Бортоповоротный на Бел-79 из Вологды

[lunatik-1]

Бортоповоротный на Бел-79 из Вологды.

Андрей Вологда ! Прошу с великой радостью разместить информацию о своём Чудо Аппарате который мне так нравится !

[Андрей Вологда]

С удовольствием.
Мысль построить компактный вездеходик (чтоб в прицеп влазил и стоил не дорого) давно мучала, но вот сомнения не давали попробовать. Первым подтолкнул к началу создания пробного, Михаил из Рязани (dil), впечатлившись, что бортовой поворот работает, сделали первый прототип.



В принципе сделали почти тоже самое, чтоб убедиться на своей шкуре и решить для себя, есть смысл или нет двигаться дальше в этом направлении. Двигатель взяли китайский 14 л/с, Михаил упоминал, что 8 л/с маловато, сцепление такое же, два ремня, КПП Ока, тормозные механизмы тоже Окушные. Только компановку поменяли, дабы уменьшить ширину. Сделали, покатались и выяснили все плюсы и минусы этой конструкции.








Первые впечатления даже превзошли ожидания, на асфальте пятаки крутит, мотора "за глаза", проходимость вообще удивила, вот что значит полный привод и маленький вес. Но все же два неприятных момента огорчили. Сцепление подгорает, если побольше нагрузишь и на траве если трое сели, просто не повернуть.
Как раз в это время на "Лунатике" появилась темка, там чел сделал с фрикционами, только на Нивкиных колесах. Много мыслей и кажущаяся перспектива, подстегнули к закладке нового поколения, с учетом прежних нюансов.
Родился второй, на фрикционах теперь. Дрыгатель такой же, далее вариатор от снегохода, потом фрикционы и тормоза раздельные. Еще сделали на этом лодку, мотор на зад перенесли.







Катаем ресурс.

[Андрей Вологда]

Ничего, что я просто тупо скопировал из другого форума?
Самый прикол в том, что набрал в яндексе бортоповортный, вспомнил, что так еще не искал и первая ссылка на эту тему!
Извиняюсь за медленную реакцию, но Вячеслав, мог бы и в личке пердупредть

[Aлексей]

Андрей Вологда
Сколько получилась снаряженная масса последней машины - той что на БЕЛ ? и габариты ?

[Андрей Вологда]

Сколько получилась снаряженная масса последней машины - той что на БЕЛ ? и габариты ?

Вес 520 кг., ширина 1750, длинна 2550, высота 2000

[yleo]

Андрей Вологда
Первый вездеход, как я понял поворачивает дифференциалом.. выдержал ли дифф такие издевательства? сколько наездили?
(Алексей Сургут отказался от поворота за счёт диффа - сначала сломали восьмёркин, а потом УАЗкин)

[Андрей Вологда]

Первый вездеход, как я понял поворачивает дифференциалом.. выдержал ли дифф такие издевательства? сколько наездили?

Мы тоже сразу отказались от дифа, даже не смотря на то, что он (первый) пока ездит и не ломается, правда ездит совсем немного, по выходным км за 10-15 от дома не дальше. Приемущества фрикциона очевидны, идем по пути дальнейшего развития именно фрикционной схемы.

[tixoxod-4x4]

Андрей Вологда , а поясните немного. Вы как-то синхронизируете работу суппорта и рабочего цилиндра сцепления, или просто их завели на один главный с каждого борта

[Андрей Вологда]

Работа фрикциона (сцепление) и тормоза, полностью раздельна, но при этом управление всего двумя рычагами, это позволило реализовать устройство которое работает по принципу - ролики по капиру обкатываются и выжимают соответствующий главный цилиндр, а тот в свою очередь толкает рабочий. Вся система управления состоит из двух бачков для тормозухи, 4-х главных цилиндров (главный цилиндр сцепления классика), 2-х рабочих цилиндров (рабочий цилиндр классика) и 2-х тормозных цилиндров 08
ну и сама "рулевая машинка"

[Громыч]

Андрей, пара вопросов: я так понял, между сцеплением и тормозами понижение 1:3, и по бортам тоже? и какая у вас ширина лодки? а реверс редуктор от чего? и там сколько передач?

[Андрей Вологда]

Андрей, пара вопросов: я так понял, между сцеплением и тормозами понижение 1:3, и по бортам тоже? и какая у вас ширина лодки? а реверс редуктор от чего? и там сколько передач?

Да 1:3 и далее к осям тоже 1:3
ширина лодки 640мм
Реверс-редуктор от снегохода Linx. две вперед, одна назад.

[vania]

Андрей Вологда как ведёт себя вариатор на серьёзном бездорожье. Легко ли срываются колёса в пробуксовку

[Андрей Вологда]

Андрей Вологда как ведёт себя вариатор на серьёзном бездорожье. Легко ли срываются колёса в пробуксовку

Я бы сказал так, на СЕРЬЕЗНОМ (ил, болото) вариатор реально мешает правильному движению, но при определенном навыке ехать можно и там. Колеса в букс не срываются, но с прямой связью в трансмисии на минимальной скорости конечно лучше.

[Alfox]

Андрей Вологда, никак не найду передаточные РК снегохода Linx. Вы говорили 2ск вперед + 1 назад - подскажите их, пожалуйста.

[vania]

вариатор реально мешает правильному движению

То есть он не даёт колёсам крутиться внатяг на минимальных оборотах движка, а приходиться держать более высокие обороты