Лунохода.Нет

Aleks_27, при вывороте колеса вправо растояние милиметров 7 - и это самое близкое при ходе подвески

Ну как и хотелось- выехал на масленицу- вездеход пока в состоянии постройки, потому за внешний вид не пинайте- сначало обкатка, а уш потом буду шик наводить, впечатления пока после переломки с китаймотором только положительные- мотор
по снегу ездить еще надо поучится- поиграть давлением в шинах. отсутствие блоков в мостах чуствуется, но вроде пока не критично.

потеплело!
первая- прямая передача, холостой ход. ГОРУ

По результатам весенне- летних заездов / заплывов устранены мелкие замечания, добавлен поддув в передние поворотные кулаки, доделана электрика все разобрано до винта, окрашено и собрано как должно быть.









позже будут фото лучше с видео

benderzzgt, какая масса вездехода получилась?

Aleks_27 писал(а): ↑10 июл 2019, 09:21 benderzzgt, какая масса вездехода получилась?

только что с весов 1010 кг, чуть чуть невписался в тонну, обидно

benderzzgt,
Приветствую, подскажи в нивкиной раздатке валы менял, или штатные оставил?

benderzzgt, ну 10 кг то придумаешь где скинуть? Чтоб красивая цифра была?

Васян, нет, раздатка без переделки, только третью опору добавил

побарахтались

прицеп готов, пробный заплыв дал положительный результат


пробная очистка снега

benderzzgt, При серьёзных заплывах, рекомендую крепить прицеп по бортам к вездеходу и дополнительую камеру под дышло.

Второй поехал

Есть переделка рк Нивы под ПЧ 3,75 на пониженной передаче. Если ее использовать? Если честно физику подзабыл. Нужно понять как такая рк будет по надежности. Не развалится? Как я понимаю при любых шестернях, если расстояние одинаковое между ведущим и ведомым валами, одинаковой приложенной силой, на точки опоры валов действует одна сила (то есть в нашем случае через подшипники на корпус рк)

Максим123,
не правильно понимаете. Меняются и силы в зацеплении и реакции в опорах. И крутящий момент на выходе.