Лунохода.Нет

Эх, не хотел начинать новую тему, но уж больно не втерпеж.
Планируется легкий вездеход, передние два колеса (камеры К700) ведущие, управляемые, заднее поддерживающее (камера 1300х533), тоже управляемое.
Строительство полностью укомплектовано, камеры, КПП08, скутер китайский с четырехтактником 150см3 и вариатором, уголки на раму и трубки для колес, передняя балка Нивы демонтируется и скоро приедет в гараж. Единственная проблема - отсутствие свободных площадей.

Сегодня обкатывал скутер, и одновременно прощался.
Лет 30 не ездил на мотороллерах, а уж на вариаторе впервые, машинка - зверь, столько кайфа словил.
Были мысли, может зря Я стал "Луноходарем", теперь вынужден на такую ляпоту с топором кидаться (не, как джентельмен с шлифмашинкой).

Petrovih
а колеса и обшивку и раму куда?

Наглядные габариты колес.
Пока не знаю ПЧ скутера, по размеру колес прикинул 10-12, вместо колеса скутера буранкина цепь (ПЧ 2,2) будет крутить КПП08, сумарное ПЧ=около 400, скорость 2-30 км/час.

новичок писал(а):а колеса и обшивку и раму куда?

Дим, там процентов 70 всего нужно, бак с указателем уровня, тахометр, дисковые тормоза на гидравлике, рама думаю тоже в дело пойдет, вся проводка и кнопочки, а колеса ? - к лодке на струбцинках прислюнявлю, или тачка для огорода!

Petrovih
это я к тому что пластик может Сане с Мурманска подойдет если в дело не пойдет у него самокат есть и скутер вроде тоже

Памятуя о переживаниях Dillа - убьешся...сегодня рассматривал такой вариант.





Ну и тема о безопасности вездеходовождения на слуху

новичок писал(а):это я к тому что пластик может Сане с Мурманска подойдет

А у него когда новый год? - может успею разобрать на подарок

Petrovih
не помню

Petrovih, при повороте руля боковое скольжение не обязательно внутрь поворота будет - с таким же успехом оно и наружу может пойти т.е. траектория будет непредсказуемой (под каким колесом хуже сцепление, то и скользить будет).
По повороту можно предусмотреть такую схему, но нужно помнить, что как ни поворачивай это всё равно будет недопривод со всеми вытекающими.

Основная схема руления на плотных грунтах такая:



На воде такая.
Заднее колесо буду поворачивать в противоположную повороту сторону, перенося центр тяжести и притапливая колесо внутри поворота, оно будет играть роль опущенного весла (даже вращаясь будет иметь повышенное сопротивление движению в воде.

Школьный писал(а):это всё равно будет недопривод со всеми вытекающими.

Да неужто Я на кировских камерах и весом 400 кг где то застряну, водоизмещение трех колес под 2 т.

Основной фокус в том, что Я это творчество в разобраном и спущеном виде хочу затолкать вот сюда, ну что не влезет на верхний багажник.

Бортповоротный со свободноповорачиваемым задним колесом, будет проще, маневренее, легче и компактнее. Если рычаги не нравятся, то вместо них тросики завсегда можно и к рулю приладить.
В схеме "на воде" заднее колесо выполняя роль весла в сочетании с правым ведущим возможно будут поворачивать вездеход влево, а не вправо.