Лунохода.Нет

Самоделкин ПТЗ писал(а): наконец то теперь гребут оба борта одновременно.

Судя по выражению,момент весьма беспокоил.

Самоделкин ПТЗ писал(а): были устранены мелкие проблемы с карбом

я так и не мог победить, двигатель в крутую гору заливает , начинает чихать и глохнет .
на многих видео наблюдал что при большом крене машины глохнут.
Как у тебя в крутой подъем ведет себя?
На мой взгляд карбы в наше время не очень большое счастье для бездорожной техники.

Так у меня вроде пока ничего нормально, поплавковая камера стоит сзади по ходу движения и когда в гору, перелива нет.

Ну все как обычно. Во время подготовки к Ладога трофи, а мы теперь участники и надо 7 дней продержаться в строю, взял и накрылся мотор. Выгнало около литра масла в тосол.
Разбираться некогда меняем мотор на запасной вместе с кпп. Мотор от матиза, выкидываем все элетронное инжекторное барахло и ставим со старого мотора коллектора и распределитель.
По итогу для работы мотора надо 1 провод на зажигание , 2 на генадий для зарядки, 1 на стратер. То есть мотор 4 проводов.

Старый разобранный. Пока не нашел где трещина. Голова ровная.



В кпп завариваем диф.



Новый матизный мотор.

Завели прям вот так на столе для проверки.

ъ



сейчас мотор уже установлен и доработано переключение передач. теперь тросовое, но так как мотор сзади то сначала все было зеркально , где задняя там первая, пришлось ручку переделать.

Самоделкин ПТЗ, покажи как у тебя выход с кпп сделан? Или родным шрусом матизовым?

Выходы родные 3х шипы. Дальше один родной на привод редуктора с укороченой осью а на винт переходная ось под шрус ваз 2108. В общемто я наловчился шлицы резать под что мне надо.


Мотор немного изменил свое положение и старый вал уже не подходит. да еще и сделан он методом сварки через втулку. С одной стороны полуось ваз с другой матиз.
В задней части кузова установлена подшипниковая опора сделанная из передней ступицы ваз. Элемент провееренный и хорошо подходящий нам. ПРи том что выход с кпп матиз и собственно внутрений шрус матиз.
Берем короткую палку привода ваз 2108 и точим в размер заготовку под шлиц матиза.
Сильно стальная эта штука и очень не охотно точится. Быстрорез так вообще не берет.



Далее использую фрезер с хитрой приспособой режим шлиц. Не быстро получилось . Приходится по одному шлицу фрезеровать и по три раза проходить.



Примеряем трипойд матиза.





Вал в сборе .



А вот так он стоит на машине. за эти рожки цепляется вал винта при опускание.

Самоделкин ПТЗ, но долго конечно, трудоемкая работа...
а я вот думаю как то наружный шрус 08 использовать. Он встает в полуосевую шестерню матиза. Надо только придумать колечко под сальник.

Самоделкин ПТЗ, здравствуйте. Скажите пожалуйста к вам можно будет обратиться по нарезке шлицов. Нужен кусок вала с шлицевой на шрус нивы шевроле?

Ны выходных катались для тренировки экипажа.

Отчет тут пока.
https://www.drive2.ru/l/501184064171016334/

Самоделкин ПТЗ,

Самоделкин ПТЗ, такое расположение выхлопа, не надоедает шум? Не тянет газами? Не слезятся глаза? Не опасно? Или просто по другому никак? Я просто тоже в раздумьях...

mmcl200,Вот как раз такое самый лучший вариант. У меня сзади обычно на броне люди едут им в лицо нельзя , а в бок самое то и как можно ближе к крыше чтоб под нее не затягивало.

Самоделкин ПТЗ, ясно!

только за эту трубу кто нибудь схватится и пожгет руки.

Первый день на ладога трофи 2018 в виде участника в категории атв спешиал.

https://www.drive2.ru/l/503560933432361304/