"Квадрик" argonа мосты Патрол. Мск

РоманЮК

argon84,
У меня 4,9 ГП в КПП. Пока жива.

Сообщение **argon84** » 26 июл 2018, 00:59

РоманЮК, у меня 4,7. Разница 5%. Но у тебя и колёса больше в диаметре процентов на 5.
Отдал ТНВД на стенд. К выходным обещали сделать/настроить, посмотрим.

argon84, Для фиксации капота попробуй http://tuningshop24.ru/product/45828/za ... yston-big/

Сообщение **mmcl200** » 27 авг 2018, 13:18

Володька Николаев писал(а): ↑27 авг 2018, 11:53 Для фиксации капота попробуй

только имей ввиду, что их менять приходится не реже раза в год. Солнце делает свое дело и резина трескается и рвется. Ну и цена по данной ссылке заоблачная. Хотя может за эти деньги там уф стабилизированная резина? Что маловероятно.

mmcl200, Это как образец. Найти дешевле всегда можно. И от ультрафиолета спасает гараж. Или тент на вездеход.

koolakov · Сообщение **koolakov** » 27 авг 2018, 21:28

mmcl200, Денис, у нас такие с 10 года стоят. Все отлично. В грузовом магазине меньше ста рублей стоят.

Сообщение **argon84** » 27 авг 2018, 21:44

Володька Николаев, умеешь ты деньги чужие тратить

https://www.avtoall.ru/ruchka_kamaz_zap ... ka-070381/
Без дополнительной арматуры, но думаю с этим можно справиться.

Сообщение **mmcl200** » 27 авг 2018, 23:08

koolakov, ну-так! Вы то там на Севере! Солнца не видите!

argon84, Испытания после ремонта ТНВД провёл? На второй по болоту тянет? Синий дым ушёл?

Сообщение **argon84** » 15 окт 2018, 13:49

Володька Николаев писал(а): ↑14 сен 2018, 10:28 argon84, Испытания после ремонта ТНВД провёл? На второй по болоту тянет? Синий дым ушёл?

прёт пока не нагреется. С нагревом тупеет, плохо заводится. Надо что-то делать.
По свету спрашивали. Брал здесь: https://drive.google.com/file/d/1B_Gt3X ... Eg42G/view
prjenya@mail.ru

didulya · Сообщение **didulya** » 15 окт 2018, 13:55

argon84 писал(а): ↑15 окт 2018, 13:49 С нагревом тупеет, плохо заводится.

Момент подачи пораньше сделать.

Сообщение **argon84** » 21 ноя 2018, 16:16

didulya писал(а): ↑15 окт 2018, 13:55 Момент подачи пораньше сделать.

Плунжерную пару надо менять. Оригинала уже нет. Только Китай... И есть еще мысль что солярка сильно прогревается в расходном баке, надо попробовать на постоянной циркуляции с основным баком.

Разжился на ГП 5.57 в мосты Патрол. Брал у Станислава из https://xdiff.ru/ Посмотрел руками пары разных производителей и сделал свой выбор.

Но был нюанс... Большая галтель на заднем диффе и маленькая фаска на новой шестерне ГП.
Пара не садится.

Галтель.

Фаска на родной шестерне

Фаска на новой шестерне

Связался со Станиславом. Задали вопросы америкосам (производителю) и коллегам из Украины. Украинцы сказали:"точим фаску и не паримся". Выяснили что большая галтель только на родных задних дифференциалах со штатной блокировкой. Посмотрели пары разных производителей, до 5.125 у всех большая фаска, 5.125 разные варианты, после 5.125 у всех маленькие фаски. Пиндосы ответили, что пары с большим ПЧ не предусмотрены для установки в мосты с жесткой блокировкой, в дальнейшем будут писать об этом ограничении.

Но, я так понимаю, всякие не родные блокировки идут с маленькой галтелью и всё на них встаёт... Поэтому и вопросов до меня никто не задавал...
Пока всё это тянулось, успел потренироваться на УАЗовских шестернях и точнул Патрулячью.

Сообщение **Bookvoed** » 21 ноя 2018, 16:55

Есть у меня один знакомый товарищ, точит всё, и качество отличное. Могу подсказать адресок

Сообщение **argon84** » 21 ноя 2018, 20:38

Так там вопрос был на полчасика.. к твоему товарищу дольше ехать

Vavillio · Сообщение **Vavillio** » 21 ноя 2018, 21:58

argon84,

так задний диф родной остался?