Вездеход "Чебуратор-М" /Вологда/

[Юрий Жилин]

Усилен вал привода переднего моста

[Юрий Жилин]

Изготовлен натяжитель передней цепи(зубья звезды еще нарезаны)

[Алексей Гарагашьян]

еще думай, куда перенести рулевую рейку и ее защиту. Иначе будешь упираться ими в пни, камни и кочки.

[Юрий Жилин]

Алексей Гарагашьян


Вариантов нет, рейку переносить некуда, буду переделывать только бампер с целью увеличения дорожного просвета

[lunatik-1]

Юрий Жилин - нижайше прошу прислушаться к просьбе АГ, это техническая необходимость.

[Юрий Жилин]

lunatik

Я все понимаю, но ее реально поставить больше некуда.
Сама рейка достаточно защищена, даже при наезде на камень с полного хода(километров с 30 в час) ей ничего не будет. Незащищены только рулевые тяги и то частично, два участка по 10-15 сантиметров. Я буду думать над этим.

Мое расположение рейки кроме минусов имеет и плюсы по сравнению с расположением АГ.
1) Усилия на рулевых тягах направлены вдоль тяг, а не под 45 градусов как у АГ, что намного увеличивает ресурс рейки.
2) Выставлен угол Аккермана, что положительно повлияло на управляемость.

[Алексей Гарагашьян]

Ни что не должно находиться ниже передней поперечной балки рамы.
Управляемость на низких скоростях, это когда не висишь на пнях и кочках.

[lunatik-1]

Юрий Жилин - сие выше есть Аксиома, пусть в ущерб Акерманам и эпюрам рулевых тяг

[Юрий Жилин]

Вот вид спереди

[Юрий Жилин]

вот один из вариантов чебуратора



у меня выше даже бампер, не говоря про переднюю поперечину рамы.

Бампер я подниму до уровня передней поперечины, как здесь только на уровне передней поперечины

[lunatik-1]

вот один из вариантов чебуратора

один из старых вариантов, Сенсей от них перешел к другим конструкциям

[Юрий Жилин]

Вопрос:

Почему он должен ехать плохо???

[Алексей Гарагашьян]

вот один из вариантов чебуратора

Это ошибка. Я отказался от такой рамы.

[lunatik-1]

у меня выше даже бампер, не говоря про переднюю поперечину рамы.

ну... не уговаривай себя сам....

[Алексей Гарагашьян]

А теперь посмотри, как сидит в колее мой вездеход с клиренсом более 600 мм и гладким днищем:

[video][/video]

[video][/video]