Внимание !!! Луноходный КОНКУРС на проектирование ВТС.

[Геннадий Хаинов]

В 2 тонны не уложитесь. 2,5 минимум, а то и все 3.

[АртАн]

Если использовать тракторные диски, то да. А так, расчетная масса 2000кг. Немного не вписывается в ТЗ.

[трубогиб]

При всём вашем горячем желании в 2 тонны не уложитесь .Вы тонну наберёте только на колёсах и ДВС с КПП . Про изготовление профилей из Д16Т и титана в Одессе я промолчу .

[АртАн]

. Про изготовление профилей из Д16Т и титана в Одессе я промолчу .

Я тоже. Но в случае чего, закажем в Новосибирске,
А если серьезно, то это концепция. А при разработке концепции не вредно помечтать!

[Salaga]

Ну что вы?Я не умею рисовать вообще,как моя последняя идея?Если понравится то подключу жену чтобы нарисовала.

[avtohirurg]

-- В колесных дисках будут закреплены надувающиеся расширители, за счет которых планируется движение по воде, болоту, глубокому снегу

А при проектировании ВТС, вес "надувающихся расширителей", надо учитывать? Если надо, то сколько они весят?

[Алексей Гарагашьян]

Не слишком ли велик автобус? Каковы его размеры?
Комплектация трансмиссии мне нравится.

[АртАн]

Не слишком ли велик автобус? Каковы его размеры?

Уменьшить базу по длине и габаритную высоту не составляет проблемы. Но, вчетвером со спальными местами в таком, тесно не будет.

[drogs]

АртАн
а иначе повернуть на нем будет проблематично

МиниАвтобус..

[Геннадий Хаинов]

Я все не могу понять... А в чем прикол использования таких узких колес? Плавать на них нельзя, в снегу провалятся, в болоте пятна контакта не получишь, как ни сдувайся. Надувные расширители в качестве опоры на снегу и болоте - это вообще маразм. Чем они грести будут? Лысой резиной?

ИМХО, но все ТЗ странное какое-то... Тем более, если это позиционируется, как серийная продукция. Какому заказчику нужен такой вездеход? Где на нем ездить?

[Алексей Гарагашьян]

А в чем прикол использования таких узких колес?

Это идея заказчика. Он считает, что узкие колеса большого диаметра с хорошим протектором плюс надувные расширители станут оптимальным движителем. На жестких шинах - лес, дороги, колея, сухое болото, камни. С расширителями - снег, вода, мягкое болото.

[Chelious]

Chelious
Заказчик будет самостоятельно собирать вездеход или разместит заказ на стороне, на каком либо предприятии?
Будет ли вездеход передвигатся по дорогам общего пользования?

Всё будет зависеть от проекта победителя, каким он будет, если многообещающим то да.

[Chelious]

-- В колесных дисках будут закреплены надувающиеся расширители, за счет которых планируется движение по воде, болоту, глубокому снегу

А при проектировании ВТС, вес "надувающихся расширителей", надо учитывать? Если надо, то сколько они весят?

Они весят минимальный вес, было сделано колесо 1300* 600, которое прошло испытание, вес вышел 19кг безкамерка, так что вес будет минимальный.

[Chelious]

Я все не могу понять... А в чем прикол использования таких узких колес? Плавать на них нельзя, в снегу провалятся, в болоте пятна контакта не получишь, как ни сдувайся. Надувные расширители в качестве опоры на снегу и болоте - это вообще маразм. Чем они грести будут? Лысой резиной?

ИМХО, но все ТЗ странное какое-то... Тем более, если это позиционируется, как серийная продукция. Какому заказчику нужен такой вездеход? Где на нем ездить?

Под любым мягким слоям есть твёрдый слой, узкие колёса будут его прорезать и за счёт большого просвета, будет двигаться без проблем учитывая хороший протектор.
Там где не будет доставать до дня будут надуваться расширители и за счёт протектора будет грести. Если колес трэкола 1300*600 с минимальным протектором плывёт, то почему это не будет грести?

[Алексей Гарагашьян]

ПО ПРОСЬБЕ ЗАКАЗЧИКА КОНКУРС ПРОДЛЕВАЕТСЯ ДО 17 МАЯ.
Причина - отсутствие готового проекта при наличии нескольких идей.