Глиссирующий пневмоход

[Aлексей]

Есть предложения?

А самому пораскинуть мозгами?
Ход с вакуумом оригинальный, но вы хоть один эксперимент провели?
Как выглядит колесо после создания вакуума? и долго ли проживет такая покрышка
после какого то количества таких циклов?

[Vladislav]

Эксперимент не проводил, но скоро придут диски и проведу.
А насчет износа думаю быстро не износится, при езде такие покрышки и так проминаются почти до дисков.

[Vladislav]

А какой ваш вариант?

[Bookvoed]

Картинка для размышления

[Vladislav]

Наконец пришли колеса, арктиктранс я 140 на вологодских дисках.
Провел небольшой эксперимент с вакуумом
Создавал лодочным насосом, достаточно быстро около 3 минут через обычный вентиль.
Покрышка промялась не симметрично, но это и неважно. Главное она прижалась к диску. В воде она может и не принять такую форму, поэтому настоящие эксперименты ещё впереди)
По этому поводу есть задумка вставить внутрь колеса пружины которые обеспечат придачу нужной формы при "втягивании" колеса

[Vladislav]

Сами покрышки не оправдали ожиданий, оказались значительно тяжелее чем заявлено. 74 кг вместо 63
Заказал только две, видимо их поставлю наперёд.
Назад закажу Пайны аналогичного размера, надеюсь у них вес пишут реальный

[Vladislav]

[Геннадий Хаинов]

Назад закажу Пайны аналогичного размера

А их можно заказать?

[Vladislav]

Почему нет?
Созванивался пару месяцев назад были в наличии

[didulya]

покрышки не оправдали ожиданий, оказались значительно тяжелее чем заявлено. 74 кг вместо 63

Так облегчить их регрувером или стамеской.

[Vladislav]

Модернизирую задний мост под подкачку так как этого требует концепция.
Вот таким образом






Всё это конечно замедляет работу, потому первый выезд отодвигается наверно на осень

[новичок]

Я конечно не гидродинамики, но в спущеном виде как на фото покрышки будут иметь большее сопротивление чем накаченные. Да и лишние проблемы со спуском и накачкой при входе выходе

[Vladislav]

Смысл создания вакуума--подтянуть покрышку к диску, чтоб она вообще не касалась воды. Амфибия будет держаться на поплавках.
Высота профиля накачаной покрышки 42см.
В откачаном виде как на фото 15см
Итого разница дорожного просвета 27см, маловато конечно, но к этому можно добавить ход подвески(если её подтянуть лебедкой) около 8см.
Итого получится 35см - это величина дорожного просвета с установленными по бокам поплавками.
Вообще можно получить намного более приемлимые значения если взять за основу резину с более высоким профилем, но у меня в наличии эта

[МВП]

Vladislav, Такую энергию да в мирное русло .
Корпуса пневмоходов неспособные глиссировать даже без колес . Почему ? Потому что при загрузке колес в корпус сильно просаживаются в воду .По борта .

Плавающий , корпусной . Подзор переднего моста обтекаемых обводов на 40км ч в воде создает цунами .




Совершеный плоский (слегка килеватый ) корпус с герметичными выступами из бортов под колесные редуктора без колес тонет при массе 400 кил . (фото днища не сохранилось)по виду крышка гроба с четырьмя ручками



Сейчас нету времени все показать но балка моста величиной с бревно поперек воды не глиссирует . Теплоход на подводных крыльях "метеор" при попадании бревнышка меж крыльев с мощьностью двух машин по 400сил не только на крыло не встает , он и глиссировать не может , буровит со скоростью 16 км ч


А вот ета комическая станция с обтекаемыми обводами корпуса может проскочить по воде пару метров после чего врезается передней балкой и арками крыльев , если снять колеса погрузится в воду по дверной проем .

[Vladislav]

Вы открыли мне глаза..
Начну делать чебуратор