Вездеход ЁЖ

[mmcl200]

А в чем вообще то фишка отключения массы?

смысл в том, что когда начинает гореть проводка, от одного закороченого на массу провода, то он плавит изоляцию соседних проводов в косе начинают гореть и они, все это по нарастающей. И начинает гореть везде где провода. Тут то и спасает отключение - аккумулятора от корпуса авто.

[новичок]

Китайчата глушатся путём замыкания сигнального провода на массу.

сделать глушилку через реле. рубанул массу. контакты замкнулись. двиг. заглох. ну и можно дополнительно автоматическую глушилку в случае падения на бок сделать. хотя вроде на всех китайцах в самом двиг. такая система стоит

[argon84]

сделать глушилку через реле. рубанул массу. контакты замкнулись. двиг. заглох.

будет лишнее потребление тока. Хорошо дополнительную группу контактов к выключателю массы приспособить.
Не вижу смысла это городить на данном вездеходе. Генератор на нем чахлый.

[argon84]

А когда парит через сапуны, реально сильный запах стоит в салоне?

Из мостов? Я не чувствую. Бензобак парит хорошо. Я не думаю что у нас так мосты разогреваются. Главное эти шланги спрятать чтоб не мешались.

[Сергей51]

А в чем вообще то фишка отключения массы? В принципе поворот ключа зажигания решает этот вопрос, выключает двигатель.

Ключ не снимает напряжение со всей бортовой сети. ДВС заглохнет, а провода идущие на фары и т.п. могут остаться под напряжением, и не только потому, что так исполнена схема, но и потому, что уже проводка, вся или часть, сплавилась.
Выключатель массы обесточит все хозяйство.

На авто, особенно японских, сапуны часто выводят в лонжероны, стойки и т.п., т.е. в элементы кузова. На микроавтобусе Nissan Caravan в лонжерон выведена и трубка от уловителя паров рядом с баком. Трубка сапуна АКП выведена в стойку кузова.

[didulya]

если массу выключаешь, заведенный двигатель глохнуть должен?

Должен,если генератор не работает.Что то в регламенте РАФ не того.

[Hitek]

А в чем вообще то фишка отключения массы?

Обесточить машину в случае переворота, возгорания и т.п. Причем она должна быть в доступном из вне месте, и ярко разукрашена.

[Жизнь в России.]

Нормальный я пользователь форума! Захожу каждый день не по одному разу и думаю, почему никто не отвечает... страницу обновляю... А оказывается сообщения на другую страницу перешли)))

[Жизнь в России.]

Обесточить машину в случае переворота, возгорания и т.п. Причем она должна быть в доступном из вне месте, и ярко разукрашена.

т.е. размыкание массы должно быть возможно стоя у машины? Ну или рядом с дверью? Тогда и провода будут достаточно длинные, а это похоже не правильно...

[Жизнь в России.]

смысл в том, что когда начинает гореть проводка, от одного закороченого на массу провода, то он плавит изоляцию соседних проводов в косе начинают гореть и они, все это по нарастающей. И начинает гореть везде где провода. Тут то и спасает отключение - аккумулятора от корпуса авто.

Похоже моя схема не рабочая! При выключении массы двигатель не глушится, наверное и провода не спасает. Двигатель в одном месте на массу запитан. А аккум в другом месте. У аккумулятора и сделан разрыв. Посмотрел автомобильные схемы. Тут без релюхи не обойтись. Конечно подмывает поставить генератор (и место позволяет) но он же мощность двигателя понизит. Интересно насколько критична будет установка пусть даже маленького генератора для Лифана 15 л.с.? Мне многие говорят что борись за каждый кг. так как этот вездеход максимум на 2 человек с минимумом вещей)))

[logza]

размыкание массы должно быть возможно стоя у машины? Ну или рядом с дверью? Тогда и провода будут достаточно длинные, а это похоже не правильно...

Чем ближе к водителю будет выключатель массы,тем лучше .идеально когда не вставая с седухи можно рукой достать до выключателя массы.Вот пример как установлен выключатель массы на Соломономобиле-94

[logza]

Двигатель в одном месте на массу запитан.

Подключить это соединение через выключатель массы,в месте с аккумулятором будет отключать и массу двигателя.

[Юрич]

На Лифане электронное зажигание, возможно, оно работает и без АКБ, как магнето. А АКБ для стартера.
9-сильный, например, в жизни АКБ не видел, а искру дает исправно.
Насчет доступности выключателя снаружи - вообще не про нас, некому снаружи выключать в случае чего, не трасса автокросса с комиссарами и зрителями.

[didulya]

На Лифане электронное зажигание, возможно, оно работает и без АКБ

Любой лифан работает без акб,у меня сейчас 17-й работает прекрасно без акб,но дергать вручную тяжеловато.

[Zainteresovannyi]

В вездеходе Ёж ставить выключатель массы имеет смысл только для аккумулятора (аккумулятор способен расплавить изоляцию на проводах при их коротком замыкании), а катушка освещения двигателя током в 7 Ампер даже при коротком замыкании проводов устроить пожар не сможет. Можно на провод от двигателя поставить предохранитель на 7 Ампер (хотя он наверное уже и так есть).

Александр, избаловал нас своими видео, я вот жду жду новое видео, а его все нет. Или теперь уже не до видео?