Чебуратор Волгоход

Серёга П

gudvin писал(а):Серёга П,
С наступающим

Ты передний мост разрезал и встык сварил, потом ни чем не усиливал это место ?

Спасибо, Всех поздравляю с наступившим новым годом! Да приварил встык, эти места усиливают трубы рамы

gudvin · Сообщение **gudvin** » 01 янв 2018, 16:45

Серёга П писал(а): Да приварил встык, эти места усиливают трубы рамы

Мне под рессорную подвеску, без втулки согнёт наверное чулок.
Блин куска трубы не могу найти у нас.
Может также встык сварить и сверху П-образным профилем швеллером усилить ?

Серёга П

gudvin, я думаю если встык сварить ничего не согнет, если есть сомнения место стыка можно усилить накладками

gudvin · Сообщение **gudvin** » 01 янв 2018, 21:12

Серёга П писал(а):gudvin, я думаю если встык сварить ничего не согнет, если есть сомнения место стыка можно усилить накладками

надо сделать эксперимент.
Позавчера распилил мост, там стенка больше 10мм, если не 15 даже. Фаски снять, заплавить хорошо, то же думаю нормально будет.

Сообщение **argon84** » 01 янв 2018, 22:54

gudvin писал(а): Позавчера распилил мост, там стенка больше 10мм, если не 15 даже. Фаски снять, заплавить хорошо, то же думаю нормально будет.

Если не сложно, сделай точные замеры! Геометрические данные, массы разные.

gudvin · Сообщение **gudvin** » 01 янв 2018, 23:10

argon84 писал(а): Если не сложно, сделай точные замеры! Геометрические данные, массы разные.

Так обычный мост колхоз, даже не мост а два чулка, без ступиц, редуктора и полуосей.
Завтра сделаю если интерестно

Сообщение **argon84** » 01 янв 2018, 23:17

gudvin писал(а):
argon84 писал(а): Если не сложно, сделай точные замеры! Геометрические данные, массы разные.
Так обычный мост колхоз, даже не мост а два чулка, без ступиц, редуктора и полуосей.
Завтра сделаю если интерестно

Я думал волгомост. В УАЗовском стенка чулка должна быть 9мм. Смотрю на волгомост с точки зрения экономии массы. Может еще чулки проточить, но не знаю размеров.

gudvin · Сообщение **gudvin** » 01 янв 2018, 23:37

argon84,
По проточке, смотри вездеходы Чебока, на них всех мосты проточены.
На память выигрышь в весе равен весу тормозов.
Протачивают до диаметра запресовки в редуктор.

По Волго мосту, друг спиливал кронштейн, стукнул молотком и вместе с кронштейном оторвался кусочек чулка. Заваривали потом.

Серёга П

didulya · Сообщение **didulya** » 03 фев 2018, 23:19

Серёга П, Привет Сергей,тут вот Юрич заявляет
--=Да никаких хаев, сами заваривали в 1978 на первых багги дифференциалы в мостах. Если не буксовать на повороте, то ехала прямо с вывернутыми колесами...Один улетел - руку повредил, а один лишился руки, при опрокидывании инстинктивно оперся...Все из-за этих заварок. А полуоси расходниками были, колеса то - "Волынь" перекачанная... Тогда начали заниматься блокировками и дифференциалами повышенного трения

Надеюсь у тебя такого нет,у меня поворачивает прекрасно.

Серёга П

didulya,
поворачивает нормально, и полуоси все живы, ни я не ломал ни новые владелцы

DICYI · Сообщение **DICYI** » 04 фев 2018, 12:07

Серёга П,
На последнем видео какое давление в колёса? Кажется перекачены, да и диски широкие для этих шин

didulya · Сообщение **didulya** » 04 фев 2018, 12:28

DICYI писал(а): диски широкие для этих шин

А кто установил нормы ? У меня 480 для ОИ 25 14х20(370х508).

Серёга П

DICYI,
да колёса перекачаны, качаю на глаз, ширина дисков 540 что бы лучше плавал

DICYI · Сообщение **DICYI** » 04 фев 2018, 19:21

didulya,
Просто колесо выглядит не естественно, а так конечно кто как хочет так и ворочит