Лунохода.Нет

Всем привет. Хочу как все - подешевле, попроще, посердитей. В наличии комплектный Запорожец с пробегом 50т км, 40 лс, заводится. В общих чертах видится такая схема. Тему создал, чтобы подпинывали, а то лень иногда. И за советы буду благодарен. В мастерской есть даже токарник, не говоря обо всем остальном.

Ondr писал(а): ↑29 окт 2018, 12:53 Всем привет. Хочу как все - подешевле, попроще, посердитей. В наличии комплектный Запорожец с пробегом 50т км, 40 лс, заводится. В общих чертах видится такая схема. Тему создал, чтобы подпинывали, а то лень иногда. И за советы буду благодарен. В мастерской есть даже токарник, не говоря обо всем остальном. чебуратор.jpeg

Андрей, помнится у Запорожца так же двигатель стоял (сзади, вентилятором назад), как и на твоем рисунке и ехал он вперед, а у тебя будут ролики давать инверсию, то есть вперед можно только на задней. Нужно двигатель разворачивать, как мне кажется. Или нужно вместо цепных передач, ставить редукторы с двумя шестеренками, чтобы они развернули вращение как нужно.

Еще мне кажется, что у Запорожцев слабые полуоси для вездехода. У мне был случай, когда просто на перекрестке при начале движения запорожец не поехал. На веревке притащил в гараж и оказалось, что лопнула полуось, в той части где штырек через нее проходит (на штырьке сухари сидят и все это уже в КПП находится). С тех пор всегда возил с собой запасную полуось под пассажирским сидением.

Zainteresovannyi писал(а): ↑29 окт 2018, 15:26 как и на твоем рисунке и ехал он вперед, а у тебя будут ролики давать инверсию, то есть вперед можно только на задней. Нужно двигатель разворачивать

Ну это просто решается, багги таких дофига. Там в дифе шестеренка слева направо переставляется.

Zainteresovannyi писал(а): ↑29 окт 2018, 15:34 На веревке притащил в гараж и оказалось, что лопнула полуось, в той части где штырек через нее проходит (на штырьке сухари сидят и все это уже в КПП находится). С тех пор всегда возил с собой запасную полуось под пассажирским сидением.

Учтем

Ondr писал(а): ↑29 окт 2018, 15:49лопнула полуось

Ну скажем понижение ЦР +ролик/колесо будет весьма приличное,думаю типа 12-14, и за полуоси можно сильно не переживать.

Лёд тронулся...

У меня партнер делает выходные валы под карданы вместо сухарей в КПП и редуктор ЛуАЗа
Могу поинтересоваться, почем.

Передние ступицы с тормозами от Газели. Звезды от сельхозтехники 25,4 мм. Полуоси останутся разгруженными. Через резинки соединю с задними ступицами 08 и там вклиню звезды..

Юрич писал(а): ↑30 янв 2019, 14:33 У меня партнер делает выходные валы под карданы вместо сухарей в КПП и редуктор ЛуАЗа
Могу поинтересоваться, почем.

Спасибо, буду иметь в виду. Полуоси будут неподвижны, думаю пойдет, как есть. По двигателю ограничусь переворотом ГП и, возможно, сцепление ВАЗ.

didulya писал(а): ↑29 окт 2018, 18:06

Ondr писал(а): ↑29 окт 2018, 15:49лопнула полуось

Ну скажем понижение ЦР +ролик/колесо будет весьма приличное,думаю типа 12-14, и за полуоси можно сильно не переживать.

Прикинул понижение. Если на 4 передаче скорость 30 км/ч, то получается 7-8. Пусть ролик-колесо 4, на цепь остается не более 2. Взял звезды 18/32.

[image]

Ondr писал(а): ↑30 янв 2019, 13:28Лёд тронулся...

[/image]

Что-то фотки вставить не получается... Вроде все по инструкции делаю. Статус фото - восклицательный знак в желтом треугольнике.

Ondr писал(а): ↑31 янв 2019, 08:48 Пусть ролик-колесо 4

В этой паре, нет никакого передаточного числа!
Чтобы потом лишними переделками не заниматься,
в расчете учитывай только диаметр ролика и его скорость
вращения.

Aлексей писал(а): ↑31 янв 2019, 09:38

Ondr писал(а): ↑31 янв 2019, 08:48 Пусть ролик-колесо 4

В этой паре, нет никакого передаточного числа!
Чтобы потом лишними переделками не заниматься,
в расчете учитывай только диаметр ролика и его скорость
вращения.

То есть ты хочешь сказать, что при изменении диаметра колеса скорость вездехода не изменится? И вообще что значит "нет передаточного числа" ? Если контактируют две окружности, по-любому скорости их вращения обратно пропорциональны диаметрам.

Ondr, сколько ролик по колесу проедет, столько и колесо по земле, но с другим направлением вращения.