Гусеничная тележка для лесозаготовки /контроль/

[mishanya68]

starzkv
наверно лучше с сидением . длинна в варианте как у тебя 6м плюс длинна мотрного отсека примерно 1м . для сидения надо еще 1.2-1.5 метра но удобства больше . кроме того управление гораздо проще

[новичок]

starzkv
Почему тему создали в этом разделе ?

Начал конструировать тележку для лесозаготовки.

что есть конкретно? покажите хоть одно фото того что сделано.

чтобы тема не осталась теоретической, коих уже много......

[starzkv]

starzkv
Почему тему создали в этом разделе?

Извиняюсь, с разделом действительно промахнулся. Если не сложно, то перенесите в строительстве.

что есть конкретно? покажите хоть одно фото того что сделано.

Для этого и создал тему что бы вначале посоветоваться, а потом уже делать. После выбора конструкции шасси уже смогу показать готовые детали.

starzkv
наверно лучше с сидением . длинна в варианте как у тебя 6м плюс длинна мотрного отсека примерно 1м . для сидения надо еще 1.2-1.5 метра но удобства больше . кроме того управление гораздо проще

Нужно что бы тележку можно было перевозить внутри УАЗика.
[video][/video]

[mishanya68]

starzkv
присмотрись к такому
[video][/video]

[starzkv]

В качестве конструкции шасси выбрал второй вариант.



Катки колеса R13*70 по 3 штуки с каждой стороны.

Материал гусениц транспортёрная лента в два слоя толщиной 15мм и шириной 100 мм.

Траки этой конструкции (есть доступ к плазменной резке).



Гусеницы натягиваются накачкой колес.

Встает вопрос: будут проскальзывать колеса или нет?

1. Если проскальзывать не будут, то проще сделать с одним ведущим колесом.

2. Если будут, то может быть лучше рассмотреть вариант с полным приводом?



Пневмо звёздочка - Колесо в некоторых моментах не очень понравилась. Например, то что запаска нужна.

[mishanya68]

starzkv
с гусей разобрались вполне интересная конструкция (я эти эту тему несидел ) но главное и самое сложное в твоей констрекции это принцып поворота и трансмиссия . в моем понимании ее можно осуществить только полностью на гидравлике .

[starzkv]

mishanya68
Как раз трансмиссией сейчас и занимаюсь.
У Ironhorse, кстати, вариатор с фрикционами. Но он другой конструкции.

[starzkv]

mishanya68
Если на гидравлике, то какие бы детали использовал?
Два насоса или один на гусиницы?

[oleg 54]

starzkv
Похожа на самодельную , в конце про дровокол .

[video][/video]

[starzkv]

Двигатель планируется от ОКИ или китаец. Насос НШ-50. Два гидромотора МГП-80. Планируемая скорость тележки 5 км/ч.
Подойдут эти детали или нет?

[starzkv]

Пока что заказал ходовую часть (6Х6). С гидравлической трансмиссией буду разбираться уже на готовой тележке.

[starzkv]

[video][/video]

[video][/video]

[starzkv]

1. На тракторе будет использоваться цепной бортовой редуктор. Цепь ПР-25,4. Ведущая звездочка 9 зубьев.
Можно или нет ведущую звездочку просто посадить на вал МГП-80? Подшипники гидромотора выдержат? Или нужно будет поставить дополнительный подшипник на конец вала?

2. Для траков какой толщины металл использовать? 2 мм хватит или нужно 3 мм листы резать?

[starzkv]

Какие есть замечания по конструкции редуктора? Диски R13.

[starzkv]

Начертил профиль трака. Толщина листа 3 мм. Болты диаметром 8 мм. Привариваемая полоса 2 мм шириной 33 мм. Ширина транспортерной ленты 100 мм. Профиль 70/175.



На каком расстоянии друг от друга крепить траки?