Лунохода.Нет

А где защита двигателя гнутая из 4 мм ???
И порог высоковат .
Диагоналей надо добавить

Кузнец Влад, защиту не успели. Порог не высоковат. Он -/+ как на мымыкловозе.

mmcl200 писал(а):Вот гнул главную дугу. На ней 8 гибов. Из них 4 гиба, около 90 гр. так вот на одной трубе с разницей 10-15 мин выходит идеальный гиб, вообще без гофры, и тут же её морщит. Потом идеальный. И снова морщит. Пока точной закономерности мне установить не удалось, почему так. Смазка одна и та же. Скорость гиба одинаковая. Углы тоже. Труба, один кусок 6 м.
Единственное что пока наблюдаю, что центр трубы гнется лучше, чем ближе к краю.

Выдалась свободная минутка, съездил к трубогибщикам, с которыми раньше работал в колхозе "Кривое дышло".
Сказали, что стараются не гнуть трубы, если до точки сгиба менее полуметра. Если есть куда пристроить обрезки, то гнут с большим хвостом, потом подрезают в размер.
Если узел не очень ответственный, но все равно страшно, то греют место сгиба с внешней стороны газовой горелкой.
Если узел совсем ответственный или край короткий, то засыпают песок, заливают воду, забивают в края деревянные пробки и в таком виде гнут. Выход 100 процентов. Только способ достаточно долгий во времени.

mmcl200, сидушки так и будут стоять？Не далековато от ''торпеды''？Обзор норм？Вот зачем клыки на заднем бампере）.

wat, да так и будут. Обзор не плохой. И в целом ограничен маленьким лобовым стеклом. Стекло хотелось бы повыше. Но какое есть.

mmcl200 писал(а):wat, да так и будут. Обзор не плохой. И в целом ограничен маленьким лобовым стеклом. Стекло хотелось бы повыше. Но какое есть.

Думаю как раз вверх обзор не очень понадобится, вернее не так часто, а вот вниз постоянно. Может вперёд и место под канистры сзади сидений？
Эт я придираюсь , как принято .
В общем предчуствие, что машина может переплюнуть по проходимости да и по комфорту из-за стекла мымыкловоз, при этом такая же симпотная внешне, для коротких соревнований, походов на несколько дней самое оно.

wat, чтобы двигатся вперед, нужно тогда более тракторную посадку, (выше сидухи) а над головой у меня и так 5-6 см до крыши. Вобщем некуда.

Для второй диагонали могу подогнать кусок трубы, правда 50х1,3 - тонкая, но на прямом участке думаю нормально будет.

Bookvoed, отлично!

mmcl200 писал(а):Bookvoed, отлично!

Что бы смять эту дугу даже с одной диагональю, нужно не хило так с какого то обрыва в метров 5 на неё прилететь, что маловероятно, а колобком нифига ей не будет.

Думаю тут важнее общая жесткость рамы, чтоб не лопалась.

Bookvoed писал(а):Думаю тут важнее общая жесткость рамы, чтоб не лопалась.

На скручивание рамы именно это дополнительное усиление никак не повлияет, эта плоскость и так уже жёсткая.
Наиболее слабое место-две трубы под ящиком （рама）, там диагональ просится, если представить, что рама скручивается в диагоналке, это квадратное окно норовит превратиться в параллелограмм, ещё пространство перед ногами за мотором, крыша, в общем то если думать за жёсткость, то распорок есть куда поставить помимо этой дуги.
Распорки можно и из профиля 30х30, спичку раздавить или разорвать очень сложно.

mmcl200,
Вроде две 10 зубые звезды есть

gudvin писал(а): Вроде две 10 зубые звезды есть

со ступицей? посмотришь?

mmcl200 писал(а):

gudvin писал(а): Вроде две 10 зубые звезды есть

со ступицей? посмотришь?

С дыркой около 40мм. К одной что-то было приварено, типа шлицевой из проточенной ступицы 08.
Найду сегодня.