Буран gudvina с двигателем 13л.с.

Le Penseur · Сообщение **Le Penseur** » 30 окт 2014, 08:48

Павел22 писал(а):Он всё равно уже на выброс

я их на тяжелой плите разбивал. сначала наружнюю обойму, потом внутренюю. за два удара весь подшипник. потом на плите молотком развальцовку завальцовываю молотком. подшипник садишь, и например большим шариком обратно развальцовываешь.

gudvin · Сообщение **gudvin** » 30 окт 2014, 09:51

Le Penseur
Павел22
новичок

Ломаем молотком

Сообщение **argon84** » 05 ноя 2015, 15:07

gudvin писал(а): Вот двух скоростную коробку поставить, да на V-движёк, будет совсем другая песня

Что показала эксплуатация? Не реализовали задуманное? Что за коробка?

gudvin · Сообщение **gudvin** » 05 ноя 2015, 22:59

argon84 писал(а):
Что показала эксплуатация? Не реализовали задуманное? Что за коробка?

Продолжение есть, забываю на все форумы выкладывать

Даты на фотах реальные, извините за опоздание

отрезаю борта и старые опоры

привариваю новые опоры телег с лифтом 40мм

новые боковины для лучшей самоочистки от снега

Новые натяжники. теперь сзади такой же угол захода у гусеницы, как и впереди. Можно смело сдавать назад, что раньше было очень проблемно.
Так же убран этот дурацкий задний свес, на котором повисаешь на ровном месте.

gudvin · Сообщение **gudvin** » 05 ноя 2015, 23:08

Гусеницы теперь МД

вид снизу снизу

Снег таял с каждым днём, и нужно было основное приварить и своим ходом в деревню отогнать, за 30км в район постоянной дислокации

gudvin · Сообщение **gudvin** » 05 ноя 2015, 23:29

продолжил усиливать переднюю подвеску
Поперечная труба с кругляшками, подсмотрел у Хальзева, у трофиистов.

gudvin · Сообщение **gudvin** » 05 ноя 2015, 23:32

Коробка реверса от Полка из Тольяти.
4,23 передняя и задняя примерно столько же. Плюс сменными звёздами могу сделать 3,1 или 2,45.

потроха реверс-редуктора

gudvin · Сообщение **gudvin** » 05 ноя 2015, 23:45

Проварил всё что было на прихватках, выровняли телеги и собрали с новыми осями и покрасили.
Вчера гусеницы поставили уже и задний бампер доделали.
За лето потерялись втулка натяжника и крышка подшипника ведущего вала и одна телега

Потом нашлась и телега и крышка

На коробку реверса поставил пока самую маленькую звёздочку, теперь понижение 1,5 в коробке и 11/31 на цепи, общее 4,227

Кузнец Влад

gudvin,

А сколько стоил этот редуктор из Тольятти ?

Сообщение **argon84** » 05 ноя 2015, 23:53

Интересно, не было у Polk-а идеи совместить реверс редуктор и двухступенчатый? Если трансмиссия с вариатором, то большего и не надо!

gudvin · Сообщение **gudvin** » 06 ноя 2015, 00:01

Кузнец Влад писал(а):gudvin,

А сколько стоил этот редуктор из Тольятти ?

Год назад стоил 6тыр обычный, с удлиннённым валом под вариатор на 800р дороже

argon84 писал(а):Интересно, не было у Polk-а идеи совместить реверс редуктор и двухступенчатый? Если трансмиссия с вариатором, то большего и не надо!

Незнаю, у него много класных идей.

Одной передачи на снегоходе обычно хватает. На иномарках есть двухскоростные коробки и самоделкины на сноумобилях делают двухскоростные с трёхрядной цепью. Но там ценник

gudvin · Сообщение **gudvin** » 05 дек 2015, 23:04

Вот как то так получилось

Ещё маленькое видео будет

А вот какой снаружи получился

Сообщение **mmcl200** » 05 дек 2015, 23:18

gudvin, Димон! Ты делаешь классные вещи! Но блин! Неужели вместо этих кусков ржавого железа не приварить культур мультур аккуратную трубочку например? Или это просто такой фирменный стиль?

gudvin · Сообщение **gudvin** » 05 дек 2015, 23:52

mmcl200 писал(а):gudvin, Димон! Ты делаешь классные вещи! Но блин! Неужели вместо этих кусков ржавого железа не приварить культур мультур аккуратную трубочку например? Или это просто такой фирменный стиль?

Ага стиль, собери из подручных материалов называется

главное функционал.

Mongoose · Сообщение **Mongoose** » 06 дек 2015, 18:58

Рассказывай, Что изменилось в поведении Бурана?
Зачем авторуль?
Как теперь балансировать пятой точкой?
Как без спинки рулится?
Как при этом чувствует себя спина?
Зачем две лыжи?
В наметы уже лазил?