Вездеход типа "Чебуратор лайт" со съемными мостами

Griny · Сообщение **Griny** » 15 май 2013, 11:30

Если будет буксовать , то как вариант поставить больший ремень с натяжным роликом

DRON · Сообщение **DRON** » 07 июн 2013, 16:21

Так же ставлю насос ГУР. Какой ремень су вас стоит, от каких жигулей, классика?

Griny · Сообщение **Griny** » 09 июн 2013, 17:33

DRON
ремень от классики 944

DRON · Сообщение **DRON** » 09 июн 2013, 23:11

Griny

А переключалка скоростей от какой машины?
Какую лучше использовать?
Чем уплотнены пальцы рулевых наконечников в рычагах кулаков? ( на фото что-то белое видно как полипропилен или винипласт)

Griny · Сообщение **Griny** » 10 июн 2013, 05:02

DRON писал(а):Griny
А переключалка скоростей от какой машины?
Какую лучше использовать?

Кулиса от старой Toyota Corolla, брал первую попавшуюся, насколько я понял кулисы отличаются направлением движения тросика который переключает в нейтральном положении, бери любую лишь бы была комплектная.

DRON писал(а):Griny
Чем уплотнены пальцы рулевых наконечников в рычагах кулаков? ( на фото что-то белое видно как полипропилен или винипласт)

Рулевые наконечники стандартные от Уазика.

DRON · Сообщение **DRON** » 11 июн 2013, 12:23

Griny
А у вас скорости как включаются, первая вместо второй?

Griny · Сообщение **Griny** » 11 июн 2013, 13:36

DRON писал(а):Griny
А у вас скорости как включаются, первая вместо второй?

Включаются стандартно, для этого и поставил кулису.

DRON · Сообщение **DRON** » 11 июн 2013, 22:29

Я купил кулису от Рено Меган. При включении первой скорости трос втягивается, а вал в коробке должен выдвигаться . Тоже с поворотом вала вокруг продольной оси. Короче у меня первая будет включаться как задняя, вправо и назад. Ну и т.д . По другому троса не могу расположить. Всё будет как у вас. Почему у вас всё правильно, не знаю. Может кулиса не так работает?

Как скорости включаются, без проблем? Хватает усилия на выдвижение вала?

Ещё вопрос. У рулевых наконечников Форд Фокус пальцы тоньше чем УАЗ. Если на Поксипол посадить, разболтаются пальцы в рычагах?

Griny · Сообщение **Griny** » 12 июн 2013, 06:44

DRON

При включении первой у меня трос втягивается и вал тоже втягивается, а с поворотом по оси твой вариант тут http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=2058.140.
Скорости включаются нормально хотя рычаг обрезан(купил такую), вал выдвигается легко, труднее с поворотом по оси .
При установке тросов желательно наконечники сильно не перекручивать, тяжелее включается.
Наконечники ставь от УАЗ через втулку как у mmcl200, с уплотнением экспериментировать я не стал бы.

Griny · Сообщение **Griny** » 12 июн 2013, 17:04

Установлен педальный узел и гидравлика на включение сцепления

Для удобства посадки руль сделал откидным

Бак нашел свое место.

DRON · Сообщение **DRON** » 14 июн 2013, 10:51

Griny

Посмотрел сегодня родную кулису от Оки, при включении первой вал должен вытягиваться. Там рычаг с осью посередине. При движении верхнего конца вперёд, задний идёт назад, вытягивая вал. Так что куда у вас включаются скорости вам ещё предстоит выяснить. Ну и у меня тоже.

Griny · Сообщение **Griny** » 26 авг 2013, 20:04

Маленько поехал

Griny · Сообщение **Griny** » 24 сен 2013, 05:06

Вопрос к знатокам автоэлектрики-стыкуются датчики ВАЗ (давления масла, температура охлаждения двигателя) с приборами УАЗ, в плане точности показаний?

bumbarach975

Griny не состыкуются в плане точности , погоду будут показывать. На себе проверил. Ставь от ВАЗ 06

Griny · Сообщение **Griny** » 30 сен 2013, 16:09

Готов к испытанию.