Вездеход с бортовым поворотом из Смоленска.

[Tit]

assistent
Токари, да море. Но и фрезеровщику работа есть. Можно фото крепления шруса-ведущей звездочки первой цепной передачи. По фото вроде слабовато сделано. Колесные звездочки получаются тяжелые для дюймовой цепи. Не было мыслей облегчить по принципу ижевской звезды, которая на заднем колесе.

[assistent]

assistent
Токари, да море. Но и фрезеровщику работа есть. Можно фото крепления шруса-ведущей звездочки первой цепной передачи. По фото вроде слабовато сделано. Колесные звездочки получаются тяжелые для дюймовой цепи. Не было мыслей облегчить по принципу ижевской звезды, которая на заднем колесе.

На фото крепление еще не готово, просто установлено и предварительно зафиксировано. Думали звездочки просверлить но пока не заморачивались, они все равно чуть облегчены, есть широкая проточка на треть диаметра.

[Spirtovich]

assistent
Случайно нет фото дифа в разобранном виде после токарки?
Количество зубьев у звезд каково?
Сколько метров цепи на все надо будет?

[assistent]

assistent
Случайно нет фото дифа в разобранном виде после токарки?
Количество зубьев у звезд каково?
Сколько метров цепи на все надо будет?

фото дифа нет, звезды от мотора 11-32-11-40. На все уходит 3 бухты по 5 метров.

[assistent]

[Tit]

assistent
Какой толщины полоса металла на ободе под развальцовку "по Гарагашьяну". Планирую делать так- же. Побаиваюсь одного- если подведет сварка и отвалится одна из палок внутри колеса - копец резине.

[assistent]

толщина 2 мм. Не отвалится, конструкция жесткая. Предыдущий вездеход на таких бегал, проблем ноль.

[Spirtovich]

assistent
Тоже считаю такую конструкцию диска удачной. Делать несложно, легкий, прочный, водоизмещение большое.
Крепление звезды к диску- болты какие? (не маленькие будут?)
А можно фото диска со стороны воздушного клапана? (как там внутри уж очень интересно)
Сколько вес диска? (на Каракате было 7кг вроде)

[assistent]

Болты 8 , правильные - гост , работают только на срез, вполне хватит прочности. Фото делал внутренности не видно нихрена, слишком глубоко. Сравнивать вес с предыдущем вездеходом бессмысленно поскольку наружняя часть ступицы вварена в диск. Этот диск значительно тяжелее, да и радиус у него больше.

[Spirtovich]

assistent

На фото несовсем понятно как воздух попадает вовнутрь колеса. Можно хоть эскиз.
А болты...? Ну незнаю... Интересно у АГ какие? Думаю он незря сделал на втулках. Чтоб в случае поломки- срезал болгаркой и приварил новую. И выкручивать ничего (обломок) ненадо.

[assistent]

На втулках он сделал из за меньшего веса такой детали, мы сделали так просто потому что осталось мясо на заготовке для этого. На звезде сделана посадка на ступицу поэтому все динамические вертикальные нагрузки на болты не передаются, только момент от двигателя и торможения. В ступице сбоку просверлено отверстие которое перекрывает кран . Если не понял то сделаю фото.

[assistent]

http://radikal.ru/fp/53f3ca3a4d4f46e3b2b193bd06222514


Вот на этой фото видно отверстие на правой ступице.

[Spirtovich]

assistent
У меня по ссылке откывается вот это:
http://mirfiles.net/index.php

Как продвигается строительство? Свежие фото есть? Интересует педальный узел и привод переключения передач КП.

[assistent]

Глючит радикал.

вот здесь, я вырезал из большой фотки.

http://floomby.ru/s2/74kDbX/full/

[assistent]

Сейчас начали воять кузов. Работа встала я уехал в командировку. Педальный узел и привод переключения пока не делали.