Модифицирование УАЗ под колеса ТРЭКОЛ 1300 /Карелия/

[Мотоход]

Получается на всех японцах ездят"грамотные водители",а на нивах и уазах,и пр.совковых драндулетах одни"м...ы",и потому из ремонта не вылезают...

[Геннадий Хаинов]

Получается на всех японцах ездят"грамотные водители",а на нивах и уазах,и пр.совковых драндулетах одни"м...ы",и потому из ремонта не вылезают...

Вы не поняли... Ведь речь шла не о штатной эксплуатации автомобиля, а о использовании колес, более, чем в полтора раза превышающих по диаметру родные. С соответствующим возрастанием нагрузок на детали, чего, разумеется, не предусматривали конструкторы.

P.S. А про "совковые драндулеты" полностью с вами согласен. 15 лет на них проездил. Запчасти, инструменты - всегда были с собой.
А как пересел на тойоты - так у меня даже отвертки в машине не найдешь.

[SlavikkN]

С соответствующим возрастанием нагрузок на детали, чего, разумеется, не предусматривали конструкторы.

Они и на родные колёса не предусмотрели.

[Мотоход]

Вот-вот...такое очучение что весь тех.прогресс и все инновации автомобилестроения пролетают мимо нас...или мы мимо них ,скоро китайсы будут учить нас,как правильно машины делать...

[Самоделкин ПТЗ]

Я уже наблюдаю возрат к нашим уазам. На сегодня ситуация стала такова, что после похода в магазин запчастей некоторые мои знакомые уже более в лес на своих джипах не едут. Один купил для этой цели уаз бу, говорит что придется потерпеть дискомфорт, остальные склоняются к тому же.
По сути ведь алтернативы уже нет. тоету не купить, если она бу, то ремонт сейчас так же дорог, остальные приличные машины( джип, ланд-ровер, мицубиси) не сильно дешевле и пластитка там стало много.
Китай-ненадолго и тоже пластик.
вот и приходится рыбакам охотникам снова обратить внимание на уаз и шниву. этим хоть можно по кустам деревьям ползать без сожаления.
И запчасти я думаю еще у всех в запасах остались, и военные есть, кудаж без них.

Я думаю что скоро опять мы увидим на Ладога трофи уазы и нивы, а то в этом году только один уаз был на 2 сотни машин.

[SlavikkN]

Вот-вот...такое очучение что весь тех.прогресс и все инновации автомобилестроения пролетают мимо нас...или мы мимо них ,скоро китайсы будут учить нас,как правильно машины делать...

Политика такая не делать правильные машины,гнать сыромятину , перекал и недокрут , причём тут учиться ..... У ваза были правильные , у газа тоже , а у уаза не было (из серийных).Надо было уазу хотя бы перейти на мосты на основе волговских при Брежневе ещё, скооперироваться с Газом....

[Мотоход]

Мы щас тут наговорим на новую тему))...газ,уаз-хрен редьки не слащще...хорошие машины востребованы,а когда завод снимает модель из-за нерентабельности производства,это не косяк дилеров или маркетологов,это ошибки производителя.Покупатель-лакмус.К нему нужно прислушиваться,приглядываться,идти ему на встречу,а не пытаться въехать на его горбу в рай.Ни один совковый драндулет не может проехать 100 000 км без гемороя,а некоторые и половину этого...

[кулибин64]

Мы щас тут наговорим на новую тему))...газ,уаз-хрен редьки не слащще...хорошие машины востребованы,а когда завод снимает модель из-за нерентабельности производства,это не косяк дилеров или маркетологов,это ошибки производителя.Покупатель-лакмус.К нему нужно прислушиваться,приглядываться,идти ему на встречу,а не пытаться въехать на его горбу в рай.Ни один совковый драндулет не может проехать 100 000 км без гемороя,а некоторые и половину этого...

[Мотоход]

Я уже наблюдаю возрат к нашим уазам. ...
Я думаю что скоро опять мы увидим на Ладога трофи уазы и нивы, а то в этом году только один уаз был на 2 сотни машин.

Эт он не в курсе был ,на следующий год будет в тренде .

[solomon]

Ни один совковый драндулет

Мы тут все совки, и строим драндулеты.

[Мотоход]

Да,не от хорошей жизни...и одно дело когда какой-нить умелец-Кулибин,или просто чумачечий с чешущимися руками,пытается сваять аппарат по своему разумению,исключительно на голом энтузиазме,а совсем другое-когда госкомпания,корпорация,с не одним десятком лет существования,получающая не только деньги за продукцию,но и гос.фин.поддержку...

[Геннадий Хаинов]

Ни один совковый драндулет

Мы тут все совки, и строим драндулеты.

Ну почему же? Очень многие давно поняли, что, к примеру, контрактный японский моторчик надежнее, долговечнее, лучше и при этом дешевле нового отечественного .

Да и от драндулетов многие уже отошли. Качество самоделок растет на глазах, народ солид уже вовсю юзает. Некоторые самоделки уже вполне на промышленный уровень тянут.

[Самоделкин ПТЗ]

Немного по теме всеже добавим.

Крепление задней рессоры из куска другой рамы.

[solomon]

,а совсем другое-когда госкомпания,корпорация

Они же не с другой планеты прилетели, работники этих корпораций, такие же совки, как и мы. Получаем, что заслужили. И продукцию, и отношение к потребителю.

Да и от драндулетов многие уже отошли. Качество самоделок растет на глазах, народ солид уже вовсю юзает.

Ага, а потом по чертежам солида строят вездеходы из прямоугольных трубок, годных только для строительства заборов.
Нужно не контрактные двигателя с помоек покупать, а строить свои моторные заводы.

[Самоделкин ПТЗ]

Переносим пятки под рессоры



Вот и мостик уже на месте.