Как изготовить безкамерную шину (не ободрыш) в гаражных условиях.

Шевчук Виктор писал(а): ↑21 ноя 2018, 21:05 наподобие амортизаторов,накачанных если не ошибаюсь гелием.

азотом

Шевчук Виктор

новичок писал(а): ↑21 ноя 2018, 21:22

азотом
[/quote]

Петрович11

На месте производителей шин низкого давления я бы выпустил и такую оболочку по типу велотрубки для велосипедов. Если проткнулась, то сдёрнул эту велотрубку с обода, надел новую, накачал и поехал дальше. Возьмём для примера камеру для шины 710/71-42. Её вес 18 кг. Эта камера бесшовная. Нет заклеенного шва, как у кировской камеры. На эту камеру намотать 2-х слойный корд с сырой резиной и завулканизировать. Получится гладкая оболочка. Эту оболочку просто натягивается на диск. При накачке она раздувается и прижимается к диску без всяких болтов , бедлоков, ремней или цепей Оболочка гладкая и будет очень хорошо буксовать в грязи, в снегу. Нужен протектор. Можно просто поставить несколько клиновых ремней. При накачке оболочка также раздуется и ремни плотно обхватят оболочку. Можно из транспортёрки сделать кольцо по ширине беговой. На ней закрепить клиновые ремни в качестве протектора. Отдельно такая оболочка тоже будет иметь небольшой вес. Когда оболочка не накачана, то это кольцо надевается поверх оболочки. При накачке оболочка раздувается и крепко прижимается как к диску, так и к кольцу. То есть, её можно специально не крепить ремнями или цепями. Ну и можно выпускать такие кольца в комплекте с оболочкой. Можно с различным протектором. Можно, спустив оболочку, сдернуть одно кольцо и быстро поставить другое кольцо с другим протектором.
Сейчас начнётся ор. Как так. Оболочку же не приспустить, из засады выехать будет невозможно. Ну у себя я колёса не спускаю и не страдаю от того, что не могу где-то проехать. Оболочка будет достаточно большая. И ничто не мешает на один диск поставить 2 оболочки. Если проткнётся одна оболочка, то можно ехать на другой, если оболочку не отремонтировать. Естественно, что такая оболочка для лёгких вездеходов.

Петрович11

Вот выпустили шину AVTOROS Rolling Stone 2 слоя корда. Ну сделают оболочку с двумя слоями корда. И какая разница между 2-х слойной шиной и 2-х слойной оболочкой? Отдельно можно делать ленту с протектором, которая будет надеваться на оболочку. В этом случае шина и оболочка практически идентичны.

S E R E G A · Сообщение **S E R E G A** » 23 ноя 2018, 11:45

Петрович11, живём с современное и технологичное время. Сейчас рулят бескамерные шины, диски с конусами и бедлоками, подкачкой.....Зачем обратно в каменный век возвращаться? К камерам с шубами, транспортерным лентам,ремням, дискам из арматуры....это все уходит в забытое прошлое...зачем его ворошить?

Якудза

Петрович11 писал(а): ↑17 ноя 2018, 11:23 Берём камеру и вырезаем .... Вставляем внутрь разрезанной камеры ещё одну целую камеру ...

Готов выслать для экспериментов две камеры 12.00-20.
Одна очень хорошая - пойдет для внутренней части "оболочки".
Вторая с трещинками - пойдет для внешней части.

Петрович11

Эксперимент только летом. Доживём - там видно будет.

S E R E G A писал(а): ↑23 ноя 2018, 11:45 Петрович11, живём с современное и технологичное время. Сейчас рулят бескамерные шины, диски с конусами и бедлоками, подкачкой.....Зачем обратно в каменный век возвращаться? К камерам с шубами, транспортерным лентам,ремням, дискам из арматуры....это все уходит в забытое прошлое...зачем его ворошить?

Да пусть рулят. А у меня хобби такое. Ну будет высокотехнологичное 2-х метровое колесо за 100 000 руб или выше. Мне такие колёса не по карману. Да и высокотехнологичный Шерп могу обойти на своих древних колёсах там, где он засядет.
Для себя можно гораздо проще и дешевле. Берём камеру 710/70-42. Размер в спокойном состоянии примерно 1800х1000х400. Можно раздуть до более большого размера. Накачиваем до нужного размера и обматываем текстильной лентой. Они есть разные, от 1000 кг на разрыв и более. Получилась оболочка. Можно даже ленту не пропитывать. Приспускаем и надеваем эту оболочку на диск. Сверху можно ленту из транспортёрки с клиновыми ремнями-протекторами. Или просто клиновые ремни. Но транспортёрка лучше - будет защищать ремни по беговой от износа. Накачиваем. Диаметр бублика ограничивает лента. С внешней стороны радиальному увеличению препятствует трансопртёрка. С внутренней стороны диск. Камера распирает всё это и получается колесо под 2 метра. Камера защищена. Всё крепко зажато. При проколе камеры снимаем транспотрёрку, раздвигаем витки ленты на месте прокола. Зачищаем и ставим заплатку. Накачиваем и едем дальше.

Петрович11 писал(а): ↑23 ноя 2018, 12:40 Накачиваем до нужного размера и обматываем текстильной лентой.

а зачем обматывать.. детские ватрушки видел. они склеены из двух половинок. может и тебе так сделать. а то под намотку будет чача набиваться и прочее. а так камера будет полностью закрыта. размер тоже можно любой сделать.

Петрович11,
еще как вариант- сегментное колесо.
делаем допустим диск из трубок с гнездами. в них вставляем вот такой буй
https://yandex.ru/images/search?pos=18& ... rpt=simage
крепим его за штатное крепление (есть на нем ухо) есть отв. для накачки. буй сам по себе очень прочный. вешали иногда вместо кранцев. толщина стенки примерно 4- 5 мм. То есть получим наборное колесо.. за счет получившийся формы протектор особо можно не делать
Да кстати и колбаски готовые есть. можно продумать как из на трубчатый обод нанизать.
https://russian.alibaba.com/product-det ... 5d1abtQMA1

Петрович11

Колбаски интересные, как вариант.

Петрович11

Делаем самодельную шину так. Берём две транспортерные ленты и вырезаем их как на картинке. Лента с треугольными вырезами будет внутренней. Из этих лент собираем шину таким образом. Края треугольных вырезов совмещаем, чтобы они были впритык. Сверху на этот шов накладывается полоска внешней ленты и всё скрепляется болтами. И так со всеми вырезами. Получился каркас шины без посадочного. На него ещё болтами М8 крепим клиновые ремни в качестве протектора. Например, берём такую заводскую шину 380/90R54. Посадочное у неё 137 см. Отрезаем посадочное и сантиметров 10-15 боковины. Изготовленный каркас шины соединяем болтами с боковинами посадочного. Но эта шина дырявая, как решето. Необходима газонепроницаемая внутренняя оболочка. Для её создания берём жидкую резину и промазываем внутреннюю часть шины. Когда слой высыхает промазываем ещё раз. И так несколько раз с просушкой каждого слоя. В результате внутри шины образуется газонепроницаемый слой. Шина готова. Беговая в 2 раза толще боковин. Две ленты для моих больших колёс обошлись в 8600 рублей. Ну округлим до 10000. Пусть будет 64 выреза. На каждый вырез по 10 болтов М6. Всего 640 болтов М6 с гайками и шайбами. 128 болтов М8 с гайками и шайбами. Ну ещё жидкая резина. Получится шина размером 2300 мм. И стоимостью 20000-25000 рублей. Что не дорого. естественно, что размеры могут быть и поменьше. Был бы не на пенсии, то попробовал бы сделать такую шину.

МВП · Сообщение **МВП** » 09 июл 2019, 21:04

Петрович11 писал(а): ↑09 июл 2019, 19:06 Для её создания берём жидкую резину и промазываем внутреннюю часть шины.

Если бы было так просто я прорезанную треколовскую восстановил . Жует там все где корд не сплошной . А ты знаешь как носок у лыкового лаптя заплетается ? Или хотя бы баранка на жигули первой модели . Ну сплети ты себе колесо из нейлоновых пож.рукавов что ли . Их слипшиеся горами каждый год выкидывают . И итайевскую силиконовую камеру туда вдуй . она до 6 метров раздувается и легкая .

Петрович11

Жуёт там потому, что шина приспущенная. На нормально накачанной шине жевать не должно. А приспущенные шины потому, что размер мелкий. Для большой шины это не актуально - приспускать шины. У неё площадь контакта больше, чем у мелкой приспущенной.
Да мне наплевать, как заплетается носок у лаптя и прочие плетения. Это не относится к делу.

МВП · Сообщение **МВП** » 09 июл 2019, 21:29

Ну почему же не относится . Я могу из оковских покрышек сплести размер уазовской (на сколько позволят диагональные корды без перереза поперек)с полной высотой клеток . А из москвичовских диагональных или уазовских наверное как раз твой размер . и етого хлама на свалках подешевле твоей транспортерки ремней и болтов . Слойность и протектор чулка тоже можно подобрать .

Полную тороидную оболочку думаю за день можно нарезать покрышек и проплести , вот как туда камеру потом пихать .

Петрович11

МВП писал(а): ↑09 июл 2019, 21:29 Полную тороидную оболочку думаю за день можно нарезать покрышек и проплести ,

Ну так плетите. Я то тут причём.