Болотоход с аэроприставкой/???/

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 23 сен 2011, 08:27

remix59 писал(а):сколько килограммов тяги получаем за зти 17 000р.?

в бронетанковой отрасли этот вопрос решали твердотопливными ускорителями

Автоном

lunatik писал(а):в бронетанковой отрасли этот вопрос решали твердотопливными ускорителями

Развернув башню назад и забив в ствол пушки холостой заряд, но главное с мощностью этого самого твёрдотопливного ускорителя не перебрать, а то башня вместе с командиром, но без танка с боеприпасами и членами экипажа вместе с остальными наступающими войсками, может оказаться в тылу противника намного раньше всего этого. Поспешишь, врага насмешишь. ( шутка конечно, извиняюсь за флуд )
В советские времена, помню неоднократно в детстве катался на каруселях, которые приводились в движение аэровинтами, но мощности и диаметры винтов, там конечно же другие были. Если действительно, хоть какой то эффект от такой приставки есть, то это лишь вопрос нужности за такую цену.

Лекс · Сообщение **Лекс** » 24 сен 2011, 10:37

remix59 писал(а):Судьба девайса решается очень просто- ответьте честно, сколько килограммов тяги получаем за зти 17 000р.?
Наверное меньше, чем по 1кг. на 1 000р.?
Лодка, легкая резинка? Может быть.
Легкий трактор? Абсурд. Здорово

Очень интересный метод определения стоимости - кг тяги /руб

Автоном писал(а):В советские времена, помню неоднократно в детстве катался на каруселях, которые приводились в движение аэровинтами, но мощности и диаметры винтов, там конечно же другие были. Если действительно, хоть какой то эффект от такой приставки есть, то это лишь вопрос нужности за такую цену.

Это аттракцион "ромашка". у нас в городе тоже такой есть с древних времен. Очень хорошее решение вращать карусель , нет приводных цепей, редукторов , все очень просто. До сих пор служит.
Для пневматика сделать более рациональный и легкий привод винта проблем не вижу , только никому не надо. Пока. Но это вопрос времени.

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 24 сен 2011, 10:41

Лекс писал(а): только никому не надо. Пока. Но это вопрос времени.

ответ уравнения: сколько кг тяги нужно на лебёдке?

Лекс · Сообщение **Лекс** » 24 сен 2011, 11:04

lunatik писал(а): ответ уравнения: сколько кг тяги нужно на лебёдке?

Если есть за что и каким то способом зацепиться.

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 24 сен 2011, 11:12

Лекс писал(а):
lunatik писал(а): ответ уравнения: сколько кг тяги нужно на лебёдке?
Если есть за что и каким то способом зацепиться.

1. в наших краях не часты случаи тундровых пустынь
2. кто отменял болотный якорь? (лом, лопату, кусок арматуры)

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 24 сен 2011, 11:17

Лекс

застрявший ТС нужно вытолкнуть.

вытолкнуть руками = 50 кг силы
вдвоём = 100 кг силы
если не хватает двоих мемберов, усилие в любом случает более 100 кг востребованно.

Какая силовая установка обеспечит 100 кг тяги? И сколько при этом будет стоить?

(сколько стоит 200 метров капронового тросса в сравнени)

Я тетя не отговариваю, мы обсуждаем целесообразность сего девайса с практической точки зрения.
Если стоит иная задача - тогда какие тут могут быть обсуждения.

Лекс · Сообщение **Лекс** » 24 сен 2011, 11:56

lunatik писал(а):застрявший ТС нужно вытолкнуть.

вытолкнуть руками = 50 кг силы
вдвоём = 100 кг силы
если не хватает двоих мемберов, усилие в любом случает более 100 кг востребованно.

Какая силовая установка обеспечит 100 кг тяги? И сколько при этом будет стоить? Респект
(сколько стоит 200 метров капронового тросса в сравнени

Ты имееш. ввиду силу тяги пропеллера? Стоить будет не мало , если использовать ДВС .Но если учитывать что режим работы кратковременный , то можно все устроить компактней дешевле и лучше. 200м веревки это слишком. Знаешь , еще в бытность использования мотодвигов с их частыми отказами , мне веревку за 40 м еле докинули, т. к слезать самому за ней было некуда.

сергей 76

Лекс
Не скажешь из чего у вас сделан большой шкиф?И если двигатель заменить на 13 сильный , то хуже не будет?

Лекс · Сообщение **Лекс** » 27 сен 2011, 19:20

сергей 76 писал(а):Не скажешь из чего у вас сделан большой шкиф?И если двигатель заменить на 13 сильный , то хуже не будет?

Шкивы из алюминия, льем сами. По поводу установки аналога 390 , вместо 340 , я бы не рекомендовал. На сколько знаю , на 2 вездеходах установлены такие двиги. Если взять совокупность всех качеств; проходимость , экономичность , надежность , то лучше оставьте тот который установлен.

barmaleykin · Сообщение **barmaleykin** » 30 ноя 2011, 18:52

вот когда будешь бархтаться в тонком льду который крошится со сказочно мелкой скоростью, а керосин убывает на глазах - многое отдашь за 1-2 км/ч прибавки в скорости. На лёгких каракатах в межсезонье думается кому и сгодится, особенно тем кто преодолевает значительные расстояния по плавням где кроме льда не за что зацепиться. Знакомый рыболов подзадержавшись на озере на остатках бенза с якорем в руках в одном свитере (уже без полушубка и шапки) подгрёб к берегу на сколько мог, кидая якорь случайно оставшийся у него в загашнике с лета, к берегу и был этому несказанно рад. Говорил я ему что лёд доверия уже не внушает, так нет горящие в глазах караси (как баксы у скруджа макдака) поперли его в перёд. Вроде и рукой достать, а фигу. запуск, 1-2 метра и глохнет. Ладно счастливое детство помогло мне пращёй метнуть в него отцеп с капроновой ниткой которой он подтянул канистру с бензом, а так ХЗ что делать, хоть спасателей вызывай.

Дырчик свой он слепил давно на моторе от вятки по чертежам из МК и очень им гордится старый чорт. Но теперь без запасной канистры с бензом даже летом не выезжает

так что чертежи в студию, может кому пригодятся