Вездеход "Лесник-Профи"

[Андрей Вологда]

Трансмиссия (мосты) - ГАЗ-66 облегченные с центральной подкачкой шин ПЧ-6,8. Как опция устанавливаются мосты «Вольво-Лапландер», ПЧ-7,56, принудительные блокировки и центральная подкачка колес.

Какова разница в весе этих мостов ?

Разница в весе получилась не большая, около 40 кг. на оба моста.
Но вся затея со своими корпусами не ради веса была реализована.....

[Андрей Вологда]

Трансмиссия (КПП) - КПП ВАЗ-21083

Принудительную жестку межосевую блокировку на КПП 2108 тоже реализовали ? можно поподробней?

Нет, даже про это не думаем, так как в ней нет ни какой необходимости.
На "Лесник-Профи" вместо дифференциала устанавливаем целиковый вал от ЖЮ с фланцами крепления карданов.
Многолетний опыт показал что это для медленных вездеходов идеально подходит.

[benderzzgt]

вместо дифференциала устанавливаем целиковый вал от ЖЮ с фланцами крепления карданов.
Многолетний опыт показал что это для медленных вездеходов идеально подходит.

У меня немного другой опыт, может потому-что наработан на открытой переломке без кабины:
При перегонах по дорогам с хорошим покрытием чуствуется жесткий межосевой диф, скидываеш кардан и плавность хода возрастает и посторонние шумы в трансмисии пропадают , потому для себя выбор сделал- либо блок, либо отключаемый мост.

[gudvin]

При перегонах по дорогам с хорошим покрытием чуствуется жесткий межосевой диф, скидываеш кардан и плавность хода возрастает и посторонние шумы в трансмисии пропадают , потому для себя выбор сделал- либо блок, либо отключаемый мост.

Так на Леснике есть хабы впереди, а у вас как и у меня два задних моста.

[benderzzgt]

Так на Леснике есть хабы впереди,

реализовали хабы на мостах ГАЗ 66? можно поподробней?
ЗЫ сомнительное удовольствие прыгать хабы выключать перед каждым перегоном- ИМХО

[Puika]

Гудвин волшебник

https://www.drive2.ru/l/3493073/

[andyfix]

Но вся затея со своими корпусами не ради веса была реализована.....

Ради любви к искусству ? )) ... и неприязни к колёсным редукторам ? )

[Геннадий Хаинов]

Андрей Вологда, Принудительная межколесная блокировка только в мостах Вольво, я правильно понимаю?
В мостах ГАЗ-66 родной кулачковый дифференциал?

[Андрей Вологда]

Андрей Вологда, Принудительная межколесная блокировка только в мостах Вольво, я правильно понимаю?
В мостах ГАЗ-66 родной кулачковый дифференциал?

Да, Геннадий, правильно понимаете.
Но скоро на рынке появятся принудительные блокировки для этого моста, мы тоже планируем их использовать.
Разработка не наша, но мы уже осведомлены

[Андрей Вологда]

[gudvin]

реализовали хабы на мостах ГАЗ 66?

Да не, это я ошибся, про лесник на уазовских думал когда писал

[andyfix]

Но скоро на рынке появятся принудительные блокировки для этого моста, мы тоже планируем их использовать.
Разработка не наша, но мы уже осведомлены

Эта ?

http://www.autosoft.ru/directory/info/g ... model.html

https://www.konsulavto.ru/acat/cars/gaz ... nego-mosta

[Геннадий Хаинов]

Эта ?

Этот газон выпускался очень недолго. Судя по форумам газоноводов, там задний мост оригинальный, не взаимозаменяемый с 66-м. Запчастей нет. В случае поломки моста его просто меняют на обычный 53-й.

[andyfix]

Судя по форумам газоноводов, там задний мост оригинальный, не взаимозаменяемый с 66-м

А по каталогам можно судить ? Или только по форумам ?

[Геннадий Хаинов]

А по каталогам можно судить ?

По каталогам можно и нужно судить.
Если разрабатывается какая-то модификация существующего узла, то обязательно будет какая-то унификация. Об этом сразу видно по номерам деталей, поскольку унифицированные детали не переименовываются, а сохраняют номер базового узла.

В этом мосту все оригинальное, кроме подшипников и нормалей.