Страница 4 из 12

Снегоболотоход БРОНТО 1922 "Марш"

Добавлено: 12 янв 2016, 13:18
Юрич
олег александрович писал(а): и на этом давайте закроем тему о "девочках"
Тему можно будет закрыть, когда ваш могучий и "зрелый" конструкторский коллектив снизит массу выпускаемых снегоболотоходов хотя бы до исходных 1700 кг. А пока по допустимой максимальной нагрузке на колесо (500 кг при давлении 0,5 атм) Ваше изделие проходит только с учетом запаски, увы!

Насчет ограниченной до нельзя плавучести я уж и говорить стыжусь...интересно как Вы в инструкции по эксплуатации сформулировали это место: можно в воду без брода, или таки уже не стоит?

Раз спрос упал ниже плинтуса, значит, конструктору нужно ночей не спать пока продукт, отвечающий запросам Потребителя, не появится!

Снегоболотоход БРОНТО 1922 "Марш"

Добавлено: 12 янв 2016, 16:15
олег александрович
nrgizer писал(а): Если вы так в шоколаде что тогда начали по сайтам лазить?
А по Бронто. Так машинка на короткое плечо.
Как то шли с Норильска на Хатангу, так впереди ушла Бронто две недели назад с баптистами. Так за три дня ее нагнали и просто офигели от ее проходимости. Так они еще и весь зимник завалили. Так местные водители очень мечтали повстречать в тундре этих на Бронто. Похоронить хотели однако.
///

Снегоболотоход БРОНТО 1922 "Марш"

Добавлено: 12 янв 2016, 16:23
олег александрович
Юрич писал(а): Тему можно будет закрыть, когда ваш могучий и "зрелый" конструкторский коллектив снизит массу выпускаемых снегоболотоходов хотя бы до исходных 1700 кг. А пока по допустимой максимальной нагрузке на колесо (500 кг при давлении 0,5 атм) Ваше изделие проходит только с учетом запаски, увы!

Насчет ограниченной до нельзя плавучести я уж и говорить стыжусь...интересно как Вы в инструкции по эксплуатации сформулировали это место: можно в воду без брода, или таки уже не стоит?

Раз спрос упал ниже плинтуса, значит, конструктору нужно ночей не спать пока продукт, отвечающий запросам Потребителя, не появится!
не могу понять откуда столько негатива? да еще и с голословными обвинениями. ГОСПОДА! давайте будем последовательными и коструктивными! все рассказанное подтверждать документально. ну не нравиться ВАМ Марш перейдите в другой раздел. я не утверждаю, что это идеальный транспорт, но у него есть свое назначение и свои потребители

Снегоболотоход БРОНТО 1922 "Марш"

Добавлено: 12 янв 2016, 16:57
kekekew
Это технический форум, и здесь неизбежны обсуждения конструкции, альтернатива --- собственный сайт, там можно разговаривать с самим собой и возражать самому себе.

Снегоболотоход БРОНТО 1922 "Марш"

Добавлено: 12 янв 2016, 17:38
Юрич
олег александрович, как раз 1922 "Марш" мне нравился в конце прошлого века. Что бы там не говорили возглавлятели, это по большей части моя разработка. На то время, в 96 это было вполне удовлетворительное решение. И спрос тому подтверждение. А вот с добавлением длины базы, массы, железных кенгуринов, кусков стального троса под порогами и пр. прибамбасов, эти чудовища мне нравится перестали. Потребителю, кстати, тоже.

В соседней теме по "1965" и на моей аватаре - аргументы. Можно сделать нормальную машину даже с рамой и с комбинированными мостами. к тому же в три раза меньшими усилиями!

А можно и без рамы и с легкими мостами и плавающую в полколеса и даже с отбором мощности на винт или механическую лебедку.

Главное, имхо, не успокаиваться. Мы ведь тоже тогда без денег работали. Всегда говорил тогдашнему руководству "Кто то и без денег может сделать достойную конструкцию, а кто то ни за какие деньги не сможет!"

Снегоболотоход БРОНТО 1922 "Марш"

Добавлено: 12 янв 2016, 19:20
mmcl200
олег александрович, что вы делаете с цитатами? почему все править приходиться?

Снегоболотоход БРОНТО 1922 "Марш"

Добавлено: 12 янв 2016, 22:00
олег александрович
mmcl200 писал(а):олег александрович, что вы делаете с цитатами? почему все править приходиться?
звените! просто пока пальцы "кривые". но у мня не получается взять последнюю цитату берется сразу все и сразу. пытаюсь разобраться.

Снегоболотоход БРОНТО 1922 "Марш"

Добавлено: 13 янв 2016, 08:57
МВП
Все просто . Выделяешь мышкой нужный текст , появляется окошко вставить цитату , тычешь мышкой в него . [:})

Изображение

олег александрович писал(а): пытаюсь разобраться.

Снегоболотоход БРОНТО 1922 "Марш"

Добавлено: 11 окт 2022, 06:10
Юрич
Попалось на просторах сети, гастроли на армейском сходняке:

https://www.youtube.com/watch?v=z2DIOKbGfZY

Нива Марш 1922, еще короткая и справа проезжает Нива-Ландоле, все производства ОАО "ПСА "Бронто"

Снегоболотоход БРОНТО 1922 "Марш"

Добавлено: 11 окт 2022, 07:25
МВП
Что там такое звук издает скриплой рессоры ?

Снегоболотоход БРОНТО 1922 "Марш"

Добавлено: 11 окт 2022, 10:39
Юрич
"Гребное колесо", вариант "Бронто", тоже мало эффективный...


Снегоболотоход БРОНТО 1922 "Марш"

Добавлено: 11 окт 2022, 10:47
Юрич
Перегруз - главный бичь пневмохода на слабых грунтах...



А вот на больших колесах, погруженных до середины, получше выходит:


Снегоболотоход БРОНТО 1922 "Марш"

Добавлено: 11 окт 2022, 10:53
Юрич
"Не тонет, а плывет!"
Насчет "не тонет", пожалуй, да. Хотя и с оговоркой: в спокойной воде.

А вот насчет "плывет", никак нет, со скоростью, близкой к нулю, на "плывет" - не тянет!



Ну и пассивный прицеп, весом в тонну с нагрузкой, может, чуть больше 300 кг... и уже по оси в воде - бесперспективняк!

Снегоболотоход БРОНТО 1922 "Марш"

Добавлено: 11 окт 2022, 11:16
Юрич
А тут перекачанные колеса с никаким нарезанным протектором, конечно, поигрывают зубастым ободрышам...



порысачить, впрочем, пойдет!


Снегоболотоход БРОНТО 1922 "Марш"

Добавлено: 11 окт 2022, 11:21
Юрич
И все таки: прицеп без тяги - якорь для болотохода!