Проект ВТС /Москва gkirk/

[Алексей Гарагашьян]

Я не имею опыта в использовании роликового привода. Тем не менее, кажется сомнительной возможность длительного движения со скоростью 50 км/ч. Думаю, что будет происходить сильный нагрев ролика и шины, что может вызвать повреждение резины. Надо проконсультироваться у Алексея из Сургута. Наверно, только он сможет дать ответ на этот вопрос.

[ЭдБор]

Я не имею опыта в использовании роликового привода. Тем не менее, кажется сомнительной возможность длительного движения со скоростью 50 км/ч. Думаю, что будет происходить сильный нагрев ролика и шины, что может вызвать повреждение резины. Надо проконсультироваться у Алексея из Сургута. Наверно, только он сможет дать ответ на этот вопрос.

Технически мост сможет крутить таким маленьким роликом(по диаметру) такие большие(по диаметру) колеса для линейной 40-50 км в час ?
Этож какие обороты на валу двигателя и на осях моста нужны !?

[Алексей Гарагашьян]

Ролик в 3.5 раза меньше колеса, значит при 50 км/ч мост будет крутиться на 175 км/ч. Это вполне нормальная скорость для современного джипа.

[roman]

Я не имею опыта в использовании роликового привода. Тем не менее, кажется сомнительной возможность длительного движения со скоростью 50 км/ч. Думаю, что будет происходить сильный нагрев ролика и шины, что может вызвать повреждение резины. Надо проконсультироваться у Алексея из Сургута. Наверно, только он сможет дать ответ на этот вопрос.

Технически мост сможет крутить таким маленьким роликом(по диаметру) такие большие(по диаметру) колеса для линейной 40-50 км в час ?
Этож какие обороты на валу двигателя и на осях моста нужны !?

вроде мост уже поменяли на ГП 71. около 900 об в мин на полуоси, ролик надо больше делать

[avtohirurg]

Ролик в 3.5 раза меньше колеса, значит при 50 км/ч мост будет крутиться на 175 км/ч. Это вполне нормальная скорость для современного джипа.

Вы немного ошибаетесь! Скорость 175 км/ч, будет, если вместо ролика колесо, диаметром 1850 мм поставить... В данном варианте, скорость вращения ролика будет соответствовать тому , во сколько раз диаметр колеса джипа, меньше диаметра 1850, т.е. колесо джипа если 720 мм, тогда 720*175/1850=68 км/ч!

[ЭдБор]

Ролик в 3.5 раза меньше колеса, значит при 50 км/ч мост будет крутиться на 175 км/ч. Это вполне нормальная скорость для современного джипа.

Я уже окончательно запутался.Диаметр колеса заявлен в техзадании 1885 мм.
Диаметр ролика заявлен 300 мм.
Соответственно,редукция составляет 1885 / 300=6.3
Иными словами, при 50 км в час ролик должен крутится в 6.3 раза быстрее.Т.е. 315 км в час линейных(для ролика) или 8750 мм в сек.
Делим линейную скорость на радиус получаем 58 об в сек,что соответствует 3500 оборотов в минуту.Это на оси моста ?А на кардане ? На оси двигателя ???

[ЭдБор]

Ролик в 3.5 раза меньше колеса, значит при 50 км/ч мост будет крутиться на 175 км/ч. Это вполне нормальная скорость для современного джипа.

Вы немного ошибаетесь! Скорость 175 км/ч, будет, если вместо ролика колесо, диаметром 1850 мм поставить... В данном варианте, скорость вращения ролика будет соответствовать тому , во сколько раз диаметр колеса джипа, меньше диаметра 1850, т.е. колесо джипа если 720 мм, тогда 720*175/1850=68 км/ч!

У меня такое ощущение,что Вы оба ошибаетесь или я идиот...

[Алексей Гарагашьян]

Отношение колесо / ролик я взял из таблицы. Там оно 3.43
...хотя это, действительно, не имеет отношения к подсчету скорости вращения моста.
Если диаметр ролика 300 мм, то его условная автомобильная скорость вращения будет в 840/300=2.8 раза быстрее, чем у джипа или 50х2.8=140 км/ч.

[ЭдБор]

Отношение колесо / ролик я взял из таблицы. Там оно 3.43

Тогда диаметр ролика получается 55 сантиметров...

Такого нет ни у кого...

[roman]

перед. число ролик-колесо значения не имеет, колесо может быть и три метра диаметром. почитайте тему про тромы там давно все обсудили, и все работает с этим ни каких проблем нет

[gkirk]

Алексей Гарагашьян
ЭдБор
avtohirurg
roman
Я также знаю о ролике только из тем роликоприводных вездеходов.
На мой взгляд долгие перегоны со скоростью 50км/ч лучше пройдут на вездеходах с мостовой схемой. Ролик, я думаю, предпочтителен на меньших скоростях. Можно было остановиться на цепях, но, мне показалось с покрышками, которые не спускают, ролик предпочтительнее.

Передаточным числом ролик-колесо возможно играть (меняя ГП в коробке передач 2108 и размер ролика (думаю в пределах 300-600мм)).

Я попросил Алексея-Сургут в ЛС оставить здесь свое мнение. Надеюсь, он нам поможет.

[gkirk]

Обороты на выходе из ГП (на ролик) на высшей передаче:
у ГАЗ-71:
nдв/uкп/uрк/uгп=3200/1/0,7692/1,9=2190 об/мин
у ВТС:
nдв/uкп/uгпкп/uрк/uгп=3000/0,784/4,1/1/1,9=491 об/мин

Получается в 4 раза меньше, штатных оборотов.
Поправьте, если я где-то ошибся.

[ЭдБор]

Обороты на выходе из ГП (на ролик) на высшей передаче:
у ГАЗ-71:
nдв/uкп/uрк/uгп=3200/1/0,7692/1,9=2190 об/мин
у ВТС:
nдв/uкп/uгпкп/uрк/uгп=3000/0,784/4,1/1/1,9=491 об/мин

Получается в 4 раза меньше, штатных оборотов.
Поправьте, если я где-то ошибся.

Тогда линейная скорость ВТС на 491 об/мин оборотах 30-ти сантиметрового ролика на 1880 колесах будет составлять...4 км в час

50-ти сантиметрового 12.7 км в час...

[gkirk]

ЭдБор

Обороты на колесе:
491/3.43=145об/мин
Длина окружности колеса:
2pir=2*3,14*950=6000мм=6м
Путь за минуту:
145*6=870м
т.е. лин скорость 870м/мин
870м/мин=870*60м/ч=50200м/ч=50,2км/ч

[roman]

Обороты на выходе из ГП (на ролик) на высшей передаче:
у ГАЗ-71:
nдв/uкп/uрк/uгп=3200/1/0,7692/1,9=2190 об/мин
у ВТС:
nдв/uкп/uгпкп/uрк/uгп=3000/0,784/4,1/1/1,9=491 об/мин

Получается в 4 раза меньше, штатных оборотов.
Поправьте, если я где-то ошибся.

Тогда линейная скорость ВТС на 491 об/мин оборотах 30-ти сантиметрового ролика на 1880 колесах будет составлять...4 км в час

50-ти сантиметрового 12.7 км в час...

у меня получилось 27.75 км в час, на диаметр колес внимания не обращать они на скорость вообще не влияют когда трансмисия роликовая