Вездеходный поход на два дня. Тесты нового вездехода АГ

Nemo 17 · Сообщение **Nemo 17** » 01 апр 2012, 19:08

новичок
Неоднократно перегнаный ! Можно использовать в качестве топлива .Если останется , конечно ,к моменту возвращения ...

С Уважением , Алексей .

ЭдБор · Сообщение **ЭдБор** » 01 апр 2012, 19:12

Похоже на виски балантайс

Nemo 17 · Сообщение **Nemo 17** » 01 апр 2012, 19:21

lunatik
Пока машина двигается - она не застряла !

С Уважением , Алексей .

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 01 апр 2012, 19:21

видео номер 6 :

Маленький вездеход был эвакуирован Бортоповоротным с русла реки.

[video][/video]

Nemo 17 · Сообщение **Nemo 17** » 01 апр 2012, 19:23

ЭдБор
Не ...Клан МакГрегор скорее...

С Уважением , Алексей.

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 01 апр 2012, 19:39

всё ваше АлКоФлУдЕрНое будет в последующем УДАЛЕНО

Стыд!

Nemo 17 · Сообщение **Nemo 17** » 01 апр 2012, 19:43

lunatik
Да удаляй , конечно . День Дурака всё-таки ! Но согласись , что истина есть !

С Уважением , Алексей .

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 01 апр 2012, 20:39

[video][/video]

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 01 апр 2012, 20:42

Видео номер 8.

[video][/video]

Белый · Сообщение **Белый** » 01 апр 2012, 22:28

Будьте здоровы

Бобра надо на живца

ЭдБор · Сообщение **ЭдБор** » 02 апр 2012, 08:33

Все-таки кино волшебное искусство режиссера...
Прошлый поход был подан вокруг дифа,поэтому преимущество казалось очевидным.
В нынешнем всё ровненько,за дифом уже не АГ,сразу совершенно другая картина,где диф как-то теряется...
Сразу виден человеческий фактор,что любая техника это еще и мастерство и опыт прокладки

К Алексею несколько вопросов еще:
1. А вариант бесподвесочника,но полноуправляемый,в теории,как будет смотрется в сравнении с дифбортом и подвесочником с одной управляемой осью?
2.Насчет короткой или длинной базы...Но ведь длинная в перигее лучше,а в апогее не сядет ли на пузо ?
3.Планируется ли фиксированная конструкция для тиражирования,может быть даже продажи: либо китов(допустим без резины и двигателя,может даже без сварки),либо пошаговой техдокументации для изготовления ? Или пока идет поиск некоего оптимума,возможен только индивидуальный заказ ?

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 02 апр 2012, 10:42

ЭдБор писал(а):Прошлый поход был подан вокруг дифа,поэтому преимущество казалось очевидным.

В нынешнем всё ровненько,за дифом уже не АГ,сразу совершенно другая картина,где диф как-то теряется...

Сразу виден человеческий фактор,что любая техника это еще и мастерство и опыт прокладки

Эх.... друзья, не торопитесь с поспешными выводами!
Если в первый поход были два варианта, ТРАКТЕР и КАРТИНГ,
то во втором были ТРАКТЕР, два КАРТИНГА и нечто новое не понятное.
По моим впечатлениям: ДИФоход превосходит по всем существенным параметрам остальные три машины, за исключением отсутсвия "драйва"!
Он просто едет, скучно (имхо), но как сороконожка, ВСЕГДА И ВЕЗДЕ!

Впереди следуют видео со сравнительными тестами и замерами на Диномометре!

Будет интересно