уже его подогнать под лодку и приварить напрочь. В принципе все встает по размерам, правда на колесах от ВАЗ на R13, не больше.
Всю эту конструкцию снизу можно прикрыть листом, как на Вулкане.

[Vladimir 93]

Сергей51, диаметр да конечно маловат , в моём случае просто самый простой вариант переделки
Ну вот ездит же гусеничный вездеход проект 1 с жигулевскими полуосями по болоту и масса у него под 2 тонны
Интересно какого диаметра полуоси будет достаточно??
Где бы вот найти ещё эти балки от луаза?

[новичок]

Где бы вот найти ещё эти балки от луаза?

viewtopic.php?f=282&t=14033

[Vladimir 93]

новичок, спасибо

[новичок]

Vladimir 93,
да не за что.
ты позвони. так быстрее будет.
вроде еще что то было в барахолке. порой

[val_001]

150*3.455*3.667*2.78*1.9=10038 н/м
1 передача-3.455
Главная пара-3.667
Раздатка-2.78
Гп газ71-1.9

В штатном режиме на вход ГП ГАЗ-71 поступает крутящий момент порядка 2200 Нм.
Получается, что при использовании раздатки ГАЗ-69 главная передача ГАЗ-71 может быть перегружена по входу более чем в два раза.
Если нет возможности отказаться от раздатки и есть возможность поставить бортовые редукторы ГАЗ-71, то, действительно, лучше тогда отказаться от переднеприводной КПП и поставить силовой агрегат от любого внедорожника в комплекте ДВС+КПП+РК (хоть от того же УАЗа). Тогда весь вездеход будет состоять из двух кусков трансмиссий внедорожника и вездехода ГАЗ-71 (начиная от ГП). С учетом полной массы созданного вездехода ломаться в такой трансмиссии будет решительно нечему.