Строительство гусеничного вездехода "Глебченок"

[Olegparf1]

Здравствуйте господа форумчане. Просмотрев все темы о строительстве гусеничников очень порадовался за людей у которых мысли воплощены в конкретные изделия приносящие удовлетворение и пользу. Построить нечто подобное желание есть давно, а теперь оно окрепло и не дает спать толком. Нужен для охоты, рыбалки, желательно:
1. уверенное движение по снегу (глубокому и не очень плотному как показывают последние зимы), проходимость по болоту.
2. вместимость 2 человека плюс 50-80кг груза, сзади можно цеплять сани типа для бурана
3. должен уверенно преодолевать небольшие водные преграды, держаться на воде
4. чем больше готовых деталей тем лучше
в связи с этим еще раз перечитал темы по тазику, лунтику, барсику и юкону (огромное ВАМ спасибо за ваш опыт и желание делиться информацией) и прикинул конструкцию:
1. поворот на дифе
2. мотор классика (есть 1,5 и 1,6)
3. трансмиссия 2 коробки ваз 4-х ступ. - редуктор ваз (или Нива)
4. габариты 2500х1750
5. вес чем меньше тем лучше
6. тормоза дисковые

Как то так. Прошу тапками не кидать, а подсказать:
1. что лучше ставить мост от Нивы или классики
2. вторую коробку как понижайку или раздатку от нивы

С Уважением ко всем Олег Парфентьев

[Rainbow]

По поводу второй кпп она развалиться. Юкон вроде две сменил.

[Olegparf1]

Rainbow
А ткните носом, где почитать про то, что сменил. В теме Юкона про это ни слова. Или я может что-то пропустил?

[Иван-Омск]

Olegparf1
дерзай тоже хотел такой вопрос задать, но мне еще рановато (гараж сначала надо построить)
с удовольствием послежу

[Olegparf1]

Иван-Омск
Начало есть половина всего!!!
"Мужик сказал....мужик сказал....мужик сказал...жена напомнила....мужик сделал."

[Скорпион]

Olegparf1

День добрый!

А что будет выполнять роль движителя по воде?

[Olegparf1]

Скорпион
На воде сами гусеницы будут движителем, я сильно по большим водоемам передвигаться не думаю, в основном небольшие ручьи, реки.
Конечно не быстро, но двигаться будет

[Evgenii72]

Olegparf1

Если

поворот на дифе

то

проходимость по болоту.

под вопросом.

[никалаич]

Да нормальная проходимость по болоту на диффе.

[Rainbow]

страница 64 второй пост с верху

[Olegparf1]

Rainbow
А чуть ниже Юкон пишет:
Вобщем поздно вечером спец осмотрел кпп, третья передача целая просто недовключалась муфта. изношена вилка её нужно сменить. Каробка оказалась подизезжаной, ставлю новые запчасти или меняю каробку. Ездил ведь я максимально 3-3 пер на обоих кпп а вышла из строя вторая, нагрузки одинаковые! Тоесть говно коробка просто.
Второе КПП это весч:
Так, что по моему не в идее дело а в состоянии коробки. Я ему в личку этот вопрос задал подождем что ответит.
Evgenii72
А подскажите пожалуйста, кроме возможного быстрого износа дифа в чем проходимость по болоту под вопросом?

[Rainbow]

ну ладно, если так то хорошо

подождем ответ самому интересно

[shap]

1. что лучше ставить мост от Нивы или классики

2. вторую коробку как понижайку или раздатку от нивы

1. Не имеет значения. (если не ошибаюсь - нивкин мост пошире)
2, И то и другое имеет вес и немаленький размер. Желательно бы найти редуктор с пч 1:1,7 (или самому сделать) А повышеная - пониженная ни к чему. На практике скорость вездехода редко превышает 20км ч Чаще 10 - 15км ч
3,

Evgenii72

А подскажите пожалуйста, кроме возможного быстрого износа дифа в чем проходимость по болоту под вопросом?

Евгений у нас ортодоксальный фрикционщик, другие религии не признает из принципа.

[Иван-Омск]

собираюсь строить на базе нивы (ДВС КПП раздатка мосты)

други подскажите:
- двигатель что не потянет без понижайки или 2-й КПП ?
- по скорости - как ее можно довести хотя бы до 60км/ч

[Olegparf1]

двигатель что не потянет без понижайки или 2-й КПП ?
- по скорости - как ее можно довести хотя бы до 60км/ч

1. Движок конечно потянет, понижайка нужна (ИМХО) для преодоления препятствий (овраг, берег, бревно)
2. Если без редуктора (кпп, раздатки), то делать звезду малого диаметра, или лепить цепную (ременную) передачу.