Лунохода.Нет

molibden
Два косых рычага ставь / более надёжно

газик писал(а):molibden
Два косых рычага ставь / более надёжно

Это? Там ,по хорошему ШС нужно.

molibden
Это .
Тебе достаточно и просто резинок - сайлентблоков.

Уфф,наконец то ,закончил с передней подвеской,рулевым,тормозами и тд...
Немного ночных фото,не удержался,ночью прокатился по близлежайшим полям,подвеска получилась очень комфортная,мягкая,в переднюю ещё ограничители хода сжатия просятся.А в целом понравилось отсутствие люфтов в трансмиссии,и стуки куда то делись,сколько в нивовской шлицевых,и в каждом люфт.

Перед замутил на нижних реактивных тягах,и верхнем А-образнике,самый слабый узел это шаровая опора от жигулей,но насколько он слаб покажут испытания.Врезаться в отвесные препятствия,и перескакивать полуметровые осины с хода не буду,тест будет в рабочей обстановке,срежет,поменяю,и тогда буду искать что то крепче.


П.С. похоже уже становлюсь ближе к котлетам.



Пружины передние от 2108






Стойка подвески-передняя 2108 с заменяемым картриджем,в данный момент газовая "плаза"



Рулевое осталось старое от мерсаW202,пришлось удлиннять раму,и разворачивать сошку на 180 гр.



Тормоза:диск-"Нива",суппорт-2108.



На задней подвеске пока стоят гидравлические аммы,в планах тоже наверно газ.



Угол кардана конечно великоват,но это всё на что позволила старая конструкция без больших переделок.



Вид снизу.

как руль с аобразником?

Самопал писал(а):как руль с аобразником?

Поточнее сформулируй вопрос.

не рыщет

Не заметил,до сорока разогнался,идёт как по рельсам,большой раскачки кузова,нет(стойки-газ).На рычаге крепление к раме через сайленты от нижних рычагов подвески 2108,всё довольно таки жёстко.

molibden
по пересечёнке как, по ровной то всё понятно...

Как такового рысканья не заметил,да и не вижу связи рысканья с А-образником.

molibden, а можно точные размеры рамы, если есть то чертеж? спасибо!