Здесь про межколёсную блокировку http://lunohoda.net/forum/viewtopic.php ... =19&t=2484 Андрей Вологда пишет - Много раз включение блокировки (межколёсной) позволяло двигаться дальше...... Андрей не о переломке, но.... Выход на берег как передом так и задом в поездках по болотам и плывунам вопрос для меня достаточно актуальный. Если посмотреть на схему задней рамы, то даже добавив 4-5-6 подшипников будет понятно что для колёс такого размера это вообще не вес, а решение достаточно серьёзного вопроса.mmcl200 писал(а):у чебураторов нет подвески, вот чтоб ехать и нужно жестко все 4. На переломка иначе же?
Прикидываю, что "то что есть" есть очень не плохо. Если идти по "мостовой" схеме, то опять же глядя на заднюю раму задаём вопросы-mmcl200 писал(а):Ну если стоит цель сделать из того что есть то наверное надо пробовать.
1. какой мост надо поставить на колёса такого размера ?
2. будет ли с этим мостом меньше веса ?
3. будет ли мост управляем (с блокировкой) ?
4. Где взять такой мост и сколько он будет стоить ?
Опять же ссылаюсь на Андрея - http://strannik-v.ru/topic424-15.html ....мы пришли от цепей к мостам, а потом обратно к цепям вернулись, а раздатку не надо жалеть, она разгрудена 1:5, для сравнения на ниве она разгружена мостом примерно 1:4, опыт показал, что эта схема надежней моста, ровно на колличество ремонтированных мостов и пеших возврашений домой....
Пока больше смущает вопрос по развесовке между рамами
по массе пока даже близко не скажу. При сборке буду по отдельности завешивать все детали и записывать. - Точёнка в производстве, карданы и рулевое ПАЗ за 130 км пока от меня, надо ехать за ними по очень плохой дороге в глухомань. Тут как сложится, но предпосылки к поездке уже есть.Mongoose писал(а):Что бы прикинуть тягу на колесе надо знать полную массу будущего ТС и радиус качения под этой массой вот этого колеса?
Mongoose, знаю что для Вас посчитать передаточное плёвое дело. Подстрахуйте пожалуйста. - Двиг. ОКА с родной КПП, стандартная Нивовская раздатка (Передаточные числа РК "Нивы": 1.20 - повышенная передача и 2,135 - пониженная. ) С раздатки цепной редуктор 9 зубьев на 57 зубьев
Интересует в первую очередь ПЧ на пониженной. Я насчитал скорость на пониженной при 1000 оборотов и диаметре колеса 1750 = 1,5 км\час
Скорость км ч
Диаметр колеса мм Коэф. деформации 0,95
1750
пч обороты 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000
1 передача 3,7 1,5 2,3 3,1 3,8 4,6 5,3 6,1 6,9 7,6
2 передача 2,06 2,7 4,1 5,5 6,9 8,2 9,6 11,0 12,3 13,7
3передача 1,27 4,4 6,7 8,9 11,1 13,3 15,6 17,8 20,0 22,2
4 передача 0,9 6,3 9,4 12,6 15,7 18,8 22,0 25,1 28,2 31,4
5 передача 1 5,6 8,5 11,3 14,1 16,9 19,8 22,6 25,4 28,2
ГП 4,1
1 редуктор 2,135
2 редуктор 6,33333
3 редуктор 1
Правильно ли посчитано ???
Попробую ф посадочного и ширину диска определить на фанерном макете. Трубу для ободов пока выбрал ф 25х3,2. Спицы -пруток квадрат 10мм штук 16 на колесо, Основание дисков- блины ф 400х10мм (в наличии). Может ещё чего то не увидел.
.
Молодой был, бестолковый 
