Типа Чебуратор на ДВС и КПП ВАЗ2108

Сообщение **argon84** » 25 фев 2020, 16:14

didulya писал(а): ↑25 фев 2020, 16:06 гнездо опорного подшипника хвостовика

в спайсерах такого нет!

didulya · Сообщение **didulya** » 25 фев 2020, 16:36

argon84 писал(а): ↑25 фев 2020, 16:14 в спайсерах такого нет!

Так точно,что то я упустил из виду,что речь о них идет.

Сообщение **argon84** » 25 фев 2020, 19:02

didulya, это я для nerg уточнил.

Вдруг искать будет. А так может и колхозы..

Hitek · Сообщение **Hitek** » 25 фев 2020, 23:14

1. Если у разрезного моста "вспотевший" стык - 90% что кто-то сувал туда свое жало. Регулировка зацепления главной пары разрезного моста занятие утомительное, поэтому велик риск, что мост собран абы как...

2. Хорошо бы зафиксировать обе ступицы и покрутить фланец. По свободному ходу можно оценить сумарный люфт.

3. Поочередно, в разные стороны покрутить ступицы, фланец. Усилия должны быть постоянными и умеренными, посторонних шумов быть не должно. Тоже самое проделать "с вывернутыми колесами" в обе стороны.

4. Обратить внимание на люфты в шкворнях, на состояние ШОПК, на болты крепления ШОПК к чулкам.

Griny · Сообщение **Griny** » 26 фев 2020, 05:19

Мост

nerg писал(а): ↑24 фев 2020, 12:01 А кто что думает по поводу зварки дифа на мостах? Или другие блокировки ставить?

Заваривай, езжу с 2013г. ни каких проблем, сначало прихватил в корпусе с двух сторон

Изображение 005.jpg

Затем проварил

Изображение 008.jpg

Изображение 007.jpg

Griny · Сообщение **Griny** » 26 фев 2020, 05:20

На мой взгляд мост лучше спайсер от Хантера, удобней в эксплуатации.

nerg · Сообщение **nerg** » 26 фев 2020, 07:47

Hitek писал(а): ↑25 фев 2020, 23:14 . Если у разрезного моста "вспотевший" стык - 90% что кто-то сувал туда свое жало. Регулировка зацепления главной пары разрезного моста занятие утомительное, поэтому велик риск, что мост собран абы как...

2. Хорошо бы зафиксировать обе ступицы и покрутить фланец. По свободному ходу можно оценить сумарный люфт.

3. Поочередно, в разные стороны покрутить ступицы, фланец. Усилия должны быть постоянными и умеренными, посторонних шумов быть не должно. Тоже самое проделать "с вывернутыми колесами" в обе стороны.

4. Обратить внимание на люфты в шкворнях, на состояние ШОПК, н

Спасибо большое

didulya · Сообщение **didulya** » 26 фев 2020, 08:29

Griny писал(а): ↑26 фев 2020, 05:19Затем проварил

Богато проварил.

nerg · Сообщение **nerg** » 26 фев 2020, 21:23

Еще вопрос к знатокам. Хочу тормозной диск повесить на кардан. С колес все тормоза убрать. Вроде народ так делает. Кто что думает по этому вопросу?

didulya · Сообщение **didulya** » 26 фев 2020, 22:11

nerg писал(а): ↑26 фев 2020, 21:23 С колес все тормоза убрать

Как бы да лишний вес ,но тормоза на колесах ещё берегут трансмиссию от реактивного момента.

DRON · Сообщение **DRON** » 26 фев 2020, 23:19

Ну если купите с дисковыми тормозами, то можно оставить на передке, чтобы и не париться. А барабанные в вездеходном сообществе принято выбрасывать. Вообще тормоза на вездеходе нужны раз в год. Но надо, чтобы они были. У меня вот не было, я при заезде на прицеп не успел остановится и УАЗику въехал в заднюю дверь.

Griny · Сообщение **Griny** » 27 фев 2020, 05:06

Если без больших перегонов и в основном по лесу то родные можно выкинуть, у меня на хвостовике заднего моста стоит, хватает. Только по вырубам надо по аккуратней, я один раз диск об пень сломал.

СанычСан

DRON писал(а): ↑26 фев 2020, 23:19 Ну если купите с дисковыми тормозами, то можно оставить на передке, чтобы и не париться. А барабанные в вездеходном сообществе принято выбрасывать. Вообще тормоза на вездеходе нужны раз в год. Но надо, чтобы они были. У меня вот не было, я при заезде на прицеп не успел остановится и УАЗику въехал в заднюю дверь.

Ловушку-упор надо ставить!

nerg · Сообщение **nerg** » 27 фев 2020, 19:48

СанычСан писал(а): ↑27 фев 2020, 09:21 Ловушку-упор надо ставить!

Это что за зверь?

nerg · Сообщение **nerg** » 27 фев 2020, 20:45

Народ! А кто что думает о блокировках ИЖ-ТЕХНО? Может это альтернатива обойтись без заварки мостов?